上海
11月25日，挪威船東Ostensjo Rederi宣布與西班牙Astilleros Gondan船廠簽署一艘新一代海上拖船建造合同，新船計劃于2028年第一季度交付。
這艘船將采用Skipsteknisk ST 933型設計，全長50米，寬17米，系柱拖力150噸，配備DP2動態定位系統，提供卓越的動力、精確性和可靠性，定員14人。該船將成為Ostensjo公司迄今為止建造的最大、最強勁的拖船，進一步強化公司的海上拖航能力。
新船將配置全面的絞車套件，能夠執行復雜任務，支持高度靈活的作業模式。船舶采用柴電混合推進系統，兼具燃料效率，同時預留了未來使用甲醇燃料的能力，這是Ostensjo實現減排目標、推進可持續運營的重要一步。
Ostensjo Rederi首席執行官Kristian Helland Vea表示：“這艘新造船是我們進一步加強海上拖船船隊的重要一步。基于豐富的拖船運營經驗，我們專注打造一艘能夠滿足未來海上拖航需求、兼具能力與可靠性的拖船。這艘新船完全符合所有要求，其高系柱拖力、先進的混合動力推進系統與大容量絞車相結合，確保了卓越的作業靈活性和能力。”
雖然在設計上適用于苛刻的海上作業，但該拖船延續了Ostensjo對船員舒適度的重視，配備了高標準的居住艙室，并特別注重降低噪音和振動。
Ostensjo與Astilleros Gondan船廠的合作已持續二十年，雙方始終致力于打造高品質海工船舶，Ostensjo期待通過這艘新拖船的建造延續這一牢固的合作伙伴關系。這份新船訂單進一步彰顯了Ostensjo致力于打造現代化、可靠拖船船隊的決心，為未來海上作業做好準備。
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