四川
一場關乎加拿大能源未來的協議，在當地時間11月27日引爆政壇。
加拿大總理馬克·卡尼與石油重鎮阿爾伯塔省省長共同簽署備忘錄，誓要修一條通往太平洋的輸油管道，掙脫對美國的能源依賴。
但協議剛公布，內閣就傳出辭職巨響，省際對抗與原住民抗議也隨之而來。
率先反水的是文化部長史蒂文·吉爾博。這位前環境和氣候變化部部長當天遞交辭呈，直言“強烈反對這項協議”。
他的擔憂直指生態命脈：管道可能穿越大熊雨林，而調整不列顛哥倫比亞省沿海油輪禁令，會讓泄漏風險陡增。
不過吉爾博留有余地，表示理解“國家團結”的考量，會繼續留任自由黨議員。
卡尼則表態“樂見其繼續任職”，試圖淡化內閣裂痕。
卡尼的決心源于對美國的深度警惕。
美國關稅正抑制投資，而新管道能打開亞洲市場，每天輸送超100萬桶石油，還能減少銷往美國的價格折扣。
該省坐擁1640億桶探明儲量，是加拿大能源經濟的核心。
但不列顛哥倫比亞省早已擺出對抗姿態。
他直言聯邦政府或可強行推進，但民意與利益的鴻溝難以填補。
沿海原住民的表態更尖銳：“我們對摧毀生活方式的項目毫無興趣。”
80多個沿線原住民部落中，60余個明確反對，利益與傳統訴求交織成阻力網。
這場博弈并非首次上演。加拿大前總理特魯多曾批準的跨山輸油管道，因環保與原住民抗議，最終由聯邦政府親自接盤才完工。
而原計劃穿越大熊雨林、日輸52.5萬桶石油至亞洲的北方門戶項目，直接被他否決。
如今卡尼重提類似計劃，被外界視為“在舊傷口上撒鹽”。
為平衡爭議，協議將管道與碳捕獲項目捆綁，要求于2026年4月前敲定減排項目，2027年啟動實施。
一邊是能源經濟轉型的迫切需求，一邊是生態保護與原住民權益的堅硬底線。
既有聯邦與地方的權力博弈，也有內閣內部的理念分歧。
這條承載著“擺脫依賴”夢想的輸油管道，最終會重蹈覆轍還是開辟新局？
加拿大政壇的這場拉鋸戰，才剛剛拉開序幕。
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