事關甲醇產業，遼寧將有新動作！

11月28日，遼寧省甲醇燃料行業協會第一屆第二次全體會議在沈陽召開。會議選舉了會長、增選了副會長，并對下一階段重點工作作出安排部署。

近年來，遼寧高度重視甲醇產業發展，積極推進國家級甲醇儲備基地建設。為貫徹落實省委十三屆十次全會精神，服務國家和遼寧省“十五五”規劃實施，協會將組織開展遼寧省甲醇產業發展規劃編制工作，并建議將該規劃納入遼寧“十五五”規劃。

根據部署，協會將積極推動甲醇罐、甲醇礦卡、甲醇重卡、甲醇船舶、甲醇供暖及甲醇發電機組的市場應用；推進甲醇相關標準的制定；組織會員企業與合作單位共同開展甲醇裝備的研發、生產和制造；積極推進甲醇裝備應用監管平臺建設和甲醇生產示范項目建設。

結合遼寧鹽堿地治理，協會還將與國家菌草工程技術中心合作，在東北地區推廣蘆竹等生物質燃料種植，組織相關企業與會員單位合作，利用生物質、農村農林廢棄物和城市生活垃圾推進綠色甲醇項目建設，為遼寧甲醇產業提供原料支撐，有效推動甲醇全產業鏈發展。

會上，協會還與沈陽市煤氣有限公司簽署戰略合作協議，雙方將圍繞甲醇全產業鏈協同發展深化合作，助力新時代遼寧全面振興。

提起沈陽，很多人腦海里還是鐵西區的機器轟鳴和“共和國長子”的厚重記憶。但如今，這座老工業基地正在醞釀一場能源賽道上的“換道超車”。給汽車“喝酒”（甲醇），這聽起來有點新鮮的事，正從藍圖變為現實。這不僅是少燒點油、多點藍天那么簡單，背后是城市發展邏輯的一場深刻變革。

沈陽首座由加氣站改建的甲醇加注站啟動

北國入冬，寒意漸濃，但沈陽的一場簽約卻“熱力十足”。

11月6日，沈陽燃氣集團下屬的沈陽石油天然氣有限公司，與汽車巨頭吉利集團旗下的浙江綠動醇氫科技服務有限公司正式“牽手”。雙方落筆簽約，宣告沈陽首座由加氣站改建的甲醇加注站啟動——勝利甲醇加注站改造工程正式啟動。

這事兒信息量不小。

先看時間表：勝利站改造投資近百萬元，預計年底完工，明年就能投入運營。這速度，體現了“沈陽效率”。

再看路線圖：這只是個開始。沈陽石油天然氣有限公司已初步選定9座加氣站作為轉型試點，未來全市規劃建設40座以上甲醇加注站。從“一個點”到“一張網”，布局思路清晰。

最重要的，是看一本賬。據測算，僅勝利站這一座站，按首年200萬升的甲醇銷量計算，就能替代等量傳統燃油，減少約千噸級的二氧化碳排放。如果40多座站全面鋪開，甲醇汽車規模化上路，這個減排數字將呈幾何級數增長。

一邊是手握加注站網絡的地方國企，一邊是深耕甲醇汽車制造的行業龍頭，這場“雙向奔赴”，讓沈陽的甲醇能源應用從“只聞樓梯響”到了“人已在樓中”。一個覆蓋全域的綠色能源補給網絡，正在沈陽加速織就。

一個加注站的落地，為何值得說道？因為它不是一個孤立的商業項目，而是一盤大棋的關鍵落子。讀懂這步棋，至少要看懂三個層面。

其一，這不是一次心血來潮，而是“國家隊”的必答題。

近年來，從中央到地方，綠色發展的指揮棒揮舞得愈發有力。國家公布《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》是頂層設計，工信部等八部門的《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》是具體路徑，《“十四五”工業綠色發展規劃》則是行動綱領。

國家有部署，地方見行動。沈陽作為國家碳達峰試點城市，正著力打造生態文明綠色發展標桿。省委、省政府，市委、市政府明確作出“構建甲醇能源應用示范體系”的戰略部署。

所以你看，沈陽燃氣集團作為地方國企“扛旗”入局，絕非心血來潮，而是將國家戰略和城市規劃從“紙上”落到“實處”的關鍵一步。用簽約代表的話說，這是“主動對接國家‘雙碳’戰略，積極落實市委市政府能源布局規劃”，是國企必須扛起的責任。這盤棋，下得有章法，有格局。

其二，這不只是一筆環保賬，更是一筆經濟賬。

有人可能會問：電動汽車不是搞得挺好嗎，為啥還要費勁搞甲醇？

隨著時代發展，目前我國新能源汽車的類型也越來越豐富，形成純電、混動、燃料電動汽車等多元化發展路徑。“甲醇汽車是新一代電動汽車，它在電動化基礎上，把甲醇作為液態的氫直接替代傳統的氫燃料電池系統用于發電、供電，實現了比純電動車輛充電補能方式更加便捷、更經濟實用的升級發展。”相關負責人說。

開貨車的王師傅算了一筆賬：如果開甲醇汽車，每公里的燃料成本比燒油能省下不少，一天下來就是幾十塊，一個月就是一千多元。對于物流公司、公交集團這樣用車大戶，一年省下的成本更是個可觀數字。

這筆經濟賬，沈陽算得很精。一方面，甲醇燃料成本低，能實實在在為企業“降本增效”，優化營商環境不是一句空話，而是體現在這些細節里。另一方面，吉利汽車的生產基地就在沈陽，本地生產甲醇汽車，本地建設加注網絡，本地推廣應用，形成了一個“生產-配套-應用”的產業閉環。這既滿足了市場需求，又帶動了甲醇供應、設備運維等上下游產業鏈，為老工業基地的經濟增長注入了綠色新動能。

既算了“綠水青山”的生態賬，又算了“金山銀山”的發展賬，這棋下得精明。

其三，這不只是建一個加注站，更是打造一個“振興樣板”。

東北振興，路在何方？答案是“高質量發展”，而綠色轉型正是其中的核心要義。

沈陽此舉，頗有“先行者”的示范意味。通過“車輛制造+加注保障”的產業鏈協同，探索一條老工業基地能源結構轉型的可行路徑。這個過程中積累的經驗、形成的標準，完全可以為全國其他同類城市提供一個可復制、可推廣的“沈陽經驗”。

在媒體溝通會上，沈陽燃氣集團的代表說得實在：“我們希望通過這個項目做好‘帶頭作用’，吸引更多行業主體參與省市綠色產業布局，引導市民踐行低碳出行。”

從吸引產業投資，到提供就業崗位，再到改善空氣質量，最終提升城市宜居水平和綜合競爭力。這一子落下，盤活的是整個棋局。這棋，下得長遠。

對于沈陽這樣的老工業基地而言，每一次“換道”都非易事，但每一次成功的轉型，都將是鳳凰涅槃。從“傻大黑粗”到“綠色低碳”，改變的不僅是能源結構，更是發展理念和城市氣質。

一個甲醇加注站，是沈陽綠色振興之路上的一個小小路標，但它清晰地指向了未來。新的賽道已經鋪開，新的答卷正等著這座城市和她的人民共同書寫。

來源：遼沈晚報、沈陽發布