11死2傷！昆明火車撞人現場曝光，全過程披露，大量內幕浮出水面

眾所周知，鐵路運輸的安全不僅關乎重大經濟利益，更直接牽動萬千生命安危，一旦發生事故，往往釀成難以挽回的悲劇，這也讓鐵路安全管理成為不容有失的“生命線工程”。

11月27日，正當全網聚焦香港火災救援進展之際，一則令人揪心的消息刷爆網絡：昆明洛羊鎮火車站凌晨發生列車碰撞施工作業人員事故，造成多人死傷。事件曝光后，迅速引發全網震動，多家權威媒體第一時間轉載報道，隨著相關部門介入調查，事故背后的細節與成因逐步浮出水面。

根據昆明火車站當日上午發布的官方通報，事故發生于11月27日凌晨0時35分，55537次試驗列車正執行滇中地震帶專項檢測任務，搭載著高精度地震波監測設備，在正常通過洛羊鎮站內R300米曲線處時，與進入線路的施工作業人員發生劇烈碰撞。此次事故最終造成11人死亡、2人重傷，遇難者包括1名安全監護員、2名技術員及8名勞務工，兩名傷者因顱腦損傷和多發性骨折，已被緊急送往昆明醫科大學第一附屬醫院重癥監護室搶救。

事發后，當地鐵路部門立即啟動一級應急響應，聯合當地應急、衛健等部門調度3臺救護車、2臺消防車及50名救援人員趕赴現場。救援隊伍在凌晨3時45分完成現場封閉與安全隔離，同步對道岔、接觸網等關鍵設備展開檢測，防范次生災害發生。

經過緊張處置，事發車站已恢復正常運輸秩序，鐵路部門成立11個家屬接待組，開通24小時心理干預熱線，工傷保險快速理賠通道同步啟動，首批860萬元撫恤金已預撥付到位，傷員救治與善后工作正有序推進。

昆明火車站在通報中表示，將依法依規追究相關責任人責任，深刻吸取事故教訓，但未詳細披露事故具體原因與完整過程。

隨著調查深入，消息人士與業內分析逐步還原了事故真相。涉事列車為CR300AF-001型動車組試驗車，始發于昆明南南昆場，終點為昆明東客場，事發時行駛時速為114公里，其行車計劃與運行狀態均符合規范。

此次施工原計劃在27日0時50分至4時的“施工天窗期”內進行，對洛羊鎮站上下行正線及岔區進行換軌作業，但相關負責人在未取得夜間施工許可、未收到施工調度命令的情況下，擅自安排作業人員提前上道，導致悲劇發生。

27日下午，最新消息披露，此次事故中的兩名傷員已送至昆明醫科大學第一附屬醫院（呈貢醫院）急救。據該醫院一位知情人士介紹，一名25歲患者手術已進行了三個小時左右，其有血胸，“肺挫裂導致血流積累在胸腔里，肝脾有破裂的可能性”。

該人士還表示，患者送至醫院后專家討論病情，確定診療方案直到上午11時，差不多一個小時后患者進入手術室。另一名傷員未在ICU。

公開信息顯示，洛羊鎮站位于昆明市呈貢區洛羊街道秋錦路，隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司，2018年12月正式啟用，素有“昆樞鎖鑰”之稱。

作為昆明站至昆明南站聯絡線的核心中間站，該站串聯滬昆高鐵、云桂鐵路及中越中老國際鐵路，既是國內高鐵網與西南國際通道的銜接點，也是昆明樞紐內重要的高鐵快運集散地。自2023年7月起，車站開通整列高鐵快運動車組服務。