2025廣州車展：2026款X90 PRO重磅亮相！不足13萬(wàn)起，可選5/6/7座

導(dǎo)讀：2025 廣州車展上，帶來(lái) 2026 款 X90 PRO 的重磅亮相。作為 “大家庭大六座旗艦 SUV”，新車延續(xù) 12.79 萬(wàn) - 16.99 萬(wàn)的親民定價(jià)，以奇瑞鯤鵬動(dòng)力、2850mm 超長(zhǎng)軸距、32 變電動(dòng)座椅等核心配置，精準(zhǔn)擊中多孩家庭與旅行愛(ài)好者的需求痛點(diǎn)。相較于哈弗 H6 MAX、長(zhǎng)安 CS95 等競(jìng)品，其不僅在空間利用上更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常通勤的實(shí)用性，還是長(zhǎng)途自駕的舒適性，這款車都以 “實(shí)在配置” 詮釋了家用 SUV 的價(jià)值標(biāo)桿，成為本次車展家庭用戶最關(guān)注的車型之一。接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，捷途X90 PRO（參數(shù)丨圖片）的前臉設(shè)計(jì)堪稱“硬核美學(xué)”的典范。八邊形大尺寸格柵內(nèi)部采用矩陣式鍍鉻裝飾，搭配“JETOUR”發(fā)光標(biāo)識(shí)，在夜間點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。分體式大燈組與格柵融為一體，上方為L(zhǎng)ED日間行車燈，下方為矩陣式LED大燈，支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能。前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，更增添了運(yùn)動(dòng)氣息。這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既保留了捷途家族的傳統(tǒng)元素，又通過(guò)細(xì)節(jié)的打磨，展現(xiàn)出更具現(xiàn)代感的豪華氣質(zhì)。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，捷途X90 PRO采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配20英寸多輻式輪轂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距達(dá)到2850mm，為車內(nèi)空間提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。腰線從車頭貫穿至車尾，搭配隱藏式門把手，既降低了風(fēng)阻系數(shù)，又提升了整體視覺(jué)效果。車窗邊框的鍍鉻裝飾與車頂行李架相呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華感。這種設(shè)計(jì)，不僅滿足了家庭用戶對(duì)空間的需求，更通過(guò)細(xì)節(jié)的雕琢，讓整車顯得更加精致。

再來(lái)看車尾部分，捷途X90 PRO采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。后包圍的黑色護(hù)板與雙邊共兩出排氣裝飾，增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。尾門支持電動(dòng)開啟，并配備腳踢感應(yīng)功能，方便用戶搬運(yùn)物品。此外，新車還配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，提升了日常使用的便利性。這種設(shè)計(jì)，既保證了科技感，又兼顧了實(shí)用性，體現(xiàn)了捷途汽車對(duì)用戶需求的深刻理解。

進(jìn)入車內(nèi)，2026 款 X90 PRO 以 “旅行的家” 為理念打造座艙，中控臺(tái) 15.6 英寸無(wú)邊框大屏格外醒目，搭配 10.25 英寸防倒影液晶儀表，形成雙屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。車機(jī)搭載高通驍龍 8155 芯片，三指飛屏、語(yǔ)音交互等功能響應(yīng)迅速，支持 CarPlay 無(wú)線連接與 OTA 升級(jí)。用料上采用大面積軟質(zhì)搪塑、拉絲木紋與鋼琴漆面板組合，配合水晶擋把與懸浮式揚(yáng)聲器，營(yíng)造出越級(jí)質(zhì)感。空間靈活性是核心優(yōu)勢(shì)：2+2+2 六座與 2+3+2 七座兩種布局可選，第二排獨(dú)立座椅支持前后 15cm 滑動(dòng)與靠背角度調(diào)節(jié)，中間通道寬度達(dá) 20cm，方便第三排乘客進(jìn)出。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，2026款捷途X90 PRO搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米。預(yù)計(jì)還會(huì)匹配7擋濕式雙離合變速箱。底盤配備前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò) 200 余次精細(xì)調(diào)校，濾震表現(xiàn)細(xì)膩，通過(guò)減速帶時(shí)車身無(wú)明顯余震。配合 XWD 全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)（高配車型搭載），在雨天濕滑路面或輕度非鋪裝路面能自動(dòng)分配扭矩，提升行駛穩(wěn)定性。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！