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      汽油/柴油/插混全覆蓋!日產鋒坦:工具、玩樂我全都要

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      在誕生之初,皮卡便以耐用的工具屬性著稱,在很多環境惡劣、對車輛可靠性要求極高的場景中都能看到皮卡的身影,不同于家用車強調舒適性,皮卡更加注重自身的可靠性、通過性以及裝載能力。

      不過隨著市場的不斷進化以及新能源技術的日漸成熟,皮卡的工具屬性也被賦予了新的進化方向,其不再是的“只重實用、不重體驗”的單一工具,而是在堅守核心能力的基礎上,實現了“耐用性、高效性、舒適性、駕駛感”的多維升級。



      11月17日,鄭州日產鋒坦Frontier Pro在鄭州迎來了首發,為了滿足用戶的不同需求,新車提供了汽油、柴油、插電式混動3種動力系統,共6款配置車型可選,其中汽油版車型售價17.69-19.69萬;柴油版售價16.99-19.99萬,插混版車型的售價則為18.99-24.99萬。

      外觀設計上,極具科技感的三段式燈組、懸浮式的激光鐳雕車標以及垂直排列的燈組造型在延續日產家族V-Motion設計理念的同時,又不失力量與科技感。

      鋒坦Frontier Pro的長寬高分別為5520mm(PHEV車型為5494mm)、1960mm、1950mm,軸距3300mm,貨廂的長寬高則為1520mm、1600mm、550mm(PHEV車型為490mm),這一尺寸在保證舒適性的同時,整車的實用性也得以兼顧。



      在整車的舒適性表現上,日產鋒坦Frontier Pro在車內采用了大面積的高檔材料進行包裹,加之全液晶儀表、14.6英寸中控大屏、支持加熱通風功能的寬大座椅以及法國勁浪12揚聲器音響、L2級駕駛輔助系統的出現,讓其擁有了不輸豪華SUV的乘坐舒適性。

      同時,日產鋒坦Frontier Pro還首創了電動貨廂門、貨廂蓋、自動伸縮踏板智能聯動系統,讓每一次裝卸貨都更顯優雅從容。



      作為一款硬核皮卡,日產鋒坦Frontier Pro采用了非承載式的車身結構,整車的高強度鋼占比超過了70%,車架的高強度鋼占比超97%,底盤下方所配備的發動機前后護板、防腐防銹噴涂能有效抵御碎石撞擊、泥沙侵蝕與鹽堿腐蝕,即便長期在工地泥濘路、海邊鹽霧區、野外涉水等惡劣環境中行駛,也能保護底盤等關鍵部件不受損傷,在大幅降低銹蝕風險的同時,也進一步強化了整車的耐用性與長期可靠性。

      為了預防電池包出現損傷,PHEV版車型將動力電池安裝在了車架上方,離地高度700mm,這一設計徹底杜絕了電池包的磕碰風險,并且日產鋒坦Frontier Pro還通過了超300萬公里的全球耐久與極限路況驗證,車身滿足了C-NCAP五星標準。



      動力系統上,日產鋒坦Frontier Pro的汽油版車型采用了2.0T高功率發動機+8AT的動力組合,發動機最大功率190kW,峰值扭矩400牛米,在NEDC工況下的百公里油耗為9.5L。

      柴油版車型則采用了2.3T發動機+8AT的動力組合,整車最大功率140kW,峰值扭矩500牛米,配合上出色的四驅系統,整車可輕松牽引3.2噸的重物,NEDC工況下的百公里油耗為8.1L。

      日產鋒坦Frontier Pro的PHEV版車型配備了1.5T發動機+電機+4擋DHT的動力系統,系統綜合功率320kW,綜合扭矩800牛米,加之容量33kWh的電池包,整車可實現135km的純電續航里程,倘若需要長途奔襲,最長1050km的綜合續航表現也能輕松應對。

      同時插混版車型還支持對外6kW的放電功能,在露營、戶外作業亦或者是長途穿越等場景下能夠化身“移動電站”,徹底解決戶外的用電痛點。



      身為一款皮卡,便避免不了越野亦或者是野外作業、長途穿越等硬核場景的考驗,故此整車的越野能力也要得以保證,日產鋒坦Frontier Pro便深諳此道。

      其全系均采用了四驅的動力形式,并配備了中央差速鎖、后橋差速鎖(PHEV四驅至尊版車型除外),且全系車型均可選裝前橋差速鎖,如此一來,整車的脫困能力便得到了大幅提升,即便面對交叉軸、單側車輪懸空的極限路況,差速鎖也能強制分配動力至有附著力的車輪上,讓車輛穩穩掙脫困境,不再受困于復雜地形。

      同時,標準、經濟、運動、泥地、沙地、雪地、巖石以及高速四驅、低速四驅等13種駕駛模式也能夠輕松應對各種路況,配合上燃油版車型的蠕行模式、坦克掉頭等功能,整車的越野通過性、場景適配能力與操作便利性均得到了大幅提升。



      作為鄭州日產的全新車型,日產鋒坦Frontier Pro不僅憑借著汽油、柴油、插混三種動力系統覆蓋了用戶的全場景需求,且其自身的配置也得到了大幅提升,可以說,日產鋒坦Frontier Pro已經不再局限于傳統皮卡“工具車”的單一標簽,而是將皮卡的工具屬性與用戶的玩樂需求進行了完美結合。

      并且其還進一步完善了傳統皮卡所欠缺的舒適和科技配置,加之14.99-24.99萬的售價區間,整車的性價比可謂直接拉滿了,畢竟在這個價位段,鮮有車型能像日產鋒坦Frontier Pro這般,同時滿足 “三種動力全覆蓋、硬核性能不縮水、舒適科技全拉滿”的車型。

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