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      美國得逞了?蒙古煤炭停供中國,轉投日韓?結果蒙古果斷反悔了

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      你還記得此前蒙古高調要和美國展開稀土合作嗎?以及和日韓等在煤炭領域也要開展合作。現在這些情況似乎都沒有了下文。

      蒙古或許真的想把國內的資源賣給其他國家。可是不管蒙古要賣給誰,他們國內資源的出口,絕大部分都要經過我國。所以面對這樣的客觀事實,以蒙古的煤炭出口為例,不管是去年還是前年,100% 的煤炭都出口到了我國國內。



      另外還有一點,蒙古此前之所以會產生非分之想,主要是因為拜登采取了不一樣的遏制我國的策略。但是現在的特朗普根本不會把蒙古這樣的國家放在眼里。因此,在這種情況下,蒙古即便再想蹦跶,也沒什么資格和資本了。

      去年的煤炭出口全部運往我國

      蒙古煤炭的儲量相當可觀。在所有出口的資源中,煤炭是其主要的出口資源。而且在事實層面,蒙古國內的煤炭基本上全都運往了我國。雖然蒙古一直說想要跟別的國家,比如日韓展開能源合作。



      以2024年的數據為例,1月份到12月份,蒙古煤炭的出口量達到了8376萬噸,同比增長了20.3%,比2023年同期增長了1414.25萬噸。

      具體到煤炭的類型來看,去年蒙古硬煤的出口量達到了驚人的7951.79萬噸,同比增加了1281.24萬噸,增長規模達到了19.21%。



      這其中無煙煤的出口規模為18.32萬噸,煙煤的出口規模為7490.47萬噸,其他類型的煤炭出口量為443.01萬噸。

      煤炭的出口量很大,而且所有的煤炭全部運往了我國。根據海關的統計數據顯示,去年一年的時間,我國內蒙古各個口岸的貨運量突破了1.2億噸。



      蒙古國內的煤炭主要通過我國的二連浩特、甘其毛都、策克、滿都拉、珠恩嘎達布等口岸運輸。這幾個口岸的貨運量在去年都創下了歷史最高水平。

      比如位于內蒙古西部的策克口岸,2024年通關過貨量累計超過2400萬噸,這是自該口岸創建32年來的最高記錄。



      再比如甘其毛都口岸,這是我國和蒙古之間最大的煤炭進口口岸。截止到去年的12月中旬,甘其毛都口岸通關過貨量超過4000萬噸,進口煤炭的規模達到了3861.04萬噸,比2023年增加了10.02%。

      從上述情況就能夠看出來,蒙古的煤炭都出口到了我國。而且算上其他貿易,我國是蒙古第一貿易伙伴國。比如在2023年的時候,蒙古煤炭的出口在對我國的貿易中的占比超過了六成以上。



      所以這背后的邏輯很清楚,蒙古不太可能把煤炭出口到別的國家。如果再來看整體的貿易額,186億多美元的規模,都是和我國之間的貿易來往。

      我國是蒙古第一貿易伙伴國

      蒙古大部分的對外生意只能跟我國做。在2023年前9個月。蒙古與我國的貿易額達到了130億美元,占比達到了蒙古對外貿易總額的72.3%,煤炭出口是大宗。



      另外出口較多的資源是銅精礦和黃金,占比分別為19.4% 和99.5%。而且在雙方的貿易規模中,我國既是蒙古貨物的第一出口國,也是蒙古國的第一進口國。蒙古對我國的出口額達到了103.2億美元,從我國進口的額度達到了27.3億美元。

      來看去年的數據,我國和蒙古之間的貿易額又增長到了186.2億美元,同比增長了10.1%。



      這也不是說蒙古就不跟別的國家做生意。比如在2023年的時候,蒙古與158個國家有貿易往來,數量確實很多。但是蒙古與其他國家做生意,全部都得經過我國,這才是關鍵。

      作為一個內陸國家,蒙古既不沿邊也不靠海,根本不可能有獨立的對外口岸。在這種情況下,蒙古要么向北通過俄羅斯和其他國家進行貿易,要么向南通過我國和其他國家進行貿易。



      現實的局面是,由于俄羅斯的西伯利亞地區交通基礎設施相對落后,而且距離遠東地區的出海口更遠,所以蒙古不太可能通過北部進行對外貿易,唯一的做法就是向南通過我國進行對外貿易。

      因此在客觀上,蒙古最好的貿易伙伴就是我國,他們不用把自家的礦產賣的太遠,直接賣給我們就行。即便是跟他國做生意,因為要經過我國,在客觀上我們也不會吃虧。



      我國北方的天津港就是專門為蒙古量身定制的出海口。而且現在有鐵路可以直接延伸到我國內蒙古的邊境口岸地區。

      蒙古國的“出海口”

