①龍頭擔(dān)當(dāng):寧德全員漲薪
電動知家獲悉,12月1日消息,據(jù)網(wǎng)友爆料,全球動力電池龍頭寧德時代發(fā)布2026年薪資調(diào)整通知,宣布自明年1月1日起對1-6職級員工基本工資每月統(tǒng)一上調(diào)150元。此次調(diào)薪旨在“更好地吸引和保留新老員工,不斷提升工作效率和產(chǎn)品品質(zhì),以增強(qiáng)公司競爭力”。公司去年財(cái)報(bào)顯示,寧德時代全體員工數(shù)為13.2萬人,人均薪酬為23.63萬元,較2023年上漲1.06萬元。
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評:寧德時代為1-6職級員工每月漲薪150元,雖漲幅看似有限,但覆蓋13.2萬員工,彰顯龍頭擔(dān)當(dāng)。此舉既穩(wěn)定基層隊(duì)伍,又提升產(chǎn)能與品控,配合其全球擴(kuò)產(chǎn)步伐,有望在激烈競爭中鞏固領(lǐng)先地位,資本市場已用股價上漲給出積極反饋。
②合作共贏:清華賽力斯共研電池
賽力斯集團(tuán)官微獲悉,近日,清華大學(xué)-賽力斯汽車有限公司電池創(chuàng)新技術(shù)聯(lián)合研究中心揭牌儀式在清華大學(xué)舉行。揭牌儀式前,清華大學(xué)校長李路明、副校長彭剛在工字廳西廳會見了賽力斯集團(tuán)董事長(創(chuàng)始人)張興海、賽力斯汽車有限公司總裁何利揚(yáng)一行。雙方圍繞深化校企協(xié)同創(chuàng)新、推動科技成果轉(zhuǎn)化與加強(qiáng)人才培養(yǎng)等進(jìn)行交流。
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評:清華與賽力斯共建電池創(chuàng)新中心,標(biāo)志著產(chǎn)學(xué)研深度融合邁入新階段。雙方以“理論-技術(shù)-產(chǎn)品”模式攻堅(jiān)下一代電池技術(shù),既破解行業(yè)瓶頸,又為高端人才培育提供平臺,助力中國新能源產(chǎn)業(yè)在全球競爭中持續(xù)領(lǐng)跑。
③眼光長遠(yuǎn):華為布局泰國
泰國網(wǎng)傳媒報(bào)道,近日,中國科技企業(yè)華為(Huawei)正在加速布局泰國電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施。華為與Cornerstone Technology以及Spark EV展開戰(zhàn)略合作,正式啟動“超高速充電站示范項(xiàng)目”。目前已有8座站點(diǎn)投入運(yùn)營,覆蓋曼谷、芭堤雅與清邁三大核心城市,未來將擴(kuò)展至全國。華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)集團(tuán)董事總經(jīng)理Zoe Gao表示,華為正把領(lǐng)先的液冷充電技術(shù)帶入泰國市場,目標(biāo)是在本地打造快速充電網(wǎng)絡(luò)及可復(fù)制的商業(yè)模型,服務(wù)電動車長途出行和高速補(bǔ)能需求。
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評:華為攜液冷超充技術(shù)進(jìn)軍泰國電動車市場,8座示范站落地三大核心城市,展現(xiàn)其數(shù)字能源戰(zhàn)略的全球化野心。此舉不僅填補(bǔ)泰國高速充電網(wǎng)絡(luò)空白,更以可復(fù)制模式加速東南亞電動化轉(zhuǎn)型,為中國科技企業(yè)的出海范式再添新注腳。
④增長放緩:理想11月交付33181輛
易車報(bào)道,理想汽車公布2025年11月交付數(shù)據(jù)。2025年11月,理想汽車交付新車33,181輛。截至2025年11月30日,理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,495,969輛。
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評:理想汽車11月交付33,181輛,累計(jì)近150萬輛,展現(xiàn)強(qiáng)勁市場韌性。純電i6、i8訂單破10萬,產(chǎn)能雙供應(yīng)商模式破局,超充網(wǎng)絡(luò)加速布局。雖Q3業(yè)績承壓,但產(chǎn)品力與用戶需求精準(zhǔn)契合,長期戰(zhàn)略仍具潛力。
⑤強(qiáng)勢入局:紅旗HS6 PHEV將上市
中金在線報(bào)道,紅旗HS6 PHEV將于12月12日正式上市。在11月舉辦的廣州車展上,紅旗HS6 PHEV迎來亮相。新車此前已經(jīng)公布了預(yù)售先享價格和權(quán)益,預(yù)售先享價區(qū)間17.88-22.88萬元。同時推出,膨脹禮、靜侯禮、金融禮、升艙禮。
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評:紅旗HS6 PHEV以17.88萬起預(yù)售價強(qiáng)勢入局,滿油滿電2327公里續(xù)航打破吉尼斯紀(jì)錄,靈犀座艙與司南智駕展現(xiàn)科技實(shí)力,大五座空間兼顧實(shí)用與舒適。多重預(yù)售權(quán)益加持,這款“續(xù)航+智能+空間”三重暴擊的混動SUV,有望重塑中高端家庭出行市場格局。
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