11月新勢力銷量盤點 理想復蘇 零跑創紀錄

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時間剛剛進入2025年最后一個月，新勢力車企們就迫不及待的公布了11月份的銷量表現，來看看這個月到底有幾家歡喜幾家愁吧。

首先是零跑汽車，11月份的銷量再次突破7萬，達到了70327輛，這是零跑自3月以來連續第9個月位居新勢力品牌交付榜首，也完成了連續兩個月銷量破7萬的壯舉。不得不說，如今的零跑實在是太強大了，但在高端市場上缺乏建樹，導致了零跑的存在感一直不是很高，想要在高端市場上有影響力，明年上半年的零跑D19至關重要。

比較特殊的是鴻蒙智行，這是問界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌的合體，銷量主要來自問界，在11月份交付新車81864輛，由于并非車企，所以排在第一對于零跑有點不太公平，但有這樣的銷量著實可喜可賀。

接下來是小米汽車，這個月依然言簡意賅的給出了超過4萬臺的交付數據，按照網友們的推測，這個月的銷量應該依然是遠超4萬的水準，小米YU7依然是絕對的主力，SU7的銷量依然不容小覷，SU7 Ultra則基本上可以忽略不計，靠著三臺車就有這樣的表現，爆款一詞當之無愧。問題來了，12月份小米汽車的銷量會不會突破5萬大關呢？娜娜姐覺得概率還是非常大的。

隨后是小鵬汽車，11月小鵬汽車交付新車36728臺，同比增長156%，同樣是比較優秀的表現，不過如今小鵬的銷量似乎也進入了一個瓶頸期，靠著目前的純電動車型，似乎很難有更大幅度的增長了，接下來就要靠增程車型的表現了，也許小鵬距離月銷5萬大關，應該也不遠了。

蔚來在11月份交付新車36275臺，同比增長76.3%。其中，蔚來品牌交付新車18393臺；樂道品牌交付新車11794臺；firefly螢火蟲品牌交付新車6088臺，樂道已經逐漸成為主力了，就連不被看好的螢火蟲品牌，也貢獻了不俗的銷量，對于蔚來來講，還是要進一步拓展30萬乃至20萬以內的市場。

理想汽車在11月份交付新車33181輛，相比上月來講有所復蘇，但距離巔峰時期依然相去甚遠，增程車型競爭力不足，純電動車型又遲遲無法打開局面，理想接下來該怎么走，或許盡快更新理想L系列車型，或者降價，才是出路。

極氪科技在11月份銷量63902臺，其中極氪品牌達到了28843臺，對于極氪來講，這也是非常優秀的表現了，和領克合并之后，兩家品牌的銷量都在不斷走高當中。

嵐圖汽車11月交付20005輛，再創歷史新高，實現連續10個月增長，這也是嵐圖首次月銷破2萬，和華為展開深度合作之后，嵐圖的銷量增速確實比較明顯，但如何開拓出更大的市場，對于嵐圖來講同樣是一件值得考慮的事情。

阿維塔科技11月銷量達14057輛，同比增長21%，同樣是歷史新高，而且也是連續9個月銷量破萬，同樣是可喜可賀的成績。

智己汽車在11月交付13577輛，同樣是品牌新高，對于智己來講，旗下車型陸續改款，加上旗艦SUV LS9的上市，一切 似乎都在朝著好的方向發展，當然，這樣的銷量還不足以讓智己在競爭力立于不敗之地，還是要考慮一下如何進一步拓展市場空間。

娜娜姐覺得，從這些新勢力品牌的銷量表現來看，新能源市場依然是欣欣向榮的一片態勢，但這些品牌銷量的提升， 其實也在某種程度上意味著部分品牌又讓出了一些市場空間，競爭的激烈程度還是在不斷的提升當中，2025年最后一個月對于這些品牌來講至關重要，隨著明年購置稅政策的調整，新能源市場還存在諸多變數，在現階段，能達到更多的訂單，才能讓明年的競爭更具優勢。