
商業航天繼續發酵!
12月2日早間,招標股份由跌轉漲,再度直線封板,漲幅達20%。與此同時,商業航天板塊再度活躍,數只股票漲停或漲幅超過10%。
消息面上,一是朱雀三號發射傳聞不斷刷屏。二是據新華社報道,從中國航天科技集團一院獲悉,由該院抓總研制的我國首艘火箭網系回收海上平臺于近日被命名為“領航者”并成功交付,標志著該院在可重復使用運載火箭技術鏈條上完成了重要一環。
直線封板
剛剛,招標股份又封板了。這只股票無疑是商業航天板塊的龍頭,在其帶領之下,亞光科技、航天發展、通宇通訊、順灝股份、雷科防務、星圖測控、航天動力等大漲。
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近期,商業航天板塊持續活躍,一個主要原因就是預期可重復使用火箭發射。12月1日晚間,又有新消息傳來:我國首艘火箭網系回收海上平臺于近日被命名為“領航者”并成功交付。中國航天科技集團一院專家介紹,該平臺是在中國載人航天工程牽引下,推動我國載人天地往返運輸系統更新換代發展的又一重要進展,可進一步促進可重復使用運載火箭海上回收關鍵技術在效率和效益上“雙提升”,保障我國在快速發射、低成本進入空間等前沿領域的核心競爭力。
另外,朱雀三號的首飛近期引發市場高度關注。原本市場預期,該火箭將于11月29日首飛,但被推遲。目前首飛時間仍未確定。但昨晚市場又在傳播其首飛時間。更值得注意的是,從市場統計的數據來看,這個月預期中的火箭發射次數達到了19次。這可能是最近商業航天板塊不斷活躍的主因。
政策持續驅動
據招商證券統計,11月25日,國家航天局發布《推進商業航天高質量安全發展行動計劃(2025—2027年)》,提出將商業航天納入國家航天發展總體布局,加快形成航天新質生產力,推動航天發展效能整體提升。
11月26日,工業和信息化部印發通知,組織開展衛星物聯網業務商用試驗,試驗期為兩年。通知指出,衛星物聯網業務利用衛星通信技術為數據采集終端、穿戴設備、手持終端以及汽車、船舶、飛機等交通工具提供廣域低速數據連接。商用試驗服務對象為在工業、交通、能源、農業、應急等領域使用衛星物聯網開展數據采集和傳輸的行業用戶。通知明確試驗目標在于豐富衛星通信市場供給、提升行業服務能力、建立安全監管體系,形成可復制、可推廣的模式,支持商業航天及低空經濟等新興產業的發展。
11月29日,國家航天局表示已于近期設立商業航天司,相關業務正逐步展開,標志著商業航天專職管理機構落地。
招商證券認為,在全球空間互聯網競爭加速的背景下,中國必須把握窗口期,通過快速追趕實現“規模補齊 + 體系重構”,形成與美國可競爭的空間基礎設施能力。首先,從星座規模看,低軌通信網絡具有典型的“規模決定能力、數量決定覆蓋”的特征,高軌聯網時代的單星高價值模式已經讓位于“批量化、網絡化、低成本”的萬星級星座競爭。其次,從發射基礎能力看,中國要實現規模化星座部署,需要在運載火箭可復用化、低成本化方面持續突破。
華西證券通信研究團隊認為,國家加速推動商業航天建設,有望助力包括手機直連衛星、北斗短信等應用加速普及。衛星網絡作為6G網絡建設基礎,當前時點符合6G標準及建設時間。自8月以來相關部門表示會發放衛星互聯網牌照,我國衛星互聯網商業運營邁出關鍵的第一步,牌照的發放有望推動全產業鏈向規模化加速邁進。當前衛星互聯網發展勢頭迅猛,星座常態化發射,實現通信容量增大,時延降低,同時有望看到手機寬帶直連衛星與低軌衛星網聯智能駕駛系統的相關應用快速落地。
責編:羅曉霞
排版:楊喻程
校對:冉燕青
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