當(dāng)阿里拍賣頁(yè)面上跳出1元起拍的黑色路虎攬勝時(shí),超過兩萬人次的圍觀數(shù)字背后,藏著這輛豪車不尋常的命運(yùn)軌跡,這輛2014年登記、表顯里程近15萬公里的涉刑資產(chǎn),評(píng)估價(jià)仍高達(dá)41.87萬元,卻經(jīng)歷了三次流拍后被迫祭出1元起拍的終極策略。
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要解開這個(gè)價(jià)格斷崖式下跌的謎團(tuán),得從司法拍賣的規(guī)則說起。
根據(jù)平臺(tái)信息,這輛川BNN022路虎屬于三拍后的變賣階段,在涉刑資產(chǎn)處置流程中,首次拍賣通常按評(píng)估價(jià)七折起拍,流拍后二拍降至五六折,若再度流拍,三拍可能直接腰斬,而這輛車連經(jīng)三拍仍無人問津,最終法院?jiǎn)?dòng)1元起拍的特殊程序,但需繳納3.35萬元保證金,加價(jià)幅度設(shè)定為3350元。
這種斷腕式降價(jià)背后,暴露出涉刑豪車的特殊困境。與普通法拍車不同,涉刑資產(chǎn)往往存在更復(fù)雜的權(quán)屬糾紛,浙江麗水曾有過類似案例:一輛評(píng)估價(jià)87.3萬元的路虎攬勝,經(jīng)過87輪競(jìng)價(jià)后以148.8萬元成交,溢價(jià)率70%,但更多涉刑豪車遭遇三拍魔咒,2020年溫州那輛評(píng)估價(jià)45.8萬元的攬勝星脈,同樣經(jīng)歷了從萬元級(jí)起拍到1元起拍的跳水。
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細(xì)看這輛路虎的拍賣公告,藏著三個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn):14.9萬公里的高里程意味著潛在維修成本,2014年注冊(cè)的車齡面臨排放標(biāo)準(zhǔn)淘汰風(fēng)險(xiǎn),而涉刑資產(chǎn)的屬性更可能暗藏產(chǎn)權(quán)瑕疵,這些因素疊加,導(dǎo)致專業(yè)競(jìng)拍者寧愿等待1元起拍的抄底時(shí)機(jī),也不愿在前幾輪出手。
值得注意的是,本次拍賣已有1人繳納保證金報(bào)名,但圍觀者中真正具備競(jìng)拍實(shí)力的恐怕寥寥,參考?xì)v史數(shù)據(jù),這類拍賣往往會(huì)出現(xiàn)兩極分化——要么繼續(xù)流拍,要么在最后時(shí)刻遭遇瘋狂競(jìng)價(jià),2020年那輛浙K81888路虎,就在延時(shí)競(jìng)拍階段被抬到71.3萬元的評(píng)估價(jià)之上。
對(duì)于普通消費(fèi)者而言,1元路虎的誘惑背后需要清醒認(rèn)知:涉刑車輛過戶可能面臨額外審查,部分零部件或存在取證拆卸痕跡,更別說那些看不見的抵押糾紛。
正如某法院拍賣公告特別提示的:標(biāo)的物以實(shí)物現(xiàn)狀為準(zhǔn),未看樣者責(zé)任自負(fù)。
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當(dāng)司法拍賣遇上豪華二手車,這場(chǎng)1元起拍的商業(yè)博弈,本質(zhì)上是在測(cè)試市場(chǎng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)的定價(jià)能力,12月14日的落槌價(jià),將成為中國(guó)特殊資產(chǎn)處置市場(chǎng)的又一個(gè)典型案例,而那位尚未露面的競(jìng)拍者,要么撿到世紀(jì)大漏,要么踏入深不可測(cè)的雷區(qū)。
對(duì)于想撿漏的消費(fèi)者,撿漏司法拍賣不妨關(guān)注兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn):一是開拍后第23-25小時(shí),此時(shí)流拍概率較高的標(biāo)的會(huì)出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng);
二是變賣階段的最后12小時(shí),法院通常會(huì)將起拍價(jià)降至評(píng)估價(jià)的56%,但切記,司法拍賣不是賭石,所有撿漏都建立在充分盡調(diào)的基礎(chǔ)上,汽車如此,房產(chǎn)也是一樣,前期的充分盡調(diào)是不可缺少的。
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