美媒：世界都被騙了，中國暗中打造10艘航母，8艘已做好戰斗準備

前言

數字這玩意還得是外國人會用，咱們自己家的航母有多少咱們自己應該都有數，滿打滿算都不夠一只手扒拉的。

結果到了美國媒體的口中，中國那可是完全能威脅美國海軍地位的，10艘航母光是說出來就足夠有威懾力了吧。

中國到底有多少航母？美國人是怎么知道的？

外媒報道

這場數字游戲的源頭，還得從美國著名軍事媒體《MilitaryWatchMagazine》的一篇重磅報道說起。在這份于2025年11月19日發布的文章中，美國人像是突然戴上了高度散光的眼鏡，指著剛離開上海開啟海試的“四川艦”，硬說這是中國的“第八艘航母”。

甚至為了讓這個論調站得住腳，他們極其大方地將那還在船臺上的兩艘船體也預支進了“現役名單”，哪怕中國官方自己都還沒急著“報喜”，美國人已經替我們“官宣”了十航母時代的到來。

這套“美式數學”背后的邏輯相當粗暴，也相當“雙標”。在他們的評價體系里，中國那幾艘用來干“運兵搶灘”活兒的075型兩棲攻擊艦——海南艦、廣西艦、安徽艦，因為長了一張平直甲板的“大眾臉”，就被不管不顧地劃拉到了航母的戶口本里。

這就好比大街上看見開越野車的都得算成是坦克手，完全無視了車輛本質功能的巨大差異。

最讓人啼笑皆非的，是他們為了論證“四川艦是航母”所搬出來的度量衡。美媒抓住了兩個所謂的“鐵證”：一是噸位大，二是這艘076型首艦居然上了電磁彈射。他們把計算器敲得啪啪響，說四川艦這五萬噸的身板比法國唯一的核動力航母“戴高樂”號還要魁梧，又有福建艦同款的彈射技術，這如果不叫航母，那天理難容。

但只要稍微翻翻美國自家海軍的賬本，就能立刻戳穿這種邏輯的荒誕。若論噸位，美軍現役的“美利堅”級兩棲攻擊艦排水量同樣壓過“戴高樂”號一頭，甚至還正兒八經地搭載著F-35B這種垂直起降的隱身戰斗機，其制空作戰能力比我們主要玩直升機和無人機的兩棲艦不知道高到哪里去了。可奇怪的是，美國人從來沒把自家的“美利堅”級和那一票“黃蜂”級算作航母。

要是按照美媒強加給中國的這套“門檻”：五萬噸級、直通甲板、能起飛戰機就算航母。那么美國海軍加上那堆兩棲艦，手里攥著的“航母”數量立馬能飆升到二十多艘。更別提美國那個整天琢磨著讓F-35上艦的小弟日本，家里的“出云”級改一改也得算上。

顯然，美國媒體這套算法不僅是“嚴以律人，寬以待己”，更是一種典型的精神分裂式雙標：我的兩棲艦那是“登陸支援”，你的兩棲艦那就是“遠洋霸權”。

撥開這層荒謬的數字迷霧

美媒之所以如此賣力地“幫”中國虛增資產，其核心驅動力無非是那根名為“預算”的胡蘿卜。對于和與之利益捆綁的軍工復合體來說，國會老爺們的錢包是需要“焦慮感”來撬動的。一個按部就班發展三艘航母的中國，遠沒有一個“秘密打造10艘航母艦隊”的中國來得嚇人。

這種標題一旦見報，西方民眾的恐慌情緒就能被煽動起來，隨之而來的便是順理成章的軍費追加和亞太兵力部署。這招“偷換概念”，幾十年來他們玩得爐火純青。

然而，如果我們跳出美國人設定的“捧殺陷阱”，以客觀的軍事視角審視這艘被他們強行加冕的“第八艘航母”——四川艦，會發現事情的真相其實比美媒的胡亂歸類更具顛覆性。

美國人在報道中雖然邏輯混亂，但有一句關于四川艦的描述卻誤打誤撞地點到了穴位：他們不得不承認，這艘戰艦“模糊了界限”，是一種此前全球未曾有過的嘗試。

真正的門道在于，不管是老牌的075型還是新型的076型四川艦，它們的設計初衷壓根就不是去大洋深處和美軍航母玩傳統的“騎士對決”。航母的核心要義在于極其復雜的體系化運作：預警機在天上織網，驅逐艦在海面撐傘，核潛艇在水下伏擊，龐大的艦載戰斗機聯隊負責制空制海。

這套極其燒錢且復雜的遠洋打擊體系，不是拉一艘大船裝上彈射器就能模仿的。

四川艦走的是另一條路，作為全球首款集成了電磁彈射器的兩棲攻擊艦，它不是為了把重型戰斗機彈上天，而是為了適應未來戰場的“蜂群”——固定翼無人機。

這才是讓美軍真正感到脊背發涼卻又不知如何準確定義的地方，想象一下，如果隱身性能極佳的“攻擊-11”等無人機能夠通過電磁彈射從四川艦上起飛，這艘船瞬間就變身為了一個靈活的海上智能節點。

它不需要像傳統航母那樣哪怕出個門都要前呼后擁，在近海或者擁有岸基火力支援的范圍內，四川艦可以化身為兇狠的“踹門人”，釋放海量無人機進行超視距偵察甚至飽和打擊。這種“準航母”并不追求全能的制空權，但在奪島、反恐以及特定的非對稱作戰中，它的效費比和戰術靈活性是傳統超級航母無法比擬的。

回望過去，從收廢鐵都要看人臉色，到如今不僅獨立搞出了福建艦這樣的巨艦，還能在兩棲艦領域開辟出無人機作戰的新賽道，中國海軍的步子確實邁得既快又穩。

想當年，無論是被當做公園擺件的“基輔”號，還是被拆解成廢鋼的“墨爾本”號，乃至那艘銹跡斑斑、在此基礎上新生的遼寧艦前身，西方媒體看著中國海軍，滿眼都是“撿破爛”的嘲諷。

那時候他們斷言中國搞不定復雜的航母工程，就像今天他們斷言中國在搞“航母人海戰術”一樣，本質上都是戴著有色眼鏡在看世界。

結語

美國媒體算錯了分類，但沒算錯中國造船業的爆發力。不論是“10艘”的虛假捧殺，還是“威脅論”的陳詞濫調，都改變不了一個事實：中國不再是那個跟在別人屁股后面模仿的追趕者了。四川艦的出現證明，我們在思考如何打贏未來戰爭這道題時，已經不再照抄美國的標準答案。

至于那些“第八艘”“第十艘”的噱頭，就留給美國人去自嗨吧。畢竟，當甲板上的電磁滑塊彈射出第一架戰鷹，當戰艦駛向深藍在海圖上劃出屬于自己的航跡，這種實實在在的力量，遠比媒體上那幾個虛頭巴腦的數字要擲地有聲得多。

信息源：
1、military watch magazine《Fujian vs. Sichuan: How China’s Two New EMALS Aircraft Carriers Compare》（福建vs四川，如何比較中國兩艘新電磁彈射航母）
2、直新聞《臺軍稱四川艦威懾力堪比航母 “無人機航母”或改變海戰模式》