1955年“克什米爾公主號(hào)”墜海，周恩來震怒，主犯最后卻逍遙法外

1955年4月，陳毅隨周恩來去雅加達(dá)參加萬隆會(huì)議前，部分中國(guó)代表團(tuán)與外籍記者，乘坐的“克什米爾公主號(hào)”客機(jī)，從香港飛往雅加達(dá)的途中，在臨近沙撈越的海域時(shí)突然爆炸起火，飛機(jī)墜入海中，8名中國(guó)外交代表和3名外籍記者全部遇難，只有3名機(jī)組人員游到一個(gè)小島上，被英國(guó)軍艦救下。

周恩來得知此事后，十分震怒！

圖|克什米爾公主號(hào)

后來，這場(chǎng)空難的制造者卻逍遙法外，這是為何？

中國(guó)政府是如何處理這件事情的？

周恩來又是如何順利抵達(dá)雅加達(dá)參加會(huì)議的？

請(qǐng)繼續(xù)往下看。

一、周恩來收到萬隆會(huì)議的邀請(qǐng)

1955年1月15日，印尼總理沙斯特羅阿米佐約，代表印尼、印度、巴基斯坦、錫蘭（今斯里蘭卡）、緬甸5個(gè)會(huì)議發(fā)起國(guó)，邀請(qǐng)周總理前往雅加達(dá)參加4月將在萬隆召開的亞非會(huì)議（即萬隆會(huì)議）。

這次會(huì)議共有29個(gè)亞非國(guó)家和地區(qū)參加，它是二戰(zhàn)后國(guó)際關(guān)系中的一個(gè)重要事件。

既是第三世界一個(gè)新的歷史時(shí)代到來的象征，也是二戰(zhàn)后亞非民族獨(dú)立運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展的結(jié)果。

周恩來非常重視這場(chǎng)會(huì)議，他認(rèn)為這是新中國(guó)打破美帝國(guó)主義設(shè)置的外交枷鎖、開創(chuàng)外交新局面、增進(jìn)新中國(guó)與世界各國(guó)的關(guān)系、擴(kuò)大“朋友圈”的絕佳機(jī)會(huì)。

2月10日，周恩來代表中國(guó)外交部復(fù)電印尼總理，表示愿意出席會(huì)議。

從2月開始，周恩來著手研究和制定參加會(huì)議的方針和政策，提出要通過這次會(huì)議擴(kuò)大世界和平統(tǒng)一戰(zhàn)線，促進(jìn)民族獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，加強(qiáng)我國(guó)與亞非國(guó)家的關(guān)系。

3月12日，周恩來患急性闌尾炎住院開刀，28日才出院。他拖著病體艱難完成了萬隆會(huì)議的方案書，并于4月4日將《參加亞非會(huì)議的方案（草案）》等報(bào)告，呈送毛主席、劉少奇審核。

圖|毛主席

4月6日，毛主席等中央領(lǐng)導(dǎo)人，在國(guó)務(wù)院第八次會(huì)議聽取了周恩來關(guān)于參加亞非會(huì)議問題的報(bào)告，通過團(tuán)體出席參加會(huì)議的方針和代表團(tuán)成員名單，并宣布在周恩來出國(guó)期間，總理職務(wù)由陳云代理，外交部長(zhǎng)由張聞天代理。

會(huì)議討論批準(zhǔn)了周恩來主持制定的方案及有關(guān)文件，授權(quán)周恩來根據(jù)會(huì)議情況采取靈活應(yīng)變的策略和辦法。

一周后，新華社發(fā)表消息說，毛澤東根據(jù)全國(guó)人大常委會(huì)的決定，任命周恩來為出席亞非會(huì)議的中國(guó)代表團(tuán)首席代表，陳毅、葉季壯、章漢夫、黃鎮(zhèn)為代表。

亞非會(huì)議即著名的“萬隆會(huì)議，定于1955年4月18日至24日召開。

早在為會(huì)議做準(zhǔn)備的3月初，我國(guó)有關(guān)部門已通過偵察得知，蔣介石方面會(huì)派出特務(wù)，執(zhí)行一個(gè)代號(hào)為“1”的暗殺任務(wù)，其目的就是趁周恩來出席萬隆會(huì)議期間，暗殺周恩來及隨行代表，并已經(jīng)著手準(zhǔn)備。