      專門為蒙古定制的出海口,位于天津自貿試驗區內的天津港東疆片區。2019年,這里成立了中蒙國際物流園有限公司,雙方下屬了兩家企業共同出資1億元,又成立了中蒙國際物流園,同時一并建設津蒙東疆物流園。



      簡單來說,蒙古的對外貿易和進出口活動都是通過天津港來進行的。還在2018年的時候,這里就完成了6.8萬標準集裝箱,占到了蒙古國過境貨物量的90%左右。

      這既是蒙古的專屬出海口,在很大程度上也對蒙古的對外貿易產生了直接制約。比如在新冠疫情期間,蒙古的貨物流通就受到了影響,很多集裝箱在港口地區滯留時間很長。



      所以千萬不要小看了這種情況。在平日里,正常的物流不會有任何波動。可是一旦出現什么情況,比如蒙古要和美國進行稀土交易。再比如蒙古要把某種礦產資源賣給日韓等等之類。那么物流情況是否會出現波動,可就不好說了。

      即便蒙古不愿意接受這樣的制約,可由于自身是內陸國家,必須得經過我國的交通線路和港口才能進行對外貿易。因此產生的一切不確定性因素,也必須得由他自己來承擔。



      這正是蒙古現在面臨的情況,也是蒙古和我國貿易量最大的真正原因。說到底,我國是一個大國,不管蒙古有什么樣的礦產資源出口,我們都能吃得下。所以從蒙古的角度來看,跟我們做生意才是最省事、最妥帖的。

      但是在拜登擔任美國總統期間,蒙古曾經想入非非,試圖通過美國對其的重視,想要撬動中俄。



      蒙古的幻想最終變成泡影

      拜登擔任美國總統時,一直試圖從我國周邊入手,策反一些國家,諸如印度和蒙古這樣的國家。然后對我們形成制約,施加負面影響。

      就在近期,在拜登時期擔任情報安全官員的沙利文還在媒體上吐槽,說特朗普的一系列錯誤做法,實際上破壞了美國多年來的布局,甚至還有可能把印度從盟友變成敵人。



      沙利文這么說,實際上就從側面證明了這一點。在拜登時期,美國人對蒙古也采取過類似的拉攏策略,這一度讓蒙古政府陷入到了想入非非之中。

      比如要跟美國展開系統性的稀土合作,甚至還想讓美國在蒙古駐軍。可不管是把稀土運到美國,還是讓美國軍隊前往蒙古,這一切都得經過我國的領土和領空。



      所以蒙古人想要投入西方懷抱的想法,本身就讓人感到有些“猝不及防”。外界怎么都想不通,蒙古怎么會采取這種策略。畢竟作為內陸國家,最好的方式就是跟鄰國搞好關系,這樣才能保證自身的對外交往。

      如果刻意跟鄰居為敵的話,那就相當于拉屎拉在褲襠,自己跟自己過不去,故意給鄰居留下各種搞你的借口。



      蒙古此前還真的就是這么想的。不過,它最終也沒有做出什么實質性的舉動。比如和美國進行稀土合作,現在根本聽不到任何下文了。特朗普正在滿世界找稀土,從來沒聽說過去蒙古尋找。

      為什么會變成這樣?因為就像沙利文吐槽的那樣,特朗普確實改變了對外策略。特朗普上臺以后,既沒有拉攏印度,也沒有拉攏蒙古。他采取了有別于拜登的對外措施,試圖利用貿易戰和關稅跟中國展開斗爭。



      而在這方面,印度和蒙古,尤其是后者,可謂毫無價值。所以特朗普根本看不上這兩個國家。如此一來,蒙古此前的幻想也就徹底破滅了。

      美國都不打算利用蒙古了,美國的那些小弟,不管是日韓還是歐洲的那些國家,同樣也不會再把蒙古看成是“座上賓”。所以蒙古要想解決自身的發展問題,還是應該乖乖地跟我們搞好關系。



      結語

      蒙古現在面臨的最大問題,并不是基礎設施建設,也不是礦產開采技術的升級,而是國內生態環境的急劇惡化。而且他們生態環境惡化還會直接影響到我國的生態環境。

      在這個問題上,蒙古更得求助于我國。蒙古此前提出要在國內大規模的植樹造林,而現在他們每年植樹所需用的樹苗都是從我國進口的。在生態治理上,蒙古也正在系統學習我們的治理經驗。



      把國內的煤炭賣到我國,利用我國的港口進行對外貿易。現在治理生態環境又得學習我們的經驗。可以說,蒙古方方面面都離不開我國的支援,方方面面最好的方式都是跟我們展開系統合作。



      因此按照這種特點來看,只要蒙古不作妖,那么就是他們國內發展最好的時期。一旦蒙古國內的經濟出現波動,那不用說,肯定又是他們的政府在胡思亂想了。

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