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      雅安人注意,電動(dòng)車入戶充電……最高罰5萬 !

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      信息來源:名山法院


      11月26日,省人大常委會(huì)批準(zhǔn)《雅安市電動(dòng)車停放充電消防安全管理若干規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)將于2026年1月1日起正式施行。《規(guī)定》通過建章立制的方式,將電動(dòng)車停放、充電消防安全管理和預(yù)防措施前移,將違法違規(guī)充電行為遏制在初始階段,維護(hù)公共安全。

      問題

      充電設(shè)施少收費(fèi)不規(guī)范

      電動(dòng)車穿行大街小巷,在為群眾提供出行便利的同時(shí),充電難題卻日益凸顯。雅安市人大法制委、常委會(huì)法工委在前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn),不少居民小區(qū),面臨有車無位充或充電設(shè)施不足的尷尬。

      總體上充電設(shè)施建設(shè)速度跟不上電動(dòng)車增速,居民從樓上窗口飛線落地充電、蓄電池入戶充電,甚至擠占消防通道停車充電。另一方面,部分經(jīng)營(yíng)商家充電服務(wù)收費(fèi)不夠規(guī)范,存在未明碼標(biāo)價(jià)、電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)捆綁等情況,削弱了居民使用公共充電設(shè)施的意愿。此外,部分公共場(chǎng)所及單位內(nèi)部充電樁長(zhǎng)期閑置,資源未實(shí)現(xiàn)高效共享。


      依法監(jiān)管方面也存在盲區(qū)。市人大法制委主任委員陶炳忠介紹,現(xiàn)行上位法對(duì)電動(dòng)輕便摩托車停放、充電消防安全管理法律依據(jù)不夠充分,對(duì)飛線充電、蓄電池入戶充電、占用消防通道等常見違規(guī)行為,缺乏明確且具有約束力的行政處罰措施,基層執(zhí)法時(shí)常面臨“無法可依”或“力度不夠”的困境,導(dǎo)致消防安全隱患難降。


      “電動(dòng)車停放充電場(chǎng)所的消防安全責(zé)任人也需要進(jìn)一步明晰,確保管理全覆蓋、無盲區(qū)。”陶炳忠表示,日常監(jiān)督機(jī)制也需加強(qiáng),既要明確街道社區(qū)、物業(yè)等服務(wù)組織及相關(guān)職能部門的管理職責(zé),形成監(jiān)管合力,也要暢通社會(huì)公眾的監(jiān)督渠道。

      措施

      進(jìn)入電梯亂拉電線要罰

      面對(duì)現(xiàn)實(shí)困境,雅安此次立法堅(jiān)持“不重復(fù)上位法”和“缺啥補(bǔ)啥”的原則。2024年11月,該法規(guī)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。

      從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研住宅小區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、公共場(chǎng)所內(nèi)電動(dòng)車停放、充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行管理情況,到面向社會(huì)和各縣(區(qū))、市級(jí)相關(guān)部門、市本級(jí)基層立法聯(lián)系點(diǎn)征求修改意見,再到召開立法聽證會(huì),法規(guī)的制定充分體現(xiàn)了全過程人民民主。


      《規(guī)定》共十三條,采用若干規(guī)定的體例補(bǔ)充上位法,結(jié)合雅安實(shí)際將電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車三類電動(dòng)車納入法規(guī)適用范圍,適當(dāng)拓寬了上位法對(duì)電動(dòng)車相關(guān)規(guī)定的適用范圍,從三方面打出“組合拳”。

      一“疏”

      推動(dòng)充電設(shè)施“能建盡建、能共享盡共享”。明確由政府牽頭、職能部門落實(shí),推動(dòng)電動(dòng)車停放充電場(chǎng)所設(shè)置和充電設(shè)施建設(shè),從量上保證人民群眾有安全的設(shè)施充電;聚焦人員密集場(chǎng)所、新建住宅小區(qū)和改造老舊小區(qū)等,補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施短板;鼓勵(lì)機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位,向公眾開放單位內(nèi)部充電設(shè)施,讓有需求的群眾“滿電回家”;推進(jìn)減免收取充電服務(wù)費(fèi),吸引更多群眾安全充電。

      二“堵”

      劃定行為“紅線”,補(bǔ)充性或創(chuàng)制性設(shè)置了行政處罰。對(duì)于入戶充電、占用公共空間充電和攜帶電動(dòng)車及其蓄電池進(jìn)電梯轎廂等違法違規(guī)行為,單位最高罰5萬元,個(gè)人最高罰500元;對(duì)于亂拉電線和插座為電動(dòng)車及其蓄電池充電拒不改正的,單位最高罰5000元,個(gè)人最高罰200元。

      三“防”

      打通監(jiān)管“最后一米”。《規(guī)定》賦予單位和個(gè)人對(duì)違法違規(guī)充電行為的勸阻和舉報(bào)權(quán),明確相關(guān)職能單位的對(duì)應(yīng)職責(zé),確定了停放、充電場(chǎng)所消防安全管理人;與此同時(shí),明確充電設(shè)施運(yùn)行單位、互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)車企業(yè)和電動(dòng)車經(jīng)銷商的充電消防安全責(zé)任,加強(qiáng)對(duì)此類特殊主體的監(jiān)督管理。

      “法規(guī)既回應(yīng)群眾關(guān)切,也考慮執(zhí)法實(shí)際,力求管用、可行。”陶炳忠表示,通過疏堵結(jié)合,希望從根源上降低安全風(fēng)險(xiǎn),讓市民充上“放心電”、守住“安全門”。

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