278億！又一進(jìn)島通道曝光！廈金大橋迎重大進(jìn)展，預(yù)計(jì)2026年底→

最新消息！

官方最新規(guī)劃公布

廈門(mén)交通再傳重大進(jìn)展

一起來(lái)看

廈金大橋取得關(guān)鍵性進(jìn)展

預(yù)留至金門(mén)段接口

12月1日晚

廈金大橋廈門(mén)段

關(guān)鍵控制性工程

劉五店航道橋主塔完成封頂

大橋建設(shè)自此從“立塔成型”

轉(zhuǎn)入“懸索成橋”施工階段

為后續(xù)主纜架設(shè)

鋼箱梁吊裝等工序奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

圖源 人民日?qǐng)?bào)

廈金大橋廈門(mén)段

起于廈門(mén)環(huán)島東路與會(huì)展北路交叉口

終點(diǎn)接入廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)

并預(yù)留至金門(mén)段接口

全長(zhǎng)約19.6公里

其中主線長(zhǎng)約17.34公里

翔安支線長(zhǎng)約2.27公里

廈金大橋（廈門(mén)段）全線效果圖

劉五店航道橋全長(zhǎng)1948米、主跨928米

預(yù)計(jì)將于明年底通車(chē)

屆時(shí)，它將成為國(guó)內(nèi)首座

五跨連續(xù)三跨吊組合塔平面纜懸索橋

以及福建省內(nèi)最大跨徑橋梁、

福建省首座全離岸式海中懸索橋

圖源 人民日?qǐng)?bào)

此次封頂?shù)膬勺魉呔鶠?strong>178.1米

相當(dāng)于60層樓的高度

由它們架起的劉五店航道橋

能確保20萬(wàn)噸級(jí)的貨輪航行通過(guò)

廈金大橋（廈門(mén)段）劉五店航道橋效果圖

劉五店航道橋主塔封頂

有力加快了廈金大橋建設(shè)進(jìn)程

項(xiàng)目建成通車(chē)后

將與廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)

廈金航線共同構(gòu)建起

對(duì)臺(tái)海陸空立體交通新格局

對(duì)福建省探索海峽兩岸融合發(fā)展新路

建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)具有重要意義

圖源 人民日?qǐng)?bào)

海滄至島內(nèi)！

廈門(mén)第三西通道位置曝光

除了廈金大橋以外

近日

廈門(mén)市公共資源交易中心發(fā)布了

《G1534廈金高速海滄至廈門(mén)

本島段（第三西通道）

及東渡貨運(yùn)通道工程課題研究》采購(gòu)公告

公告顯示項(xiàng)目預(yù)算163.5萬(wàn)元

分兩部分研究?jī)?nèi)容

一是G1534廈金高速

海滄至廈門(mén)本島段（廈門(mén)第三西通道）

及東渡貨運(yùn)通道工程項(xiàng)目方案課題研究

二是G1534廈金高速

海滄至廈門(mén)本島段（廈門(mén)第三西通道）

及東渡貨運(yùn)通道工程交通組織分析

及提升規(guī)劃方案研究服務(wù)

據(jù)了解，該項(xiàng)目為

起于海滄區(qū) G76廈蓉高速海景互通

路線向東穿越廈門(mén)西海域

經(jīng)廈門(mén)本島南部海灣公園、萬(wàn)石山

止于廈金大橋(廈門(mén)段)主線隧道起點(diǎn)

(環(huán)島東路與前埔北路交叉口附近)

主線長(zhǎng)約21.6公里

擬按80公里/小時(shí)、跨海段雙向八車(chē)道

陸域段雙向六車(chē)道的

高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)置東渡貨運(yùn)通道連接?xùn)|渡港區(qū)

路線長(zhǎng)約5.2公里

擬按60公里/小時(shí)雙向四車(chē)道的

一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)置筼筜湖連接線

連接廈門(mén)本島湖濱東路等主要道路

路線長(zhǎng)約3.7公里

擬按60公里/小時(shí)、雙向四車(chē)道的

一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

事實(shí)上，此前公布的

《閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)互聯(lián)互通客運(yùn)一體化規(guī)劃》

可以清晰的看到第三西通道

以及廈金大橋的規(guī)劃

目前廈金大橋已加速建設(shè)中

根據(jù)規(guī)劃，廈門(mén)“十四五”時(shí)期將優(yōu)化“兩層網(wǎng)絡(luò)”，即區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，服務(wù)民眾便捷出行，基本形成閩西南協(xié)同區(qū)“2.5小時(shí)商務(wù)圈”、廈漳泉金“1小時(shí)生活圈”和廈門(mén)市域“半小時(shí)通勤圈”。

此次公告雖說(shuō)只是

工程課題研究成果

但也意味著

廈門(mén)第三西通道已開(kāi)始行動(dòng)

落地有望！

多條高速規(guī)劃公布！

廈門(mén)、泉州通往金門(mén)

12月2日上午

福建省政府新聞辦

召開(kāi)福建省貫徹落實(shí)

《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建

探索海峽兩岸融合發(fā)展新路

建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的意見(jiàn)》

系列新聞發(fā)布會(huì)（第七場(chǎng)）

據(jù)介紹

目前，省市縣國(guó)土空間

總體規(guī)劃均已批復(fù)實(shí)施

規(guī)劃建設(shè)金門(mén)供水第二通道

馬祖供水、泉金高速等一批重大項(xiàng)目

在全省6個(gè)臺(tái)商投資區(qū)

預(yù)留了發(fā)展用地5.3萬(wàn)畝

而年初發(fā)布的

《福建省國(guó)省道公路網(wǎng)規(guī)劃

（2024-2035年）》的通知

公布了到2035年

我省國(guó)省道公路網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)

其中包括了

G1533“泉州-金門(mén)”線路

G1534“廈門(mén)-金門(mén)”線路

“泉州-金門(mén)”線路

起點(diǎn)是泉州（南安）

終點(diǎn)是金門(mén)

“廈門(mén)-金門(mén)”線路

起點(diǎn)廈門(mén)，終點(diǎn)金門(mén)

而且根據(jù)

《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》

（2021-2035年）

新增規(guī)劃項(xiàng)目可以看到

除了廈門(mén)第三西通道

建設(shè)規(guī)模達(dá)20公里，總投資278億

泉金高速石井至大嶝島

廈金高速（金門(mén)通橋項(xiàng)目）位列其中

泉金高速石井至大嶝島

建設(shè)規(guī)模達(dá)15公里，總投資30億

廈金高速（金門(mén)通橋項(xiàng)目）

建設(shè)規(guī)模達(dá)32公里，總投資310億

可以看到

在響應(yīng)“兩岸融合發(fā)展”的國(guó)家戰(zhàn)略上

廈門(mén)、泉州相繼規(guī)劃

至金門(mén)的國(guó)家高速公路

雖然距離項(xiàng)目建設(shè)落地

還有很長(zhǎng)的路要走

但未來(lái)一旦實(shí)現(xiàn)

一定會(huì)極大提升

廈門(mén)交通的通達(dá)性

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