四川
地鐵虧損了就應該廢除嗎？這都是什么邏輯？地鐵可是關乎咱們民生的事情，之所以花這么多錢來建，是有重要原因的。而且相比高鐵來說，這個虧損已經算小的了。而且咱們退一步講，哪怕是虧損，也有國家兜底。
最近看到有不少帖子說哪個哪個城市虧損比較嚴重，不應該再建啥的。他們認為這是NA稅人的前，就應該拿來做盈利的事，這種想法是很操蛋的事。
之所以國家大力修地建，是關于國民生計的事。如果不是國家補貼，三五元能坐這么遠的地鐵嗎？既安全又舒適，這樣的福利哪里不好了？建地鐵需要大量工人，能大量提供就業崗位。需要買大量的材料，又養活了一大批工廠和工人，還有不少工程師、建筑商。背后所能提供的價值，很多人都看不到。
還有現在國際形勢極其不穩定，假如有那么一天，地鐵是不是成為可靠的避難所了？就算是一般的小災難，也是一個很好的避難場所。
那些認為上面應該這樣那樣的，你會因為上面沒有修地鐵就多拿一分工資嗎？還是不修地鐵了，你的工作崗位就多了？
真是太無奈了，為什么很多人總是不理解上面背后深層的原因，就只會在背后瞎比比。
不管怎么樣，咱們生在這個時代，治安環境好、物質條件充足。只要不是非常懶，總能夠養家糊口。又何必抱怨這么多呢？抱怨也起不到啥作用，大家認可嗎？
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