考慮到萬隆會(huì)議的重要性，周恩來決定冒著被刺殺的風(fēng)險(xiǎn)，參加會(huì)議。

周恩來最先考慮的是走海路，從香港坐船去雅加達(dá)。但當(dāng)時(shí)這一條航線，只有荷蘭輪船公司的兩只小型商船航行，去程需要走7天左右。

如果蔣介石的特務(wù)在船上搞破壞，不僅保證不了安全，而且還有可能趕不上開會(huì)，最后外交部決定坐飛機(jī)前往。

當(dāng)時(shí)，我國(guó)與印尼并未通航，只能在香港找印度航空公司洽談，租用他們的“克什米爾公主號(hào)”飛機(jī)，外交部再三強(qiáng)調(diào)：

“此次出行意義重大，必須保證飛機(jī)平安到達(dá)目的地。請(qǐng)貴公司配備最好的機(jī)組人員，并做好落地安保工作。”

雙方?jīng)Q定于4月11日13點(diǎn)，從香港啟德機(jī)場(chǎng)起飛，直達(dá)雅加達(dá)。

4月3日，公安部部長(zhǎng)羅瑞卿接到廣東省公安廳的密報(bào)：

“國(guó)民黨特務(wù)機(jī)關(guān)已獲悉我代表團(tuán)的行蹤，可能采取行動(dòng)。”

飛機(jī)起飛前，緬甸總理吳努邀請(qǐng)周恩來，先到仰光（緬甸原首都）與參會(huì)的幾個(gè)主要國(guó)家首腦，研究一下萬隆會(huì)議將要解決的相關(guān)問題。

外交部改變計(jì)劃，讓代表團(tuán)分兩路前往：

圖|周總理

周恩來、陳毅率代表團(tuán)的主要成員于4月7日赴昆明，然后乘坐飛機(jī)直達(dá)仰光，其他成員則按原計(jì)劃，于4月11日從香港乘“克什米爾公主號(hào)”飛機(jī)赴雅加達(dá)。

4月9日晚，詳細(xì)情報(bào)傳來：蔣介石特務(wù)擬用高價(jià)收買香港啟德機(jī)場(chǎng)地勤人員，趁“克什米爾公主號(hào)”在香港停留加油時(shí)安放定時(shí)炸彈。

消息很快傳到了剛抵達(dá)昆明的周恩來耳中，他囑咐鄧穎超務(wù)必轉(zhuǎn)告羅青長(zhǎng)同志查清情況后，通報(bào)英國(guó)駐華臨時(shí)代辦處，要求他們向港英當(dāng)局提出交涉，請(qǐng)香港方面一定要保證我方代表團(tuán)的安全。”

北京方面為這件事，忙了一整夜，工作人員根據(jù)周恩來的指示，通知有關(guān)各方加強(qiáng)防范。

外交部辦公室主任董越千，撥通了新華社駐香港分社，和已做好赴港登機(jī)準(zhǔn)備的我國(guó)代表團(tuán)的電話，傳達(dá)周總理指示：

“請(qǐng)大家一定要提高警惕，務(wù)必保證安全。”

4月10日早上8時(shí)，董越千立即向外交部常務(wù)副部長(zhǎng)張聞天作了匯報(bào)。張聞天馬上指示外交部的張?jiān)酵玖⒓赐?guó)駐京代辦交涉。

9點(diǎn)30分，外交部的張?jiān)脚c英國(guó)駐華代辦處參贊艾惕思會(huì)談，請(qǐng)他轉(zhuǎn)告港英當(dāng)局注意蔣介石特務(wù)機(jī)關(guān)的動(dòng)向。

艾惕思不敢相信地說：

“這種事情的發(fā)生幾率為零，香港機(jī)場(chǎng)的安保措施非常嚴(yán)格。”

張?jiān)絿?yán)肅地告訴他：

“請(qǐng)參贊先生務(wù)必提高警惕，誰都不想這種事情發(fā)生，港英政府也無法做出絕對(duì)保證，還是防患于未然比較好。”

艾惕思答應(yīng)馬上與香港方面取得聯(lián)系，要求他們?cè)雠裳策壢藛T。

新華社香港分社收到外交部傳達(dá)的指示后，立刻給香港當(dāng)局通電。次日凌晨1點(diǎn)，又派人向印度航空公司駐港經(jīng)理轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)情況。

