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出品|中訪網
審核|李曉燕
近日,貴州遵義茅臺機場延續乘機抽簽購酒活動,2025年12月2日至12月31日期間,旅客仍可通過乘坐指定航線參與1499元原價購買飛天茅臺的資格抽取,部分航班中簽率已高達90%。這一近乎“敞開供應”的政策,背后是飛天茅臺市場價格的持續承壓。
回溯政策演變,茅臺機場近四個月已四次上調中簽率,購酒規則不斷放寬。8月活動初期,全部航線中簽率僅60%,中簽者僅能購買1瓶;10月起中簽率提升至80%-90%,購買數量也增至2瓶。而在2023年飛天茅臺價格攀升至3000元高位時,機場曾收緊規則至單瓶限購且抽簽門檻提高,如今的寬松政策形成鮮明對比。
市場價格的“跳水”是規則放寬的核心原因。酒類行情監測平臺數據顯示,12月4日2025年飛天茅臺散瓶批發價僅1545元,原箱價1550元,較年初跌幅超30%,創歷史新低。電商渠道更是出現價格擊穿,拼多多“三人團”價低至1399元,低于官方指導價100元。
價格倒掛讓經銷商生存空間被嚴重擠壓。有渠道經銷商透露,往年能貢獻上億元利潤的茅臺產品,今年已無利可圖;另有經銷商表示,一個月前就已停止回收飛天茅臺,當時回收價僅1700元,如今即便低價回收也面臨虧損風險。曾經“閉著眼睛賺錢”的經銷商群體,如今不少陷入“賣一瓶虧一瓶”的困境,部分小型經銷商已選擇關門止損。
黃牛群體也加速離場,曾經通過“打飛的”套利的模式徹底失效。隨著市場價與指導價價差持續收窄,甚至出現倒掛,黃牛的利潤空間被完全吞噬,不少人轉而從事糧油等穩利生意,昔日熱鬧的茅臺回收群如今一片沉寂。
業內分析指出,飛天茅臺市場降溫是多重因素疊加的結果:“史上最嚴禁酒令”導致政務消費占比驟降,商務宴請需求縮減;1.5億瓶的社會庫存形成“堰塞湖”,遠超真實消費需求;電商渠道的補貼沖擊與茅臺直營化改革,進一步擠壓了傳統經銷商的生存空間。
對于普通消費者而言,如今通過茅臺機場、電商平臺等渠道以1499元原價購酒的機會大幅增加。而對于茅臺而言,如何在去庫存、穩價格與保渠道之間找到平衡,將是接下來的重要課題。這場價格調整,本質上是茅臺從“液體黃金”回歸“高端消費品”的價值重塑,行業或將迎來新一輪洗牌。
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