阿維塔遞交港股IPO申請 戰略2.0支撐發展全面加速

日前，阿維塔科技宣布正式向香港聯合交易所遞交IPO申請，成為首家向港交所提交IPO申請的央企新能源車企。而在申請背后，是銷量、戰略、技術等多重利好的支撐。在戰略2.0指引下，阿維塔這家聚合中國優質產業資源的高端智能電動汽車品牌，有望以強勁的業績增長與創新的資本布局，加速其全球化進程。

業績亮眼：銷量營收雙高增長

對于一家成立不久的高端新能源汽車品牌來說，連續實現規模化增長，本身就是驗證商業模式的關鍵指標。

自2022年12月開啟交付以來，阿維塔展現出強勁的增長動能。2025年11月，阿維塔銷量達14057輛，創單月歷史新高，并連續9個月銷量破萬；1-11月累計銷量達118302輛，品牌成立以來總銷量已突破22萬輛。

同期，企業營收規模也呈現翻倍增長態勢，2024年營業收入151.95億元，同比增長169.16%；2025年上半年營收超122.08億元，同比增長98.52%。

產品布局層面，記者了解到，阿維塔已完成“三年四車”戰略，推出阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07、阿維塔06等四款產品，實現全系純電+增程雙動力布局。同時還衍生出了阿維塔11、阿維塔12皇家劇院版，以及阿維塔011和阿維塔012兩款0系列限量聯名版車型，覆蓋20-70萬元價格區間的主流高端市場與豪華市場。

阿維塔產品相關負責人表示，社會分工是最具效率的商業生態。所以，阿維塔整合了中國最強力量，在產品端，充分聚合長安汽車、華為和寧德時代的優勢資源，用輕資產的模式，實現產品與體驗的創新領先，實現快速、高質量的發展。

在技術快速演進的汽車行業，這種輕資產、強協同的路徑，使阿維塔能夠持續保持產品迭代優勢，從而形成增長的內生動力。

“未來三年，阿維塔將逐步完善產品譜系布局，阿維塔將推出多款30萬元以上車型，計劃到2030年累計推出17款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分領域。”阿維塔產品相關負責人說。

資本賦能：市場化機制構筑獨特優勢

作為首家遞交港股IPO申請的央企新能源車企，阿維塔的資本運作脈絡清晰且勢能強勁。

截至遞交申請前，公司已完成四輪融資，累計募集資金超190億元。其中，首輪融資24.2億元，A輪融資25.47億元，B輪融資30億元，C輪融資更以超110億元規模成為2024年國內汽車領域最大單筆融資，投后估值突破300億元，表明資本市場對其商業模式和發展前景的認可。

股權結構方面，阿維塔的股權結構呈現高度市場化特征，既包含長安汽車、寧德時代等戰略投資方，也吸納了國綠基金、國投集團等國家級投資集團，以及重慶、合肥、杭州等地方政府平臺。

阿維塔相關負責人表示，通過市場化機制，阿維塔保持了靈活高效的運營與決策體系，使公司能夠迅速調整業務策略，以適應不斷變化的消費者偏好及市場需求，在決策效率、市場響應、人才激勵等方面展現出科技公司的敏捷性，為長期發展構筑獨特競爭優勢。

在市場化股權結構的基礎上，阿維塔申請港股IPO也就順理成章。業內人士指出，此次赴港IPO動作，展現了阿維塔高標準的合規運營能力、現代化治理水平，以及作為“央企改革標桿”的發展穩定性與靈活性。

“阿維塔是新長安的高端化戰略載體，同時，作為第一個遞交港股IPO申請的央企新能源車企，此次赴港IPO也是積極響應國家產業政策、踐行‘品牌強國’戰略的實質舉措，將成為央企新能源資本化運作的標桿。”行業分析人士指出。

戰略2.0：系統化能力支撐全面進階

有了產品和架構打底，更進一步的發展還需要戰略的支撐，而9月20日發布的阿維塔戰略2.0為阿維塔的長期發展提供了系統性支撐。

阿維塔戰略2.0發布 （受訪者提供）

據介紹，在產品升級方面，阿維塔將堅定不移加強與華為、寧德時代的戰略合作，2026年將推出4款與華為的全面聯創車型，到2030年，將推出17款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分領域。

技術升級方面，阿維塔在“五大神器”的基礎上，帶來華為乾崑ADS4、鴻蒙座艙、太行智控底盤、昆侖智慧增程、寧德神行超充、寧德時代驍遙增·混電池六大神器全面進階，技術持續進化。

尤為關鍵的是，根據戰略2.0規劃，阿維塔還將進一步聚合長安汽車、華為、寧德時代三方優勢資源，推動品牌高質量高速度發展。

“伴隨阿維塔戰略2.0落地，阿維塔將進一步深化與華為、寧德時代的戰略協同，三方將在用戶洞察、產品策略、產品上市、營銷推廣等業務鏈條上，實現‘一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功’的融合發展。”阿維塔相關負責人表示。

自2024年正式啟動出海以來，阿維塔全球化步伐持續提速，目前已進入泰國、新加坡、阿聯酋、卡塔爾等34個國家和地區，建成渠道網點超50個，收獲不丹國王、卡塔爾皇室等高端用戶的認可。今年計劃進入超過50個國家，建立超160個銷售渠道，2030年進入超80個國家，建立超700個渠道網點。同時，力爭2027年實現全球銷量40萬輛、年收入千億元，2030年銷量達80萬輛，2035年挑戰150萬輛。

“從誕生之初，阿維塔的目光就不只局限于中國，阿維塔承擔著央企中國長安品牌向上的使命，我們的愿景是，打造全球新豪華智能電動汽車領導品牌。”阿維塔相關負責人表示。

行業分析人士認為，阿維塔戰略2.0的落地將進一步推動其全球化從“產品出海”向“體系力和品牌力輸出”轉變，這也意味著中國新能源品牌在高端市場的競爭正在走向深水區。

從聚合長安汽車、華為、寧德時代三方優勢資源，到率先探索央企新能源車企資本化運作新路徑，再到加快全球化步伐，阿維塔正在構建更具韌性的發展底座。未來更有望以戰略2.0為支撐，推進企業的全面升級發展，為中國高端智能汽車品牌全球化躍遷注入強勁動能。（記者 袁小康）

來源：經濟參考網