踐行“人工智能+交通運輸”， 卡爾動力打造無人貨運示范樣板

近日，卡爾動力在未來運輸產業峰會上展示了其在大通道貨運自動駕駛領域的突破性成果。面對物流行業司機短缺、成本高企、供應鏈韌性不足的行業痛點，卡爾動力依托全棧技術能力與深度產業融合經驗，率先向鄂爾多斯電力冶金集團物流公司交付行業首個“門到門無人運輸閉環”，標志性著首個“無人貨運樣板間”正式在鄂爾多斯落地，也意味著無人貨運商業化運營全流程成功跑通，為國家物流體系效能提升提供了關鍵實踐樣本。

卡爾動力向電冶集團交付全國首個“無人貨運樣板間”

行業人士認為，這一實踐緊扣國家場景創新導向。《國務院辦公廳關于加快場景培育和開放的意見》明確鼓勵智慧物流領域發展無人運輸新場景，而“大通道貨車自動駕駛”作為交通運輸部“人工智能+交通運輸”六大創新工程之首，計劃于“十五五”期間全面落地。在巨大的市場潛力支撐下，2025年中國公路貨運行業市場規模預計達9.18萬億元，其中干線貨運占跨區域商品流通量70%以上，成為自動駕駛領域規模最大的應用市場。

鄂爾多斯的樞紐優勢為樣板間落地提供了重要支撐。作為全國能源重鎮與國家級物流樞紐，鄂爾多斯立足“一帶一路”節點，區域內重卡規模超30萬輛，正全力推動貨運智能化轉型升級。2025年5月，卡爾動力在此率先獲得無人商業化資質，正式啟動無人商業化運營，重點服務煤炭、大宗商品等產業的智能運輸需求。

截至2025年11月，卡爾動力自動駕駛卡車編隊已實現日均7000 +公里常態化運營，累計運營里程突破3500萬公里，累計貨運量達到12億噸公里。通過與鄂爾多斯共同推進跨區域ETC、跨城運營資質互認及車路云一體化系統集成，依托KargoCloud調度平臺與混合編隊運營模式，卡爾動力成功實現門到門全流程自動化運輸。目前，其車輛與調度平臺已接入鄂爾多斯市統一智能網聯云控平臺，實現“車-路-云-網”全要素打通，通過云端智能調度與全流程監控，大幅提升運輸安全與效率，形成了可快速復制的“智能運力”解決方案，為區域經濟注入智能動能。

卡爾動力的無人貨運樣板間實踐，不僅以新質生產力賦能物流行業降本提效，更樹立了大通道貨運自動駕駛的行業標桿，為全國范圍內推廣智能貨運模式提供了寶貴經驗。