印航經(jīng)理聽完不可思議地說：

“您的意思是11號(hào)會(huì)有人破壞我們的飛機(jī)？您的消息是否有確切來源？”

“當(dāng)然有確切來源，我們深夜來訪就是因?yàn)檫@件事非常緊急，后果不堪設(shè)想！”

他還是不太相信：

“這種情況還是不可能發(fā)生，‘克什米爾公主號(hào)’落地香港后，只有1個(gè)小時(shí)的停留時(shí)間，沒有人可以接近飛機(jī)并安裝炸藥，更何況是光天化日之下。”

圖|香港啟德機(jī)場(chǎng)

“如果機(jī)場(chǎng)地勤人員被人收買了呢？”

“這……我倒是沒想到。”

“好吧，我按你們說的做，親自去機(jī)場(chǎng)監(jiān)視，并派我航工程師檢查油箱。”

“感謝您的合作！”

4月11日上午10點(diǎn)，新華社香港分社又派人提醒印航經(jīng)理，請(qǐng)他嚴(yán)加防范，保證“克什米爾公主號(hào)”飛機(jī)的正常起飛。

印航經(jīng)理表示，任何非印航公司的人都接近不了飛機(jī)，飛機(jī)上的食物、行李和燃油，也都由印航公司的人員完成。

為了做好萬全準(zhǔn)備，外交部又向印航租了另一架飛機(jī)——“空中霸王號(hào)”，準(zhǔn)備從昆明出發(fā)，經(jīng)緬甸飛往印尼。但是這條航線過去沒有飛過，并且“空中霸王號(hào)”的性能又沒有“克什米爾公主號(hào)”強(qiáng)。經(jīng)過專業(yè)飛行員試飛，才決定乘坐這架飛機(jī)前往緬甸，外交部先遣代表團(tuán)與部分工作人員，乘坐“克什米爾公主號(hào)”從香港出發(fā)。

4月11日11點(diǎn)20分左右，飛機(jī)到達(dá)香港啟德機(jī)場(chǎng)，印航經(jīng)理帶領(lǐng)工作人員上機(jī)檢查、清理衛(wèi)生，在完成行李裝卸、加油和內(nèi)外清潔后，飛機(jī)提前45分鐘（12點(diǎn)15分）從機(jī)場(chǎng)順利起飛。

周恩來的行蹤屬于機(jī)密，飛機(jī)上的代表和印航工作人員都不知道他在不在飛機(jī)上。

從香港起飛后，“克什米爾公主號(hào)”在天上飛了2個(gè)小時(shí)，機(jī)長(zhǎng)回復(fù)：地面一切正常。

又過了兩個(gè)小時(shí)，地面指揮中心報(bào)告：

“飛機(jī)一切正常，航線沒有發(fā)生偏移。”

下午6點(diǎn)30分，飛機(jī)到達(dá)沙撈越以北100海里的上空時(shí)，機(jī)艙傳來爆炸聲，隨后艙內(nèi)多處起火。在這緊急關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)決定聯(lián)系地面塔臺(tái)，實(shí)行迫降，并三次發(fā)出無線電求救信號(hào)。

雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)立即詢問機(jī)長(zhǎng)：

“周總理是否在飛機(jī)上？”

機(jī)長(zhǎng)回答：

“不在！”

幾分鐘后，飛機(jī)與機(jī)場(chǎng)失去聯(lián)系，飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)徹底消失在監(jiān)視器上。由于機(jī)身被炸壞，飛機(jī)失去平衡，在幾陣爆炸聲后，直接墜入海中。機(jī)上除了3名機(jī)組人員外，其余人全部遇難。飛機(jī)信號(hào)消失的地方距離雅加達(dá)機(jī)場(chǎng)只有1個(gè)半小時(shí)的航程。

晚上，北京打電話向周恩來匯報(bào)：

“‘克什米爾公主號(hào)’失事。”

周恩來要求外交部迅速督促印尼政府，派出救援船只和專家營(yíng)救幸存者，并調(diào)查失事原因。

飛機(jī)墜落海域附近的漁船，將情報(bào)匯報(bào)給了有關(guān)當(dāng)局。印尼和新加坡政府立即出動(dòng)軍用飛機(jī)，抵達(dá)出事海域，搜尋空難幸存者。

