河北
世界皮卡看中國，機遇和挑戰并存，中國皮卡一哥自然是長城，中國市場每賣出兩臺皮卡，其中之一就是長城皮卡。除此之外，比亞迪的皮卡也有一部分人很期待，雖然比亞迪SHARK還沒有國產引入，但新皮卡又來了。
近日，根據我們的最新了解，有媒體曝光了一組比亞迪全新皮卡車型的偽裝諜照，但目前的消息是，其作為主攻南美市場的第二款皮卡，按照計劃，或將于2026年率先在巴西市場上市。
但透過新車的偽裝，我們看出，其采用了全新的外觀設計，和此前的比亞迪SHARK完全不同，甚至看到了比較古早的王朝系列龍顏美學設計，前臉大面積的格柵，搭配矩陣式的大燈組，不知道的還以為宋PLUS（參數丨圖片）停產后“返聘”了。
當然，新車依然采用的是雙排座艙設計，實用性是足夠的。尺寸方面，雖然新車目前還沒有具體參數，但目測應該尺寸比SHARK略小，所以新車的價格門檻大概率也會更低一些，滿足高性價比的皮卡市場需求。
包括新車的內飾布局，也是比亞迪熟悉的懷舊感設計，中控大屏幕和換擋擋把都是非常熟悉。另外動力方面，新車預計將會采用DM-i插混動力，畢竟還有排氣，不過基本可以確定，采用的是承載式的車身結構和雙叉臂后懸架。
官方表示，比亞迪SHARK是遲早要國產的，能否競爭過長城炮另說，那么全新皮卡還有國產的機會嗎？
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