比日本還囂張！為支持臺灣與中國斷交后，又要求中國主動低頭求和

真沒見過這么離譜的國家！

人口剛過270萬，國土面積還不如中國一個省大，卻敢明目張膽踩中國紅線，允許臺灣當局以"臺灣"名義設代表處，直接把兩國關系砸到冰點。

更氣人的是，把關系搞崩后自己經濟先扛不住了，反倒倒打一耙，一邊驅逐中國外交官，一邊抱怨中國不給和解機會，最近居然還要求中國先派大使才肯談，這操作真是把人看懵了。

這個把外交當兒戲的國家，就是立陶宛。

說起來這事兒得從2021年說起，那年7月，立陶宛突然宣布要允許臺灣當局在維爾紐斯設代表處，而且名字不按慣例叫"臺北"，直接用"臺灣"命名。

這可不是小事，國際上非邦交國基本都懂避嫌，立陶宛卻偏要搞特殊。

中國當時就明確警告這是踩紅線，可立陶宛根本不當回事。

沒辦法，中方只能把雙邊關系從大使級降到代辦級，召回了駐立大使，也要求立陶宛大使離境。

本以為這能讓他們清醒點，沒想到立陶宛反而更激進了，2022年佩洛西竄訪臺灣時，它第一個跳出來"聲援"，后來還派所謂"經濟代表團"去臺灣簽協議，擺明了要跟"臺獨"勢力勾連。

更過分的是立陶宛在外交上的操作，簡直刷新底線。

2023年開始，它就故意拖延中國外交官的簽證續簽，后來干脆不批。

到2024年11月，直接以莫須有的理由把3名中國代辦處工作人員列為"不受歡迎人士"，限一周內離境，理由牽強到說其中一人卷入交通事故后逃離現場。

2025年5月18日，最后一位中國駐立陶宛代辦執行公務回國，在維爾紐斯機場被海關攔下，說"證件有問題"，就這么讓人家在機場干等了9個小時，沒任何解釋，最后強行把人送上飛往伊斯坦布爾的航班。

這哪是意外，根本是提前布的局，故意拖到證件失效，制造"非法滯留"的假象，就是要把中國外交官全趕走。

這下兩國的外交渠道徹底斷了，立陶宛人的操作卻來了個180度大轉彎。

剛把人趕走，總理帕盧茨卡斯就對著媒體說想"修復關系"，還提"恢復大使級外交關系"。

到了11月中旬，議會外交委員會主席莫圖扎斯更離譜，對著鏡頭抱怨中國"沉默"，說立陶宛已經釋放"善意"，中方不回應讓他們無法接受。

可他們所謂的"善意"根本沒誠意。

嘴上說要和解，卻死死抓著那個"臺灣代表處"的名字不放，說啥也不改。

帕盧茨卡斯還提過個荒唐條件，讓中國先派大使去立陶宛，他們才考慮派駐回北京，這話一出全被當成笑話，他又急忙否認說媒體誤解了。

這種口是心非的后果，全讓立陶宛老百姓和企業扛了。

中歐班列直接改道繞開它，靠這條線吃飯的物流公司直接沒了存在感。

最慘的是那些工廠主。

木材加工、乳制品行業本來靠中國市場吃飯，對華出口一下掉了七成以上，有的甚至歸零。

更頭疼的是設備維護問題。

立陶宛不少工廠的設備是從中國進口的，得靠中方工程師定期維護，可現在簽證停發，工程師根本來不了。

民生也跟著受影響，立陶宛人均工資才1500歐元，失業率卻漲到了8%，物價一個勁漲，年輕人都往外跑，人口從280萬跌到了270萬。

國家外債堆到480億歐元，人均1.3萬歐元，農業累計損失超6億歐元，財政赤字警報早就響了。

當初立陶宛以為抱上美國和歐盟的大腿就行，結果全是虛的。

美國給了6億美元信貸，還得算利息，大多流向了軍工，民生一點沒沾光。

臺灣當局當初吹牛皮說給2億投資、10億貸款，到2025年實際到位的少得可憐，議會議長都直說對臺合作"雷聲大雨點小"。

歐盟內部更沒人幫它。

德國總理朔爾茨在2025年峰會上直接說，立陶宛單干偏了軌，中歐貿易得穩。

法國重申一個中國原則，意大利企業還偷偷繞道跟中國做生意，根本沒人愿意為了它得罪中國這個大市場。

今年8月中國制裁了立陶宛兩家銀行，歐盟催著撤制裁，可其他國家壓根沒真出力。

到11月這陣兒，立陶宛還在硬撐。

莫圖扎斯雖然喊著要對話，可立陶宛還在歐盟內部配合美國炒作涉臺議題，對中國企業搞投資審查，海關也給中企設絆子。

總統瑙塞達說那個代表處是"過去式"，卻沒說要改名；政府內部討論改成"臺北"，可遲遲沒動靜，明顯是想耍小聰明。

中國的態度一直很明確，愿意對話，但必須回到一個中國原則上。

不是換個名字糊弄事，得真切斷和臺灣當局的官方往來。

現在立陶宛的領事業務全靠拉脫維亞使館代辦，中國公民去立陶宛辦證得跑拉脫維亞，兩邊往來都麻煩，這都是他們自己造成的。

立陶宛的困境說到底是自找的，想靠踩中國紅線換政治資本，結果砸了自己的經濟飯碗。

外交不是兒戲，核心利益絕不能挑釁。

只要它拿出真誠意糾正錯誤，對話的門就開著；要是還想"站著賺錢"耍小聰明，那只會繼續耗下去。