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文/識局智庫研究組姜子牙
當日本防衛大臣宣布在距離中國臺灣島僅110公里的與那國島部署導彈時,這一危險的“亮刀”舉動,與其說是實力的展示,不如說暴露了深藏于日本精英階層內心的戰略焦慮。
近年來,日本大幅增加防衛預算、瘋狂放寬武器出口限制,試圖以激進的軍事化路線重塑國家定位。
然而,在這股喧囂之下,一個更為根本性的問題被刻意忽視了:一個正在經歷系統性產業崩塌的日本,是否還能支撐起其“重新武裝化”的野心?
答案可能遠比其政客描繪的圖景更為悲觀。
01 斷裂的根基:軍工丑聞與空洞化的工業基礎
日本“重新武裝”的口號喊得震天響,但其賴以生存的軍工與工業基礎卻已千瘡百孔。
以占據現役潛艇半壁江山的川崎重工為例,其長期、巨額的財務造假丑聞,以及疑似的利益輸送,絕非個別企業的偶發事件。
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川崎重工社長橋本康彥(右)等召開記者會并為財務造假道歉
它如同一面鏡子,映照出日本軍工復合體在治理上的系統性潰爛。采購流程的混亂、封閉的利益鏈條,使得本應最為嚴謹的國防工業充滿了不確定性。
吉林大學行政學院國際政治系主任郭銳的論斷一針見血:這種“強化防衛力量”的炒作,缺乏國內產業的堅實支撐,更多是一種政治話術。
當一個國家的軍事野心與其工業和技術能力出現嚴重斷裂時,這種野心便如同建筑在流沙之上的堡壘,看似雄偉,實則一觸即潰。
02 “日本制造”神話的終結:從工匠精神到制度疲勞
如果將視野從軍工拓寬至整個制造業,日本的困境則更為清晰和深刻。
豐田、雅馬哈、神戶制鋼、小林制藥……一連串曾經代表“工匠精神”的金字招牌接連崩塌,揭示的問題遠不止于質量管控的失靈。
這實質上是日本傳統生產與管理體系的“制度性疲勞”。
在終身雇傭、年功序列等制度構成的“公司共同體”下,為了維護集體穩定與聲譽,系統性地掩蓋問題成為潛規則。
這種在工業化時代創造奇跡的模式,在需要快速迭代、鼓勵試錯、以軟件和生態為核心的數字經濟時代,顯得僵化而遲鈍。
03 全球賽道的掉隊者:戰略遲疑與結構性滯后
日本制造業的危機是全局性的。
近20年,其占全球制造業增加值的比重大幅下滑,在數字化與新能源轉型的關鍵賽道上已明顯落后。
日系汽車的困境最為典型:為維護龐大的傳統燃油車供應鏈,車企在電動化上采取猶豫的“多路徑”戰略,錯失轉型窗口;在智能化上,固守硬件整合思維,在智能座艙與自動駕駛的體驗上與中國、美國對手迅速拉開代差。
這背后是更深層的社會與戰略困境:高齡少子化導致的人才枯竭,使日本在AI等尖端領域捉襟見肘;而企業、官方與資本界整體偏向保守,寧愿扶持成熟產業,也不敢在顛覆性創新上全力投入。
在全球產業格局被中美兩強重塑的今天,日本面臨著“前有堵截、后有追兵”的尷尬,在規模和創新上均難以突破。
04 危險的轉移:軍事投機能否掩蓋產業空洞?
正是在上述經濟與產業基礎發生動搖的背景下,日本近期激進的軍事動向才更值得警惕。
歷史一再證明,當國內結構性矛盾積重難返時,統治精英有時會選擇通過制造外部緊張來轉移視線、凝聚共識。這是一種高風險的政治投機。
然而,此舉無異于飲鴆止渴。
一方面,虛弱的工業基礎無法為可持續的軍事擴張提供養分,反而會被沉重的軍備競賽進一步拖垮。
另一方面,激化區域矛盾只會破壞東亞賴以繁榮的穩定環境,最終反噬日本自身的經濟發展。這非但不能喚回“舊日榮光”,反而可能加速其衰落。
05 重構而非修復,才是唯一生路
“日本制造”的系統性崩塌,警示的是一個現代國家的綜合危機。
它絕非通過幾項財政刺激或技術攻關項目就能解決,而是需要一場深刻的社會與制度重構:打破封閉的企業文化,大力擁抱全球人才,重塑教育體系,并在產業政策上做出更具魄力的前瞻性抉擇。
日本正站在歷史的十字路口。
是繼續沉溺于昔日光環,用危險的軍事冒險來掩蓋內部空洞,最終墜入惡性循環?還是敢于刮骨療毒,進行一場痛苦的自我革新,在新能源、數字化等新領域重鑄競爭力?
前者通向的是國家命運的加速衰落與地區動蕩,而后者雖布滿荊棘,卻是通往未來的唯一生路。
日本的選擇,將深刻定義其21世紀的國運。
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