電動自行車新國標12月1日起全面實施：車速超25km/h直接斷電

12月1日，電動自行車強制性新國標（GB 17761-2024）將全面落地實施，同時，舊版標準車輛將全面禁止銷售。11月30日，記者在南京探訪發現，部分電動自行車線下門店已經上新了新國標車，高科技元素滿滿，支持語音解鎖、無感藍牙解鎖、NFC解鎖等功能，忘帶鑰匙也不用擔心。消費者購車時需要注意什么？已購舊國標電動自行車還能上路嗎？新國標具體有哪些變化？

選購請認準“新國標”標識

11月30日，記者在南京市建鄴區一家綠源電動自行車門店看到，一批新國標車已經到店，售價2799元起。對于新國標車限速25km/h的規定，銷售人員表示“無法突破”。銷售人員說，舊國標車也有售賣，之前店里已經上過牌照了，可以過戶給客戶，能正常上路騎行。隨后，記者來到附近的小牛電動車和愛瑪電動車門店，兩家門店的銷售人員都對記者表示，新國標車還沒有來。

怎么判斷商家賣的是新國標車而不是舊國標車？多家專業機構提醒，消費者選購新國標車時，認準三個“身份證明”。一看標識，車身必須有CCC認證標識，產品合格證信息與實車一致（一車一證）；二查證書，掃描產品合格證上的二維碼核對真實性，或登錄全國認證認可信息公共服務平臺，驗證CCC認證證書有效性；三看車輛是否有新國標“GB 17761-2024”的明確標識和建議使用年限。

綠源新國標電動自行車已經到店。

12月1日后，已經購買的舊國標電動自行車還能上路嗎？記者了解到，可以正常上路，政策僅禁止銷售舊國標車，不強制淘汰已上牌車輛，可以繼續使用。

發現銷售違規車輛怎么辦？持續3個月的舊國標電動自行車銷售過渡期已經結束，2025年8月31日前出廠的舊國標電動自行車，只能銷售到11月30日。如果消費者在12月1日后，發現商家銷售按舊國標生產的電動自行車，可向當地市場監管部門投訴舉報。市場監管部門將依法查處違規銷售行為，維護消費者權益。

新國標限速25km/h引發關注

按新國標《電動自行車安全技術規范》（GB 17761-2024）實施強制性產品認證的電動自行車，安全性更高。

優化防火阻燃標準，明確塑料重量占比不得超過整車重量的5.5%，關鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金。

防篡改技術升級，完善電池組、控制器、限速器防篡改技術，實行“一車一池一充一碼”。車輛、電池、充電器綁定在同一個二維碼上，這個二維碼相當于電動自行車的“身份證”，可追溯管理。最高車速鎖定25km/h，超速即斷電，有效避免電動車非法改裝。

制動性能大幅提高，最大剎車距離降低為約原來的一半，雨天防滑表現更好，緊急情況穩穩停下。

此外，新國標還要求用于經營性活動的車輛強制安裝北斗模塊，其他車輛設計預留接口由消費者選配。

在提升安全性能的同時，新國標也兼顧了實際使用的便捷性與舒適性，體現出人性化的一面。針對廣泛使用的鉛酸蓄電池車型整車質量上限由55kg提升到63kg，這一調整使得鉛酸電池車型可以配備更大容量的電池，續航里程預計可提升15~20公里，對于許多用戶而言，很大程度上緩解了“續航焦慮”。同時，新國標不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，電動車設計可以更自由、簡潔，尤其對折疊車、踏板車更友好。

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