比PL15更強的裝備，賣給巴鐵？聽到消息的印媒，說了罕見的兩句話

最近的南亞局勢似乎并不平靜。“光輝”戰機墜毀風波剛剛過去，來自巴基斯坦的一則消息，又讓印度方面如臨大敵。

據多家印媒報道，巴基斯坦正考慮從中國引進“霹靂-17”超遠程空對空導彈。這對于今年5月剛在印巴空戰中吃了虧的印度來說，無異于晴天霹靂。印媒更是將其形容為“印度面臨的巨大空中挑戰，”“可能重塑南亞空戰格局”，能讓一向自大的印度人說出這兩句話，足以可見該消息的震撼。

【霹靂15的陰影尚未消散，印度又收到壞消息】

為什么會出現這樣的場景？先從具體數字來看，巴軍擁有的霹靂15射程大約在160公里以上，而霹靂17的射程可能達到了400公里以上。要知道，印巴邊境距離印度首都新德里大概390公里。

這意味著，巴軍的殲-10C戰斗機攜帶著霹靂-17，能在邊境直接打到印度首都。更關鍵的是，這把“劍”最鋒利的刃，并非指向那些靈活的戰斗機，而是直指印度空軍的“大腦”和“油箱”——預警機、空中加油機這些高價值、慢速、笨重的核心保障節點。

面對這種“長劍凌空”的威脅，印度空軍手里的牌，真的像他們自己吹噓的那么好嗎？

【巴基斯坦采購霹靂17的消息傳得沸沸揚揚】

戰斗機方面，印度確實攢下了一份厚厚的家當，蘇-30MKI、米格-29、“陣風”，林林總總超過600架。但現代空戰，早就不再是戰斗機之間一對一的決斗了，靠得是體系化作戰。

而這個體系里，預警指揮機和空中加油機，就是決定戰力天花板的關鍵“倍增器”。

印度在這方面，就顯得有些“囊中羞澀”了。滿打滿算，主力預警機就5架左右——3架俄制A-50EI，2架以制EMB-145I。空中加油機好點，有6架伊爾-78。每一架都價值數億美元，出動頻率相當低，為什么？損失不起啊！

現在，霹靂-17帶來的，正是一種“體系性窒息”。它的出現，極大地壓縮了這些高價值節點的安全活動空域。讓它們靠近前線？那等于給霹靂-17送靶子。讓它們退到后方安全距離？問題又來了：印度的A-50EI對常規戰機的最大探測距離，恰恰就在400公里這個檔位。退到霹靂-17的射程之外，雷達也看不見前線空情了，這預警機還有什么存在意義？加油機也一樣，躲得遠遠的，前線戰斗機飛回來加油再返回戰場，黃花菜都涼了。

【霹靂17專打預警機、加油機等目標】

今年5月沖突中，“陣風”戰機折戟，表面上是敗給了霹靂-15導彈，根子上反映的正是印度在預警指揮、電子對抗等體系協同能力上的短板。當巴基斯坦通過預警機和數據鏈，構建了一個更敏銳、更統一的戰場感知網時，單機性能再突出的“陣風”，也難免成為體系優勢下的獵物。

如今，霹靂-17帶來的威脅維度更高。它不需要去挑戰“陣風”的格斗能力，它瞄準的是驅動“陣風”的大腦和能量中樞，這或許意味著下一場印巴空戰的結局已經注定。

可以預見，未來的印巴空中對峙中，巴基斯坦的殲-10CE或“梟龍”Block3機群，在己方預警機的指揮下，無需冒險突入印度防空圈，便能在邊境己方一側，憑借霹靂-15構建第一道遠程攔截火力網。而掛載霹靂-17的戰機，則扮演著“狙擊手”或“區域拒止”的角色。

屆時，印軍每一次組織大規模空中行動，都必須先耗費巨大精力，考慮如何保護這些脆弱的“力量倍增器”，要么為其配備強大的護航機群，但這會嚴重分散進攻兵力；要么讓其遠離戰區，這又會導致體系效能下降，打贏的概率被大大削弱，也難怪印度媒體難以接受。

【大批中式裝備提升巴軍戰力】

值得一提的是，巴基斯坦引進霹靂-17，看似是一筆單純的軍購，背后釋放的信號卻不簡單：中國高端軍工產品，正在以前所未有的深度和廣度，改變國際軍事貿易的規則和地區力量的平衡。

如果霹靂-17成功落戶巴基斯坦，意味著“戰略級”空戰武器，進入了中國的“可售武器清單”。這本身就是一個重大的地緣政治和軍事技術事件。過去，如此級別的超遠程空空導彈技術，一直被極少數國家視為“皇冠上的明珠”，嚴格保密，絕不外銷。中國的開放銷售，意味著我們手里有了更先進的裝備。

對于那些無法在戰斗機數量上與對手競爭，但又需要保護本國關鍵空域、威懾敵方高價值目標的國家來說，霹靂-17搭配相對廉價的第三代戰斗機，無疑是一種極具性價比的“力量倍增”方案。中國軍工“性能先進、價格適中、不受政治捆綁”的出口特色，在這一領域將展現得淋漓盡致。

【莫迪恐怕要擔心下一場空戰的結局了】

總而言之，一枚導彈的潛在交易，牽動的是南亞的天空，攪動的是全球防務市場的格局，逼迫的是傳統軍事強國的神經，預示的是一場空戰模式的深刻變革。