日本的戰爭準備正全面鋪開，妄想復刻二戰時偷襲戰術

日本想復刻1941年的偷襲戰術，來一個珍珠港2.0。這是近期不少專家所擔憂的事情。

之所以會有這種擔憂，完全是因為日本的出云級，這款準航空母艦的存在印證了日本的野心和賭徒心理，也印證了日本確實有一個瘋狂的構思。

從實際角度上來說，擁有航空母艦是日本海上自衛隊長久以來的構想。作為曾經的海上強國，日本很清楚自己如果要實現所謂的“國家正常化”，日本就必須擁有一支強大的海軍。而這支海軍的目標是什么？那就是要掌握西太平洋上的制海權。

但是，日本這個想法有一個最大的阻力——美國。

對于這個曾經的對手，美國從來都沒有真的放松過對日本的監管，哪怕出于冷戰需求而對日本的軍事限制做了一定程度的松綁，但日本海上自衛隊的實力仍舊是受限的。說句不好聽的話，日本海上自衛隊是沒法推行自己的海上戰略的，其存在意義就是給美國打下手。

早年將日本海上自衛隊戲稱為“美國海軍亞太反潛大隊”，原因就是因為日本海軍是一個畸形海軍，其規模與能力并不匹配，甚至可以說是一支瘸腿海軍。

若日本海軍想要改變這一點，擁有屬于自己的航空母艦就是必然。從日本搞出直升機驅逐艦開始，目的就是想要擁有準航空母艦。在日本人的構思中，將這種所謂的“直升機驅逐艦”，改裝為一艘輕型航母，起碼能夠讓他們在海上沖突擁有一定的主動權。

于是日本打擦邊球，制造出了所謂的反潛直升機母艦，名義上還是“護衛艦”，就是出云級的出云號與加賀號。

而隨著中國海軍的實力不斷提升，美國被迫給日本大幅度松綁，出云號的改裝就是個明顯例子。2025年8月出云號完成了第一階段改裝，這意味著它已經具備了搭載F-35B戰斗機的能力。從目前的公開信息來看，它理論上能夠搭載12架至24架F-35戰斗機，說它是一艘準航母也不算什么錯。

那這是否意味著，日本可以憑借準航空母艦+F-35B戰斗機，可以對中國海軍進行“偷襲戰術”，取得一定程度的戰術勝利呢？

只能說，這在理論上存在可能性，但從實際角度上幾乎不能完成。原因就在于出云號無論再怎么改裝，都不能改變它底子太差的這一問題。

出云號的排水量是27000噸，這也就意味著即便進行改裝，出云號本身的空間也十分有限，也就造成了升級潛力有限和艦載機搭載數量也成問題。

首先，出云號目前沒有加裝滑躍船頭，這可能是改造尚未完成，但更有可能的原因是沒有足夠的空間了。設計先天空間有限，無法像意大利的加富爾級輕型航母一樣設置滑躍船頭。

這么一來，F-35B的起降重量就會大打折扣，因為F-35B也是需要滑躍起飛的。以英國的伊麗莎白女王級航空母艦為例，在擁有167米的跑道和滑躍裝置的前提下，起飛重量可以達到26噸。

而反觀日本的出云號就很悲劇了，運氣好能以20噸重量起飛，運氣不好就只能以18噸的重量起飛。考慮到F-35B的空重就達到14.7噸，那么出云號搭載的F-35B幾乎是個擺設，畢竟它的載油量和彈藥都必須嚴格限制。

這意味著出云號搭載的F-35B在作戰半徑和火力都嚴格受限，而出云號能搭載的F-35B數量也因為艦船內部空間有限而嚴重不足。所謂24架F-35B只是個理論值，考慮到它還需要搭載輔助機種，真正能搭載的F-35B多則12架，少則8架，這樣的航母哪來的作戰能力呢？

此外，出云號的改裝還需要犧牲其航程，直接把出云號變成了一個短腿航母，然后短腿航母+短腿艦載機，這種組合能發揮出的效果只能說聊勝于無，甚至都不能脫離岸基設施的維護與支援。

我們完全可以這樣認為，在中國海軍日益強大，擁有兩艘中型航空母艦和一艘大型航空母艦，并且裝備多種現代化新銳艦載機的當下，出云號能造成的威脅微乎其微。既不能突破中國的防空警戒網，也無法爭奪制海權。如此低劣的艦船和艦載機配置，如何能對中國造成威脅呢？

當然，這并不是說日本不值得警惕了，日本現在沒有這個能力，但它有這個野心，改造出云號，想要擁有準航空母艦，這本身就是日本軍國主義復活的象征。專家們警惕出云號，并不是警惕出云號本身，而是警惕日本軍國主義的復活。

日本應該明白一個事實，那就是重走軍國主義是死路一條，中國也不會坐視日本的胡作非為。假使日本一意孤行，那么等待他們的就將是更為慘痛的失敗，滅亡的命運。