英國(guó)政府收到港英政府的緊急通電后，也派出皇軍海軍、空軍和幾艘軍艦火速趕往出事海域參與營(yíng)救和調(diào)查工作。

圖|周恩來出席萬隆會(huì)議

參加萬隆會(huì)議的各國(guó)代表，一致發(fā)表聲明譴責(zé)空難制造者的惡劣行徑，提請(qǐng)中國(guó)和印航公司向遇難者家屬傳達(dá)慰問和哀思。

據(jù)飛機(jī)上的3位幸存者回憶：

“‘克什米爾公主號(hào)’在4月11日12點(diǎn)15分提前起飛后，天氣狀況很好，飛行情況無異常，與地面塔臺(tái)聯(lián)系暢通。

大約在下午4點(diǎn)50分左右，到達(dá)納土納群島附近上空時(shí)，突然聽到飛機(jī)油艙傳來一陣爆炸聲，濃煙迅速?gòu)浡麄€(gè)機(jī)艙，行李艙被引燃，空乘人員立刻打開滅火器滅火，然而未能熄滅火焰。

機(jī)長(zhǎng)將這一情況告訴了乘客，艙內(nèi)乘客聽從機(jī)長(zhǎng)指示穿上救生衣，戴上氧氣面罩保持鎮(zhèn)靜。接著，乘客艙外冒出明火，并迅速蔓延到整個(gè)飛機(jī)內(nèi)部，就連駕駛艙也不例外。

機(jī)長(zhǎng)向地面發(fā)出求救信號(hào)，請(qǐng)求迫降附近機(jī)場(chǎng)，但是已經(jīng)來不及了。慌亂中，機(jī)長(zhǎng)決定海上降落，可是飛機(jī)已經(jīng)完全失去平衡，下降過程中，機(jī)頭與水面呈垂直角度猛烈相撞，機(jī)頭與機(jī)身分裂成兩段，三位幸存者就是在這一時(shí)間被拋出海面的，在海里游了一段時(shí)間后，登上一個(gè)小島，后來被英國(guó)艦船救出，送到新加坡。”

二、調(diào)查結(jié)果及事情的原委

4月12日，外交部就“克什米爾公主號(hào)”事件發(fā)出嚴(yán)重聲明：

“1955年4月10日上午9點(diǎn)30分左右，中國(guó)政府曾要求港英政府，采取必要措施保證飛機(jī)的安全飛行，但飛機(jī)依然失事，英國(guó)方面對(duì)此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。我方要求英國(guó)政府勒令港英當(dāng)局，對(duì)實(shí)施這一陰謀的特務(wù)分子逮捕法辦。初步認(rèn)定‘克什米爾公主號(hào)’空難，為美國(guó)政府與國(guó)民黨當(dāng)局聯(lián)合實(shí)施的謀殺案，其目的就是為了謀害我國(guó)國(guó)務(wù)院總理兼外交部長(zhǎng)周恩來同志。”

我國(guó)發(fā)布聲明后，英方極力推卸自己監(jiān)管失職的責(zé)任，并在4月12日、13日連續(xù)發(fā)布聲明：

“中方人員、行李上機(jī)檢查時(shí)，有中印兩方共同監(jiān)督，同時(shí)我方立即采取額外預(yù)防措施。只因中方未能事先告知陰謀可能發(fā)生的具體細(xì)節(jié)，才造成了無法挽回的后果。”

美國(guó)方面仿佛在隱瞞什么，也發(fā)表聲明：

“中方此前發(fā)布的聲明是荒謬的，我方美聯(lián)社最近采訪了不久前乘坐‘克什米爾公主號(hào)’，由印度孟買飛往香港的意大利和印度商人，飛機(jī)在孟買檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)了故障。”

印度航空公司回應(yīng)：

“美聯(lián)社的采訪純屬無稽之談，‘克什米爾公主號(hào)’在孟買起飛時(shí)，并沒有發(fā)現(xiàn)任何故障。”

4月12日，張?jiān)郊s談?dòng)?guó)駐華代辦杜威廉，要求港英當(dāng)局立刻開展調(diào)查，查獲真兇。

杜威廉表示：

“現(xiàn)在還沒確鑿證據(jù)，證明這次空難屬于人為制造。”

