馬來西亞交通部 12 月 3 日正式發布公告,宣布水下探測公司 “海洋無限”(Ocean Infinity)將于 12 月 30 日重啟馬航 370 航班客機殘骸的搜尋工作。這是自 2018 年該航班搜尋工作暫停后,時隔 7 年再度啟動的官方主導搜尋行動,引發全球對這起航空謎案的重新關注,也讓等待近 12 年的乘客家屬看到新希望。
此次重啟的搜尋任務由 “海洋無限” 獨家執行,馬來西亞政府已與該公司簽署合作協議,明確搜尋范圍聚焦于南印度洋此前未完全覆蓋的關鍵區域 —— 具體為澳大利亞運輸安全局(ATSB)2017 年劃定的 “優先搜索區” 南部延伸地帶,面積約 1.2 萬平方公里。馬來西亞交通部長陸兆福在公告中表示,“政府始終將尋找馬航 370 真相、給乘客家屬一個交代作為首要任務,此次重啟搜尋是基于最新技術進展與數據分析得出的科學決策,希望能為案件突破帶來關鍵線索。”
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AI制圖
公開資料顯示,馬航 370 航班于 2014 年 3 月 8 日從吉隆坡飛往北京途中失聯,機上載有 239 人(含 154 名中國乘客)。此后數年間,多國聯合開展大規模搜尋,累計覆蓋南印度洋超過 12 萬平方公里海域,僅在 2015 年至 2017 年間發現 20 余塊疑似客機殘骸(部分已確認屬于馬航 370),但客機主體殘骸與黑匣子至今未被找到,搜尋工作于 2018 年 1 月正式暫停。
“海洋無限” 此前曾深度參與馬航 370 搜尋。2018 年,該公司與馬來西亞政府簽訂 “無發現不收費” 協議,投入多艘自主水下航行器(AUV)在南印度洋展開搜尋,雖未找到關鍵殘骸,但積累了大量海域地形數據與探測經驗。此次重啟,該公司將啟用新一代水下探測設備 —— 搭載高分辨率多波束聲吶與人工智能圖像識別系統的無人潛航器,探測深度可達 6000 米,較此前設備的探測精度提升 30%,且能實時傳輸海底地形數據,大幅提高殘骸識別效率。
對于此次搜尋重啟,乘客家屬群體反響強烈。馬航 370 中國乘客家屬聯誼會負責人表示,“近 12 年來,家屬們從未放棄等待真相,此次重啟搜尋是對所有家庭的重要慰藉,希望新的技術與團隊能帶來突破性進展。” 不過,也有家屬表達謹慎期待,“此前多次搜尋無果,希望政府能及時公開搜尋進展,保障家屬的知情權。”
值得注意的是,此次搜尋行動還得到澳大利亞與中國的支持。澳大利亞交通部門表示,將提供此前積累的海域探測數據與技術支持;中國外交部也回應稱,愿為搜尋工作提供必要協助,始終牽掛乘客家屬的訴求,期待早日查明真相。
航空安全專家指出,馬航 370 事件是現代航空史上最復雜的失聯案件之一,此次重啟搜尋雖面臨海域環境復雜、殘骸可能已高度碎片化等挑戰,但新一代探測技術的應用與精準劃定的搜尋范圍,為突破僵局提供了可能。若能找到客機主體殘骸或黑匣子,將為還原航班失聯原因、厘清責任提供關鍵證據。目前,“海洋無限” 已開始籌備設備運輸與人員部署,預計 12 月中旬派出探測船前往目標海域,為 12 月 30 日正式啟動搜尋做好準備。
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