等近12年！馬航370殘骸搜尋12月30日重啟，中澳提供支持

馬來西亞交通部 12 月 3 日正式發布公告，宣布水下探測公司 “海洋無限”（Ocean Infinity）將于 12 月 30 日重啟馬航 370 航班客機殘骸的搜尋工作。這是自 2018 年該航班搜尋工作暫停后，時隔 7 年再度啟動的官方主導搜尋行動，引發全球對這起航空謎案的重新關注，也讓等待近 12 年的乘客家屬看到新希望。

此次重啟的搜尋任務由 “海洋無限” 獨家執行，馬來西亞政府已與該公司簽署合作協議，明確搜尋范圍聚焦于南印度洋此前未完全覆蓋的關鍵區域 —— 具體為澳大利亞運輸安全局（ATSB）2017 年劃定的 “優先搜索區” 南部延伸地帶，面積約 1.2 萬平方公里。馬來西亞交通部長陸兆福在公告中表示，“政府始終將尋找馬航 370 真相、給乘客家屬一個交代作為首要任務，此次重啟搜尋是基于最新技術進展與數據分析得出的科學決策，希望能為案件突破帶來關鍵線索。”

AI制圖

公開資料顯示，馬航 370 航班于 2014 年 3 月 8 日從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上載有 239 人（含 154 名中國乘客）。此后數年間，多國聯合開展大規模搜尋，累計覆蓋南印度洋超過 12 萬平方公里海域，僅在 2015 年至 2017 年間發現 20 余塊疑似客機殘骸（部分已確認屬于馬航 370），但客機主體殘骸與黑匣子至今未被找到，搜尋工作于 2018 年 1 月正式暫停。

“海洋無限” 此前曾深度參與馬航 370 搜尋。2018 年，該公司與馬來西亞政府簽訂 “無發現不收費” 協議，投入多艘自主水下航行器（AUV）在南印度洋展開搜尋，雖未找到關鍵殘骸，但積累了大量海域地形數據與探測經驗。此次重啟，該公司將啟用新一代水下探測設備 —— 搭載高分辨率多波束聲吶與人工智能圖像識別系統的無人潛航器，探測深度可達 6000 米，較此前設備的探測精度提升 30%，且能實時傳輸海底地形數據，大幅提高殘骸識別效率。

對于此次搜尋重啟，乘客家屬群體反響強烈。馬航 370 中國乘客家屬聯誼會負責人表示，“近 12 年來，家屬們從未放棄等待真相，此次重啟搜尋是對所有家庭的重要慰藉，希望新的技術與團隊能帶來突破性進展。” 不過，也有家屬表達謹慎期待，“此前多次搜尋無果，希望政府能及時公開搜尋進展，保障家屬的知情權。”

值得注意的是，此次搜尋行動還得到澳大利亞與中國的支持。澳大利亞交通部門表示，將提供此前積累的海域探測數據與技術支持；中國外交部也回應稱，愿為搜尋工作提供必要協助，始終牽掛乘客家屬的訴求，期待早日查明真相。

航空安全專家指出，馬航 370 事件是現代航空史上最復雜的失聯案件之一，此次重啟搜尋雖面臨海域環境復雜、殘骸可能已高度碎片化等挑戰，但新一代探測技術的應用與精準劃定的搜尋范圍，為突破僵局提供了可能。若能找到客機主體殘骸或黑匣子，將為還原航班失聯原因、厘清責任提供關鍵證據。目前，“海洋無限” 已開始籌備設備運輸與人員部署，預計 12 月中旬派出探測船前往目標海域，為 12 月 30 日正式啟動搜尋做好準備。