圖|羅瑞卿

同一天，公安部長(zhǎng)羅瑞卿打電話到昆明，勸阻還未動(dòng)身的周恩來和陳毅，他說：

“中央不同意周恩來和陳毅按原定計(jì)劃出發(fā)了，需要再等一等，觀望觀望。”

周恩來覺得會(huì)議不等人，如果再延后幾天肯定趕不上了。他們決定依然乘坐先前準(zhǔn)備好的“空中霸王號(hào)”前往雅加達(dá)。

4月13日晚上，他們出發(fā)的前一天，陳毅接到來自北京的電話：

“毛主席已去杭州，他聽說飛機(jī)失事后，取消了所有活動(dòng)計(jì)劃，專門等候代表團(tuán)出發(fā)的消息，并擔(dān)心不已。”

陳毅來到周恩來的房間，將通話內(nèi)容告訴了他：

“身處其境的人反而比在外觀戰(zhàn)的人要冷靜，真是奇怪不已啊！”

“外交同打仗是一個(gè)道理，沒有百分之一百的安全。”

“我們是為了促進(jìn)世界和平，為增進(jìn)各國(guó)人民對(duì)新中國(guó)的了解，如果發(fā)生意外也是值得的，這沒什么了不起的。”

與陳毅聊完，周恩來開始給鄧穎超寫回信：

“信收到了，感謝你的關(guān)心。現(xiàn)給你回信，免得你在家擔(dān)心。放心，有了這一次教訓(xùn)，我會(huì)更加謹(jǐn)慎、更加努力的，不會(huì)再打無準(zhǔn)備的仗，一切當(dāng)從多方考慮，集思廣益，量力而行。再見！”

中央緊急派公安部副部長(zhǎng)楊奇清，和警衛(wèi)局副局長(zhǎng)李福坤去雅加達(dá)，要求絕對(duì)保證好中國(guó)代表團(tuán)和周恩來的安全。

4月14日，周恩來等中國(guó)代表團(tuán)乘坐“空中霸王號(hào)”飛往仰光，剛進(jìn)入緬甸領(lǐng)空，緬甸政府就派來兩架戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航。

在仰光，周恩來與緬甸總理吳努、印度總理尼赫魯、埃及總統(tǒng)納賽爾、阿富汗副首相納伊姆漢和越南總理范文同會(huì)晤。

4月16日，陳毅陪同周恩來從仰光飛往雅加達(dá)。飛機(jī)到達(dá)新加坡上空時(shí)，遇到惡劣天氣，只能迫降在新加坡。當(dāng)時(shí)中國(guó)與新加坡并未建交，機(jī)長(zhǎng)對(duì)機(jī)場(chǎng)情況不了解，代表團(tuán)成員都捏了一把汗。

飛機(jī)降落后，機(jī)場(chǎng)老板熱情要求周恩來去貴賓區(qū)休息。代表團(tuán)步行到貴賓區(qū)門口時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)有些眼熟的國(guó)民黨特務(wù)在那里等著，陳毅緊跟周恩來左右。

進(jìn)休息室后，廖承志布置警衛(wèi)，提醒警衛(wèi)員：

“要特意注意門外那兩個(gè)人。”

兩小時(shí)后，飛機(jī)再次起飛，沒找到機(jī)會(huì)下手的兩名特務(wù)只好離開了。

4月17日，周恩來等中國(guó)代表團(tuán)順利抵達(dá)雅加達(dá)。

圖|周恩來

周恩來在雅加達(dá)開會(huì)的同時(shí)，“克什米爾公主號(hào)”的調(diào)查工作也在有條不紊地進(jìn)行。

香港警方調(diào)查了68名，曾接觸過飛機(jī)和行李的工作人員，沒有找到有價(jià)值的線索。

5月12日，香港警方接到調(diào)查報(bào)告，猜測(cè)炸彈可能在一個(gè)行李箱里。5名香港航空工程有限公司的工作人員引起了警方的關(guān)注。

