新一輪源頭整治開始了,多家網約車平臺違規派單被立案處理,無證網約車再不轉行真的要無單可接了。
近期,各地網約車整治力度持續加碼,大數據能鎖定訂單、高清監控能拍證據、聯合執法能堵現行,無證網約車無處藏身。除了加大查車力度,真正的源頭治理也開始了。
11月12日至25日,上海市青浦區交通委執法大隊根據前期排摸情況,對當地5家網約車平臺進行約談。通過倒查數據,對平臺違規行為進行詳細詢問對平臺,平臺表示違規接單車輛為歷史存量車輛。執法人員向不合規車輛派單行為當場開具法律文書,并予以立案。主管部門要求各網約車平臺要正視自身存在的問題,認真落實企業主體責任,下階段將繼續加大執法力度,嚴厲打擊各類違規行為,推動網約車行業健康、有序發展。
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11月27日,重慶市交通運輸局召開重慶機動車非法營運專項整治總結會暨常態化治理部署會召開。在短短6個月,全市就查處了非法營運及網約車重點違法行為7800件,光網約車平臺的違法行為就查了2180件,13家不合規的網約車平臺直接被清退出局。
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11月27日,保山市交通運輸局組織召開全市網約車平臺公司集中約談會。會議指出,各網約車平臺推進合規化進展不平衡,不合規車輛及從業人員清退力度不大,仍有部分平臺向不合規車輛及人員派單,還有部分網約車平臺通過手機APP、微信群、短視頻平臺等渠道發布城際客運信息,涉嫌變相從事道路班線客運。
多家平臺當場表態,堅守依法合規經營底線,停止向不合規車輛和駕駛員派單,不得推送超出許可經營區域的訂單。
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在廈門,執法部門在火車站等重點區域開展網約車專項整治行動,嚴查跨城違規接單運營,執法人員巡查中發現可疑車輛,經查實該車駕駛員均未取得網約車運輸證和駕駛員證,平臺未履行審核義務違規派單。執法部門依法對平臺處以5000至30000元罰款,對司機處以3000至5000元罰款,并暫扣涉案車輛。此次“一案雙罰”體現執法部門全鏈條打擊、雙向追責的監管決心。
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可以說,網約車行業期盼已久的平臺嚴監管時代已經正式開啟。近期交通運輸執法部門對違規平臺和司機實施"一案雙罰"的執法案例表明,主管部門對網約車市場的監管正在從過去的側重末端執法向全鏈條監管轉變。
無論是平臺缺乏實質經營能力,在數據報送上弄虛作假,還是普遍存在的向無證車輛和司機違規派單等亂象,都將成為主管部門重點整治的領域。這種從源頭上遏制違規行為的監管思路,將實現更精準、更有效的行業治理。
相信隨著源頭管理和綜合治理的不斷加強,網約車行業將加速步入正規化,網約車平臺的違規行為將得到極大遏制。大家對此怎么看?歡迎下方留言討論,說說你的觀點!
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