世界皮卡看中國,機遇和挑戰并存,中國皮卡一哥自然是長城,中國市場每賣出兩臺皮卡,其中之一就是長城皮卡。除此之外,比亞迪的皮卡也有一部分人很期待,雖然比亞迪SHARK還沒有國產引入,但新皮卡又來了。
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近日,根據我們的最新了解,有媒體曝光了一組比亞迪全新皮卡車型的偽裝諜照,但目前的消息是,其作為主攻南美市場的第二款皮卡,按照計劃,或將于2026年率先在巴西市場上市。
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但透過新車的偽裝,我們看出,其采用了全新的外觀設計,和此前的比亞迪SHARK完全不同,甚至看到了比較古早的王朝系列龍顏美學設計,前臉大面積的格柵,搭配矩陣式的大燈組,不知道的還以為宋PLUS(參數丨圖片)停產后“返聘”了。
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當然,新車依然采用的是雙排座艙設計,實用性是足夠的。尺寸方面,雖然新車目前還沒有具體參數,但目測應該尺寸比SHARK略小,所以新車的價格門檻大概率也會更低一些,滿足高性價比的皮卡市場需求。
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包括新車的內飾布局,也是比亞迪熟悉的懷舊感設計,中控大屏幕和換擋擋把都是非常熟悉。另外動力方面,新車預計將會采用DM-i插混動力,畢竟還有排氣,不過基本可以確定,采用的是承載式的車身結構和雙叉臂后懸架。
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官方表示,比亞迪SHARK是遲早要國產的,能否競爭過長城炮另說,那么全新皮卡還有國產的機會嗎?
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