小鵬出王炸機(jī)器人+飛行汽車+無人出租齊發(fā)智駕方案大眾也來買

小鵬出王炸機(jī)器人+飛行汽車+無人出租齊發(fā)智駕方案大眾也來買

前兩天群里聊起小鵬，大家都說今年小鵬太能折騰了，花樣一套接一套，真不是一般的卷。說實(shí)話，這兩年新勢力里頭，看起來最不安分的還真是小鵬——上個月剛剛發(fā)布了那啥XNGP全場景智駕，轉(zhuǎn)頭又搞出來什么飛行汽車、家用機(jī)器人，還有無人駕駛出租車，真有點(diǎn)“全家桶”的味道。這事兒吧......搞得我這兩天都沒怎么睡好，老琢磨這到底是噱頭還是真有點(diǎn)東西。

小鵬這一波操作，怎么說呢，既興奮又有點(diǎn)虛。看著熱鬧，仔細(xì)想想，又覺得有點(diǎn)懸，不過大眾都盯上了，說明這盤棋還真不小。

01小鵬機(jī)器人：噱頭還是未來家電？

家用機(jī)器人這個東西，老實(shí)說，我一直覺得離普通人家太遠(yuǎn)。前幾年大家都在吹風(fēng)，說什么機(jī)器人要進(jìn)入千家萬戶，結(jié)果現(xiàn)在你家里見過幾個？據(jù)說小鵬這次發(fā)布的機(jī)器人，能走能說能識別你，還能幫你干點(diǎn)家務(wù)。我之前遇到過一個讀者，特意私信我：博主，你覺得以后家用機(jī)器人真的能普及嗎？我當(dāng)時(shí)就愣了，說句實(shí)在話，這玩意兒現(xiàn)在離實(shí)用還有一大截。

小鵬這波機(jī)器人，看點(diǎn)肯定是有的，尤其人形那款，動作還挺靈活，但目前來看，更多是秀技術(shù)肌肉為主。說白了，就像十年前掃地機(jī)器人剛出來的時(shí)候，大家都覺得高大上，結(jié)果用兩天就扔角落里吃灰。

不過 話說回來，現(xiàn)在AI大模型確實(shí)太猛了，這幾年真有點(diǎn)卷出新高度。你說以后家用機(jī)器人會不會像現(xiàn)在的智能音箱、掃地機(jī)一樣，慢慢成標(biāo)配？我覺得，可能有那么一天，但不是今年，也不是明年，最多就是讓大家感受一下未來的樣子，真落地?? 還得再觀望一陣子。

02飛行汽車：想象力拉滿，現(xiàn)實(shí)落地有點(diǎn)難

飛行汽車這事兒，每隔一陣就有人炒作一波。小鵬這回又把它端上桌，搞得熱鬧非凡。但我說句實(shí)話，這玩意國內(nèi)真能飛起來嗎？？你想啊，飛行汽車聽著拉風(fēng)，現(xiàn)實(shí)問題一大堆。首先政策卡得死死的，天上飛的比地上開難多了，涉及安全、空管、駕駛員資質(zhì)、保險(xiǎn)啥的一堆事，哪一樣不是大工程？

有一回去展廳，碰到一位喜歡科幻的朋友，問我：飛行汽車啥時(shí)候能買？

我只能苦笑，告訴他，可能等你孫子結(jié)婚的時(shí)候能買到吧；現(xiàn)在最多看個新鮮。小鵬說2025年有望量產(chǎn)飛行汽車，但我查了下，實(shí)際“飛”起來的樣車，目前還都是展廳里吊著的那種，真正上天的，離咱們老百姓還遠(yuǎn)著呢。

當(dāng)然，不能光看問題，小鵬敢于搞飛行汽車，本身就說明中國車企的想象力和執(zhí)行力確實(shí)變強(qiáng)了。但說實(shí)話，距離你我能在小區(qū)樓頂開飛行汽車上下班，這事兒，別說十年，二十年都不一定靠譜。

03無人出租+智駕全家桶：小鵬的野心藏不住了

講到無人出租和智駕全家桶，這事我其實(shí)挺有發(fā)言權(quán)。之前有朋友在深圳體驗(yàn)過小鵬的無人出租車，回來跟我說，體驗(yàn)還不錯，能開能停，遇到紅綠燈都挺穩(wěn)，但就是有點(diǎn)“保守”，有時(shí)候前方一輛三輪慢悠悠的，它就跟著慢悠悠，急死個人。

說實(shí)話，這個智駕全家桶，最大看點(diǎn)還是覆蓋面廣，小鵬這套XNGP據(jù)說能城市、高速、停車全都搞定，官方說年底能覆蓋200座城市。不過我個人覺得，智駕這事兒，永遠(yuǎn)是“最后一公里”最難。你看特斯拉在美國都還在出問題呢，國內(nèi)的法規(guī)和路況又復(fù)雜，真要全自動，沒那么容易。

不過大眾都來買小鵬智駕方案，這信號還是很強(qiáng)烈的。前兩天看新聞，說大眾要用小鵬的智駕方案，老外都服氣。你想啊，傳統(tǒng)巨頭都放下身段來買中國新勢力的技術(shù)，這要放五年前，誰敢信？？這說明小鵬在自動駕駛這塊，是真的有兩把刷子。

04大眾買單，行業(yè)變天了嗎？？

這事其實(shí)比表面看起來復(fù)雜多了。大眾真的“買單”，不只是錢的事，更多是態(tài)度的轉(zhuǎn)變。老牌車企一直覺得自己天下無敵，結(jié)果這兩年被中國新能源卷得不要不要的，現(xiàn)在主動找小鵬合作，這個信號我覺得分量很重。

行業(yè)大洗牌已經(jīng)開始，智能化這場仗，中國車企已經(jīng)不只是追趕，甚至在某些領(lǐng)域領(lǐng)跑了。你看比亞迪、理想、蔚來、小鵬這些新勢力，個個都在智能座艙、智駕、能源管理上瘋狂下本錢。現(xiàn)在，大眾都來買方案，說明全球格局真變了。

但我還是那句話，行業(yè)變天看起來熱鬧，老百姓真正能用上好的智能汽車，還得看產(chǎn)品落地的速度和體驗(yàn)?，F(xiàn)在很多東西都是PPT、發(fā)布會，真上街跑的還不多。我們普通人最關(guān)心的，其實(shí)永遠(yuǎn)是：安全靠不靠譜、價(jià)格能不能接受、政策會不會卡脖子，這些才是根本。

最后，大家覺得怎么樣？你們那邊有沒有已經(jīng)體驗(yàn)過小鵬智駕、或者看過飛行汽車那玩意？身邊有沒有“嘗鮮”的朋友？反正我身邊有些老司機(jī)還覺得，啥都比不過一輛省油、皮實(shí)、毛病少的家用車。大家怎么看？？歡迎留言聊聊，咱們一起吐槽！