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      理想汽車三季度營收利潤雙下滑 MEGA召回引“陣痛” | TC君聊財報

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      11月26日,理想汽車發(fā)布財報顯示,公司三季度營收274億元,同比下降36.2%;凈虧損6.24億元,去年同期為盈利34億元;毛利45億元,同比下降51.6%。這一系列核心數(shù)據(jù)的大幅下滑,標(biāo)志著理想汽車在連續(xù)11個季度盈利后,再度陷入虧損境地,凸顯出當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。


      具體來看,盈利能力的走弱尤為明顯。今年第三季度,理想汽車的車輛毛利率為15.5%,相較于2024年同期的20.9%和2025年第二季度的19.4%,呈現(xiàn)顯著下滑趨勢。此外,公司的現(xiàn)金流狀況同步承壓,第三季度的自由現(xiàn)金流為-89億元,而去年同期為正值91億元,上一季度(2025年第二季度)也為-38億元,持續(xù)為負(fù)且缺口擴(kuò)大。

      市場表現(xiàn)方面,理想汽車第三季度總交付量為93,211輛,同比減少39.0%。反映在財務(wù)上,車輛銷售收入為259億元,較2024年第三季度的413億元大幅減少37.4%,較2025年第二季度的289億元也下降了10.4%。公司解釋稱,銷售收入的環(huán)比減少主要源于車輛交付量的下降,但部分被因產(chǎn)品組合變化導(dǎo)致的平均售價上漲所抵消。

      交付量下滑明顯 MEGA召回帶來“陣痛”

      第三季度交付量近四成的同比下滑,是導(dǎo)致理想汽車營收與利潤承壓的直接原因。市場競爭的日趨白熱化以及自身產(chǎn)品節(jié)奏的調(diào)整,共同影響了市場表現(xiàn)。其中,旗艦純電MPV車型理想MEGA參數(shù)圖片)的召回事件,無疑是本季度財報中無法忽視的“陣痛”來源。


      10月23日晚,上海徐匯區(qū)一輛理想MEGA在正常行駛狀態(tài)下突然起火,所幸未造成人員傷亡。本著對用戶安全高度負(fù)責(zé)、對潛在隱患零容忍的原則,理想汽車主動召回11411輛2024款理想MEGA。剔除理想MEGA召回預(yù)估成本的影響,理想汽車三季度毛利率為20.4%。

      理想汽車首席財務(wù)官李鐵在財報中直面了這一挑戰(zhàn)。他表示:“在日趨激烈的市場競爭中,公司在第三季度還面臨供應(yīng)鏈瓶頸及理想MEGA召回成本的影響?!彼M(jìn)一步指出,若剔除MEGA召回相關(guān)的預(yù)估成本影響,公司整體毛利率將達(dá)到20.4%,車輛毛利率則為19.8%?!斑@彰顯出我們一貫的運(yùn)營韌性?!崩铊F補(bǔ)充道。此番表述意在說明,一次性召回事件對當(dāng)期財務(wù)指標(biāo)造成了顯著沖擊,但公司基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的盈利能力依然具有一定韌性。目前,公司正積極協(xié)同供應(yīng)鏈伙伴,以更好地滿足市場對理想i8和理想i6等車型的需求。

      i系列純電車型落地 VLA大模型擁有未來

      盡管三季度業(yè)績遭遇逆風(fēng),但理想汽車也在財報中展示了面向未來的布局與信心。其中,新推出的i系列純電車型被視為重要的增長引擎。隨著理想i8和理想i6的陸續(xù)落地和交付,公司期望能豐富產(chǎn)品矩陣,并提振純電產(chǎn)品線的市場表現(xiàn),從而帶動交付量的回升。


      與此同時,理想汽車持續(xù)在智能化領(lǐng)域加碼投入。其自主研發(fā)的VLA(Vision-Language-Action)大模型技術(shù)被寄予厚望。該模型在感知、認(rèn)知、決策與控制方面的能力,被認(rèn)為是提升車輛智能駕駛水平和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵。

      作為理想全棧自研的輔助駕駛系統(tǒng),VLA司機(jī)大模型于8月隨i8同步交付,9月開啟全量推送,迅速成為用戶高頻使用的功能。截至三季度末,理想汽車VLA司機(jī)大模型的累計(jì)行駛里程已超3.12億公里,里程滲透率較推送初期提升2.2倍,每日活躍度提升3倍。

      VLA司機(jī)大模型的成功,源于其獨(dú)特的技術(shù)架構(gòu)——通過視覺、語言、動作的融合,模擬人類駕駛的推理與決策過程。此外,VLA充電功能打通了“自主找樁-泊車充電-自動駛離”的全流程,實(shí)現(xiàn)了充電場景的智能化閉環(huán)。

      理想汽車相信,在激烈的市場競爭中,核心技術(shù)優(yōu)勢將是構(gòu)建長期護(hù)城河、贏得未來的重要基石。

      總體而言,理想汽車的三季度財報反映了其在市場轉(zhuǎn)型與激烈競爭中所經(jīng)歷的陣痛。MEGA召回事件帶來的短期財務(wù)沖擊與交付量下滑是不爭的事實(shí)。然而,通過加速i系列新車型的供應(yīng),并堅(jiān)持在智能化技術(shù)上的長期主義投入,理想汽車正試圖穿越周期,為下一階段的增長積蓄力量。能否迅速扭轉(zhuǎn)局面,市場正拭目以待。

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