看到比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)L DM-i、海獅06DM-i的持續(xù)熱銷,奇瑞也不甘落后,于是風(fēng)云T9L應(yīng)運(yùn)而生。新車定位高于風(fēng)云T9,并采用全新造型設(shè)計(jì),以及大五座布局,動(dòng)力上繼續(xù)搭載鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng),不過(guò)換裝260kW+175kW雙電機(jī),此外還將配備“冰箱彩電大沙發(fā)”、獵鷹700+輔助駕駛……將于2026年3?4月上市。日前,已有網(wǎng)友拍到了風(fēng)云T9L的實(shí)車圖,下面我們就來(lái)提前了解一下。
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從實(shí)車圖來(lái)看,風(fēng)云T9L延續(xù)了風(fēng)云E06概念車的造型設(shè)計(jì),俯沖且飽滿的封閉式前臉兩側(cè)配備上揚(yáng)的“L”形大燈組,并提供兩種前包圍,一種為雙層梯形下格柵,兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)加入風(fēng)刀裝飾,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性;另一種為一體式梯形下格柵,兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)加入“山影疊鏡”燈光元素,更有時(shí)尚前衛(wèi)感。同時(shí)還可以看到車頂?shù)募す饫走_(dá),將搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)+地平線征程6P芯片。
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車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4870*1930*1710mm,軸距2920mm,相比風(fēng)云T9更大,也要大過(guò)宋L DM-i、海獅06DM-i等。車身側(cè)面呈現(xiàn)出動(dòng)感的溜背式造型,同時(shí)雙十輻式輪轂與保時(shí)捷卡鉗頗為相似,再配合黃色剎車卡鉗、后包圍處的熏黑擴(kuò)散器等,很有性能感。而半隱藏門把手、無(wú)邊框外后視鏡、貫穿式尾燈的加持,又帶來(lái)了時(shí)尚前衛(wèi)屬性,并提供海晶藍(lán)、銀月白等多種配色可選。
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內(nèi)飾也有白色、橙色多種風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式座艙內(nèi)配備家族化的懸浮式大屏和矩形儀表屏,并搭載3nm座艙芯片加持的風(fēng)云UI 2.0車機(jī)系統(tǒng)。而大量皮質(zhì)包覆配合流瑩氛圍燈、撫琴立式中置揚(yáng)聲器等,繼續(xù)強(qiáng)調(diào)豪華氣息,此外諸如雙幅式多功能方向盤+電子懷擋、一排鍍鉻物理按鍵、50W手機(jī)無(wú)線快充的加持,也進(jìn)一步提升了檔次感,而扶手箱內(nèi)還提供-6℃至50℃的車載冷暖冰箱。
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車內(nèi)采用大五座布局,前排還將配備雙零重力座椅,支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、通風(fēng)/加熱/按摩等功能;二排座椅同樣支持35°電動(dòng)調(diào)節(jié),以及通風(fēng)、加熱功能,甚至還可選裝17.3英寸2.5K吸頂娛樂(lè)屏,再配合折疊小桌板、23揚(yáng)伯牙之音音響系統(tǒng)、功能控制屏、全景天幕等,帶來(lái)舒享體驗(yàn)。
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至于動(dòng)力方面,風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng),其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.79%,饋電油耗3.9L/100km,并提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選,前者搭載260kW前驅(qū)電機(jī),后者搭載260kW+175kW雙電機(jī),系統(tǒng)綜合功率可達(dá)550kW(748馬力),零百加速5秒級(jí)。另外還將配備飛魚底盤+CDC自適應(yīng)懸架。那么,對(duì)于風(fēng)云T9L您有什么看法,認(rèn)為定價(jià)多少合適呢?歡迎留言評(píng)論。
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