宣傳續航100公里的電動車，為什么只能跑60多公里？主要有3大原因

電動車已經成了不可缺少的交通工具，不過在購買電動車以后，發現電動車的真實續航與官方宣傳的續航里程有明顯的差距，官方宣傳可以跑100公里的電動車，實際上只能跑60多公里，這是為什么呢？行內人認為主要有三大原因，一起來了解一下。

存在商家虛假宣傳

在購買電動車的時候，如果詢問電動車可以跑多少公里，很多商家說可以跑100公里，但是在問電動車電池的具體配置，大部分配置48V24Ah的電池，有的甚至是48V20Ah的電池。

眾所周知，電動車的續航里程受到電池容量的影響，不過電池容量的大小是電動車續航里程的上限，只有足夠的電量，電動車才會有相應的續航。

即使有的電動車擁有能量回收系統，或者電動車配置的是鋰電池，可以增加電動車的續航里程，但實際增加的里程數量有限，一般能夠增加10%~15%左右。

根據長期的測試結果可以知道，電動車配置一度電的電池，可以實現50公里左右的續航，要想實現100公里續航，至少需要兩度電。

所以配置48V24Ah的電池，續航里程最多只有60公里，不可能跑到100公里，如果商家宣傳能跑100公里，存在虛假宣傳、夸大宣傳的情況。

真實續航受多種因素的影響

上面我們說了，電動車配置一度電的電池，最多只能跑50公里左右，這是電動車的真實續航。

商家往往商家說的續航里程，一般是根據實驗室里的數據，進行計算得出來的結果，但是騎行電動車的過程中，會受到很多因素的影響，這些因素都會降低電動車的續航里程。

比如受到溫度的影響，理論續航是在室溫的環境里得出的結果，但是溫度每降低一度，電池的容量會減少1%，當電池溫度降至零度以下，電動車續航里程會打7折，會感覺續航明顯減少。

除了溫度以外，在騎行電動車的時候，還要注意道路環境、風力、擁擠程度、路上紅綠燈數量的多少等等，這些都能夠減少電動車續航，讓電動車跑得更短。

車主騎行習慣也影響續航

在使用電動車的時候，即使配置完全相同的兩輛電動車，不同的車主騎行，電動車的續航里程也會不一樣，這是由于車主的騎行習慣不同，電動車的續航里程會有差距。

比如車主的體重不同，一個只有60公斤的車主與一個90公斤的車主相比較，前者的續航里程肯定會更遠。

另外車主加速習慣不同，電動車的用電量也會不一樣，有的車主剛剛騎上電動車，就會一下把轉把擰到底，想體驗更快的起步速度，這個時候電量就會快速的下降，有的車主卻緩慢的加速，可以起到增加續航里程的作用。

所以在配置相同的情況下，不同的車主騎行電動車，車輛的續航里程也會有明顯的不同。

總結

在購買電動車的時候，明明宣傳可以跑100公里的電動車，但是騎回家以后發現電動車的續航里程只有60多公里，之所以出現這種情況，是有多種原因造成的，其中這三點是最主要的，包括商家的夸大宣傳、真實續航里程受到多種因素影響、車主騎行習慣影響電動車續航。那么，您認為這3點哪一條對電動車的影響最大？