5月18日，3名中國(guó)政府代表來到香港，向香港警方提供了一份材料。

材料中指出，中國(guó)方面早在3月份，就已經(jīng)獲悉美國(guó)和蔣介石的特務(wù)機(jī)關(guān)打算暗殺途經(jīng)香港的中國(guó)代表團(tuán)專機(jī)。4月10日，臺(tái)灣特務(wù)機(jī)關(guān)已經(jīng)開始積極部署暗殺計(jì)劃。“克什米爾公主號(hào)”失事后不久，中國(guó)政府已收到確切消息，空難系蔣介石的特務(wù)在香港提前計(jì)劃好的。

中國(guó)政府還提供了部分搜集到的情報(bào)。

這些情報(bào)直接指出：國(guó)民黨“保密局”的“香港情報(bào)站”策劃了這次謀殺，趙斌成是主謀，金建夫是指揮者，機(jī)場(chǎng)地勤人員周駒是執(zhí)行者。定時(shí)炸彈是“四川號(hào)”上叫張祖順的海員從基隆秘密運(yùn)到香港的。

5月18日上午，周駒潛藏在香港航空當(dāng)天飛往臺(tái)北的航班上，被臺(tái)灣方面拘捕（實(shí)則暗中加以保護(hù)）。

三、空難處理后續(xù)

證據(jù)確鑿后，香港警方不知道周駒已經(jīng)前往臺(tái)灣，只在周駒家抓到了他的父親周瑞維和共處一室的周仕學(xué)。

6月2日，兩人供出在廟街的電料行與臺(tái)灣特務(wù)有過交接。

6月22日，警方逮捕了經(jīng)常在電料行出現(xiàn)的朱樂瑞和蘇絹，他們承認(rèn)自己與臺(tái)灣情報(bào)部門有聯(lián)系，但不愿提供相關(guān)細(xì)節(jié)。

6月30日，警方?jīng)Q定搜查電料行，從店中搜出情報(bào)資料。店主關(guān)就記拒絕解釋，但供出張耀靈領(lǐng)導(dǎo)的第五聯(lián)絡(luò)組（臺(tái)灣情報(bào)機(jī)構(gòu)）。

7月3日，又有一名關(guān)姓男子來到電料行被捕。事后在兩位關(guān)姓男子的供詞下，警方勾勒出周駒和謀殺案主謀之間的關(guān)系鏈。

3月份，趙斌成通過張耀靈認(rèn)識(shí)了關(guān)就記，詢問他有沒有親人或朋友在啟德機(jī)場(chǎng)工作，他回答沒有，但他為其介紹了另一位姓關(guān)的男子。這個(gè)人推薦自己的同族周如。周如向趙斌成推薦了包括主犯周駒在內(nèi)的三人。

7月6日，周如被捕。他供述主謀在3月底和周駒頻頻接觸，周駒開始不同意參與犯罪，但主謀許諾事成后給60萬港幣并保證他安全離港。周駒答應(yīng)下來。

6月中旬，周駒的親屬（周瑞維和周仕學(xué)）交代，周駒曾自述，他親手在“克什米爾公主號(hào)”上安裝了一枚有輕微滴答聲的定時(shí)炸彈。

真相大白后，港英警方要求臺(tái)灣當(dāng)局將周駒送回香港接受審判，臺(tái)灣當(dāng)局卻以各種理由拖延。

直到12月14日，臺(tái)灣當(dāng)局通知英國(guó)駐淡水領(lǐng)事館：

“臺(tái)灣與英國(guó)并未簽署雙向引渡條例，因此港英政府要求引渡周駒的電文沒有法律支撐，有關(guān)方面無法辦理此事。”

正式拒絕了香港方面的要求。

應(yīng)該承認(rèn)的是，雖然偵破遲緩，但港英警方還是在中印兩國(guó)的要求下，努力進(jìn)行了各項(xiàng)調(diào)查取證工作。

令人惋惜的是，港英當(dāng)局不知中了什么毒，他們用一個(gè)模棱兩可的借口，先后將捉拿歸案的嫌疑人，以及有充分證據(jù)的周如、周瑞維等人無罪釋放，并將他們驅(qū)逐到臺(tái)灣。

在臺(tái)灣保安部門嚴(yán)加保護(hù)下，周駒一切平安，其父在情報(bào)人員安排下，也在案情曝光前，安全偷渡到臺(tái)灣，立刻改名換姓，在臺(tái)灣定居。

制造“克什米爾公主號(hào)”空難的主犯最后卻逍遙法外，不禁令人扼腕嘆息！