圣誕返鄉(xiāng)高峰 意大利機(jī)票和火車票迎來一輪“節(jié)日性暴擊”

據(jù)意大利媒體報(bào)道，奮斗在意大利綜合編譯：每逢圣誕返鄉(xiāng)高峰，意大利南部地區(qū)的機(jī)票與火車票價(jià)都會(huì)迎來一輪“節(jié)日性暴擊”。今年也不例外。

根據(jù)消費(fèi)者協(xié)會(huì) Assoutenti 最新監(jiān)測(cè)，從米蘭、都靈、維羅納、威尼斯、比薩等北部城市飛往西西里島、撒丁島及卡拉布里亞的機(jī)票價(jià)格已全面飆漲，從最低近400歐元一路漲到超過800歐元，令大量在外求學(xué)與工作的南部人叫苦不迭。

據(jù)消協(xié)的調(diào)查顯示，如果12月24日出發(fā)、1月6日返程，多條熱門航線價(jià)格令人震驚：都靈—巴勒莫往返最低需505歐元，皮薩—卡塔尼亞需492歐元；都靈—卡塔尼亞422歐元；米蘭—巴勒莫及維羅納—巴勒莫均為411歐元；米蘭—卡塔尼亞406歐元；熱那亞—卡塔尼亞為392歐元（12月23日出發(fā)）。部分航班價(jià)格更是突破800歐元，例如米蘭利納特—卡塔尼亞往返高達(dá)841歐元，比某些洲際航線還貴。

消費(fèi)者維權(quán)組織 Codacons 也對(duì)航班漲價(jià)提出正式投訴，向反壟斷局、民航局及交通部發(fā)出警告。該組織指出，節(jié)日前夕的票價(jià)較平日暴漲達(dá)數(shù)百個(gè)百分點(diǎn)。例如，12月23日的米蘭—巴勒莫航班最低價(jià)為170歐元，而1月13日同航段僅需17歐元，漲幅高達(dá)900%；米蘭—卡塔尼亞為178歐元，而同航段1月票價(jià)僅20歐元，漲幅達(dá)790%。類似的漲價(jià)也出現(xiàn)在羅馬—卡塔尼亞（+758%）、羅馬—巴勒莫（+616%）、米蘭—卡利亞里（+350%）等航線。

Codacons 批評(píng)稱，航空公司在節(jié)日期間以需求上升為由大幅提升票價(jià)，屬于“無正當(dāng)理由的價(jià)格暴力”，已嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益。

然而，不僅機(jī)票漲價(jià)，火車和自駕出行的成本也同步上升。Assoutenti 指出，如果選擇12月20日乘坐高速列車南下，僅單程票價(jià)就不菲：都靈—雷焦卡拉布里亞至少199歐元，米蘭—雷焦卡拉布里亞185歐元，都靈—萊切183歐元，米蘭—萊切153歐元，熱那亞—雷焦卡拉布里亞167歐元。

與此同時(shí)，燃油價(jià)格也在上漲。數(shù)據(jù)顯示，意大利柴油自助價(jià)已達(dá)到平均1.712歐元/升，較一個(gè)月前上漲6.4%，每箱油多花約5.2歐元；汽油在同一時(shí)期上漲3.1%。

Assoutenti主席指出，交通價(jià)格“節(jié)節(jié)攀升、毫不留情”，節(jié)日期間算法動(dòng)態(tài)定價(jià)推高了票價(jià)，“是對(duì)消費(fèi)者的赤裸裸剝削”。盡管監(jiān)管部門多次調(diào)查、政治界也曾表態(tài)介入，但這一年復(fù)一年上演的“圣誕返鄉(xiāng)之痛”仍未找到真正解決方案。（奮斗在意大利網(wǎng)站獨(dú)家編譯，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載）

奮斗在意大利

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