奢侈品媒體｜蕭邦任行千里經典車嘉年華官方計時伙伴｜奢華媒體

時尚廣州新媒體訊：這個時代對"落伍"二字懷有近乎本能的恐懼，唯有那些貴到足以稱作"經典"的事物得以豁免。特斯拉的算法正將人類雙手從方向盤上解放，智能手環將心跳化為跳動的數字——恰在此時，珠江三角洲腹地卻上演著一出頗具諷刺意味的反向戲碼。

1927年，1000 Miglia在意大利布雷西亞誕生，彼時它是一場關于極限速度的瘋狂豪賭。近百年后，這場享有"世界最美車賽"盛譽的賽事以"1000 Miglia Experience CHINA 行千里經典車嘉年華"之名落地中國，于日前穿行于嶺南山水之間。此刻，它早已無關乎誰先沖過終點，而關乎抵達的方式本身。

瑞士高級珠寶及腕表品牌Chopard蕭邦作為該賽事的官方合作伙伴兼官方計時，所提供的遠不止一枚計時工具。在萬物皆可數字化的今天，它兜售的是一種昂貴的幻覺——關于"機械控制權"的幻覺。

Chopard蕭邦與1000 Miglia的淵源可追溯至1988年。這段姻緣的牽線人，是品牌聯合總裁卡爾-弗雷德里克·舍費爾先生——一位對古董車懷有近乎偏執熱忱的收藏家。試想：駕駛一輛半個世紀前出廠的保時捷或奔馳，在嚴格限定平均時速的規則下行駛1200公里。于局外人而言，這近乎一種低效到荒謬的自我折磨。然而，這恰是后工業時代奢侈品經濟學的最新變體——從炫耀性消費滑向極致深度體驗。

Chopard蕭邦為此推出的Mille Miglia Classic計時表限量款與Mille Miglia系列GTS Power Control 2025賽事版腕表，正是這套邏輯的物質顯影。它們向斯特林·莫斯爵士（Sir Stirling Moss）七十年前的榮耀致敬，更向佩戴者發出隱秘的提醒：當算法驅動一切，終極的奢侈已非瞬時加速度，而是對流逝時光那種刻意的、機械式的精準掌控。

懷疑論者自可嗤之以鼻：智能手機授時精準至毫秒，機械表的日差未免可笑；電動超跑扭矩驚人，古董車的轟鳴何其笨拙。這番質疑恰恰忽略了"無用之用"的階級屬性。當參賽車隊在廣州大劇院前集結——扎哈·哈迪德那充滿未來感的建筑曲線與老式引擎蓋并置——那種時空錯亂的張力揭示出一個真相：觸屏與虛擬現實泛濫的當下，齒輪咬合的真切聲響、機油揮發的氣息、方向盤傳來的路面震顫，已成為一種稀缺的感官特權。

正如Chopard蕭邦亞太區董事總經理穆朗華（Pierre Millereau）在頒獎晚宴上所見證的：冠軍車手們捧走的不僅是獎杯，更是一種身份的確認——他們不僅擁有未來，更懂得如何優雅地駕馭過去。

對精準計時的執著，表面服務于賽場勝負，實則是對混沌世界的一種秩序重建。Chopard蕭邦將"La Gara"的精神注入表盤，并非催促人們爭分奪秒地勞作，而是邀請人們爭分奪秒地感受。

這場微妙的心理博弈，解釋了一個現象：縱使全球經濟陰晴不定，經典車與高級制表的聯姻為何依舊穩固。畢竟，當眾人忙于在元宇宙中從零加速至無窮大時，或許最后的身份徽章，便是腕間那枚能令你覺察此刻如何緩慢而莊嚴地流逝的機械裝置。

撰文/時尚廣州新媒體 助理編輯 郎佳怡

編輯/時尚廣州新媒體 ALEX

校對/時尚廣州新媒體 劉思涵

監制/時尚廣州新媒體 內容中心

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