咸寧將迎來首條全程雙向八車道高速公路

11月28日

京港澳高速公路鄭店至鄂湘界段

改擴建工程在咸寧正式啟動

這條連接京津冀、長江中游、

珠三角三大城市群的交通要道

在完成改擴建之后

將成為我市首條全程雙向八車道高速公路

該項目路線北起武漢市江夏區鄭店街道，向南經過我市咸安區、赤壁市，最終止于鄂湘交界處，銜接正在改擴建的京港澳高速湖南段。全長109.1公里，概算總投資134.85億元，其中咸寧段長75.367公里，投資約100億元。

值得一提的是，項目將在全線原位改擴建安山、咸寧北、咸寧西（樞紐）、咸寧南、泉口、赤壁、赤壁西（樞紐）、新店8處互通式立交，局部改造在建的山坡（樞紐）、石泉（樞紐）、陳屋（樞紐）3處互通式立交，同時新建段嶺廟、山坡、中伙鋪3處互通式立交。

湖北交投京港澳鄭新公司董事長楊琴介紹，項目主線采用“兩側拼寬為主、局部單側加寬”的方式進行改擴建，按照設計速度120公里／小時、整體式路基寬度42米的“雙向八車道”高速公路標準建設，計劃于2028年建成。

“僅用兩個多月時間就高效完成項目核準批復后的啟動開工各項籌備工作。”市交通運輸局主要負責人介紹，自項目謀劃以來，我市成立項目建設協調專班，建立“并聯審批、專班推進、常態調度”的工作機制，扎實有力跑出了項目推進“加速度”，多次獲評全省高速公路前期工作的“紅旗”項目。

項目建成后，將有效破解南北交通“中部瓶頸”的制約，使咸寧至武漢、長沙的通行更加便捷高效，顯著提升物流時效。此舉將助力咸寧更好融入武漢都市圈、聯動長株潭城市群，充分釋放“1小時經濟圈”的輻射帶動效應，促進沿線汽車制造、現代物流、文旅康養等產業協同發展。同時，項目對貫徹落實長江經濟帶發展戰略、完善國家綜合立體交通網絡、提升高速公路通行能力與服務品質、推動區域資源優化配置和武漢都市圈高質量發展，均具有重要意義。

據悉，該項目采取特許經營模式，由湖北交投集團、交投建設集團、省交規院、中交一公局、中鐵十一局、湖北路橋集團、中南勘察設計院等組成的聯合體投資建設。項目由湖北交投京港澳鄭新段高速公路有限公司作為建設管理單位。施工方面共劃分為四個標段，分別由湖北交投建設集團（一標）、中鐵十一局（二標）、中交一公局（三標）和湖北路橋集團（四標）承建。監理工作同步配備三個駐地辦，分別由湖北公路水運監理（一駐地辦）、湖北交投高路監理（二駐地辦）和北京華通監理公司（三駐地辦）負責，共同為工程質量與進度保駕護航。

來源：咸寧日報

記者：譚宏宇 通訊員：朱芳菲

一審/編輯：黃亞琦

二審：石麗麗

三審：陳小彬

監制：朱封金

出品：咸寧日報網絡傳媒中心

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