美越關稅突變倒逼轉型 中國企業押注越南 絲路制造破局出圈

哈嘍，大家好，桿哥這篇評論，主要來分析美越關稅突變倒逼轉型 中國企業押注越南 絲路制造破局出圈

2025 年 4 月 2 日，美國特朗普政府揮出關稅大棒，擬對越南商品征收 46% 高關稅。

白宮給出的核心依據很明確：越南對美出口的三分之一商品，涉嫌是中國轉運貨物。更狠的是，美國啟用全新原產地核查系統，“貼標組裝、越南中轉” 的老路子徹底走不通了。

倒逼之下，一種叫 “絲路制造” 的新模式在越南崛起。它不是簡單的產能轉移，而是以中國為樞紐、越南為接口的跨國協作新玩法。

為何是越南？政策紅利堆出的戰略支點

越南能成為絲路制造的核心承載地，絕非偶然。

從 2001 年提出 “主動融入國際經濟”，到 2025 年 1 月 24 日頒布《關于新形勢下的國際融入的第 59 號決議》，越南用二十多年完成了 “三步走” 戰略，深度綁定 CPTPP、RCEP 等多邊框架。

營商環境也在持續優化。2025 年 5 月 17 日，越南國會通過新政，中小企業可享 3 年所得稅豁免，2026 年取消門牌稅，2025 年底要削減 30% 行政審批成本。

更關鍵的是市場機遇。越南近 1 億人口中，35 歲以下占比 65%，中產階級快速擴張。TCL 就靠防雷彩電打入農村市場，躍居當地銷量第二。

關稅倒逼轉型：從 “中轉” 到 “深耕” 的質變

美國的關稅壓力，成了絲路制造的 “催化劑”。

2025 年 7 月 2 日，美越簽署《關稅與貿易框架協議》，針對轉運商品的 40% 懲罰性關稅坐實，還要求建立原材料、生產流程、能耗的 “三級溯源”。

這直接宣告 “中國元件 + 越南貼標” 模式終結。越南每年從中國進口的 900 億美元商品中，靠簡單加工轉口的路子徹底行不通了。

蘋果供應商的變化很能說明問題：2018 年越南只有 14 家，2024 年增至 35 家，且不再是單純組裝。歌爾股份、瑞聲科技等中企，已深度切入核心供應鏈。

絲路制造的核心：30% 增值線守住 “原產地”

要突破關稅壁壘，關鍵在滿足 “實質性轉型” 要求 —— 產品在越南增值 30% 以上。

中企正在構建 “中國主導 + 本地嵌入” 的產業鏈。三星越南工廠周邊，40 多家中資配套企業入駐，從包裝到模具實現本地化供應。

這種 “流動原產地” 模式很靈活：中國出技術和核心部件，越南搞深加工，還能聯動柬埔寨、老撾等東盟國家分攤環節。

海爾旗下的 AQUA 品牌就是樣板。針對越南氣候推出節能家電，參與本地選美大賽融入市場，最終重回洗衣機銷量第一。

2025 關鍵年：從 “制造” 到 “品牌” 的跨越

2025 年是越南 “加速突破之年”，也成了中企出海的關鍵節點。

三條中越跨境鐵路協議已在 2024 年簽署，預計 2025 年底開工，物流成本將大幅降低。光伏、風電等合作項目，也借著政策契合加速落地。

品牌化成為新方向。泡泡瑪特 2024 年 5 月在越南開兩家門店，旗下 LABUBU 靠明星效應爆火；、淘寶也以 TikTok、Lazada 的本地化品牌深耕市場。

普林斯頓教授哈羅德?詹姆森評價：這不是簡單的產能轉移，而是中國構建新型全球化的實踐。

2025 年的越南，正見證中國制造業的升級。絲路制造不再靠成本套利，而是以技術為核、本土化為翼。那些深耕本地、合規創新的中企，正從 “中國制造” 真正邁向 “世界品牌”。