導讀:在廣州車展的 MPV 展區,新款別克 GL8 陸尊 PHEV 的亮相延續了 “陸上公務艙” 的傳奇熱度。作為累計銷量超 200 萬輛的市場標桿,這款車此次攜 “真龍” 插混 Pro 系統完成核心進化,以 202km 純電續航、5C 超充與 1450km 綜合續航的三重突破,徹底解決了高端 MPV“續航焦慮 + 補能緩慢” 的行業痛點。33.99-39.99 萬元的售價,讓其在與騰勢(參數丨圖片) D9、豐田賽那的競爭中,既保留商務市場的品牌心智優勢,又精準擊中多孩家庭對新能源 MPV 的需求。無論是商務接待的體面需求,還是家庭出行的實用追求,新款 GL8 陸尊 PHEV 都以 “全場景適配” 的產品力,鞏固了標桿地位。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,GL8陸尊PHEV采用別克PURE Design純粹設計理念,車頭配備飛檐展翼前臉,搭配星芒進氣格柵和展翼式LED日行燈,營造出大氣磅礴的視覺效果。全新別克徽標與貫穿式流光LED燈帶融為一體,搭配雙側羽翼式LED大燈,夜間辨識度極高。車身側面線條流暢,懸浮式車頂設計搭配側窗鍍鉻飾條,既保留了商務MPV的穩重感,又增添了時尚氣息。
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再來看車身側面部分,新車長寬高分別為5219/1878/1807mm,軸距3088mm,車身比例接近黃金分割,既保證了內部空間,又避免了傳統MPV的笨重感。隱藏式門把手、低風阻輪轂等細節設計,進一步優化了風阻系數,提升了高速行駛穩定性。車身提供五種配色,包括專屬的“大漠金”車色,滿足不同用戶審美需求。
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再來看車尾部分,車尾采用貫穿式星云流轉LED尾燈,搭配立體懸浮車頂和擾流板,營造出強烈的運動感。而尾門表面的幾何褶皺設計則增添了立體感,避免了大面積平面的單調。后保險杠采用鍍鉻飾條裝飾,提升了整車的精致度。后備廂容積為521升,第三排座椅支持4/6比例放倒,空間靈活性表現出色。
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進入車內,內飾延續 GL8 家族的豪華基調,儀表臺、車門內飾板大面積采用軟質包覆,搭配電鍍飾條與高亮噴漆鐳雕工藝,觸感與視覺質感均屬同級上乘。30 英寸弧面雙聯屏搭載高通驍龍 8155 芯片,操作流暢度媲美高端智能手機,支持 CarPlay、語音控制與 OTA 升級,中控屏下方保留的物理按鍵與旋鈕,兼顧了科技感與盲操作便利性。二排 Nappa 真皮羽感座椅支持 320mm 超長電動滑動,新增扶手加熱與腿托加熱功能,第三排座椅支持4/6比例放倒,后備廂容積可擴展至1650升。
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最后來看動力方面,新款別克GL8陸尊PHEV繼續搭載1.5T發動機與前置單電機組成的插電混動系統,系統綜合功率292千瓦,系統綜合扭矩580牛·米。電池方面,新款別克GL8陸尊PHEV配備容量為34.8千瓦時的三元鋰電池,CLTC工況純電續航里程為202公里,官方綜合續航里程為1450公里。該車具備5C充電倍率,30%-80%電量充電時間為15分鐘。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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