全網擁有2400多萬粉絲的汽車大V陳震多平臺賬號被封,這你受得了么?
對于被封,陳震本人回應表示,是自己自作自受,將深刻檢討!
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12月5日消息,知名車評人陳震在抖音、小紅書、B站、快手、今日頭條等多個主要社交平臺的賬號均處于禁言或封禁狀態。?
其中,抖音的禁言原因是“違反相關法律法規”,小紅書和快手的禁言原因是“違反社區規則”,B站則直接標注為“賬號已封禁”。?
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公開信息顯示,陳震被禁賬號總粉絲量超2400萬(微博1014萬、抖音1074萬、B站57萬、小紅書72.5萬、快手201萬)。
網友紛紛表示留言慶祝,表示封的好,還有人模仿陳震的語氣:“陳震全網被封,這你受得了么”
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根據相關媒體分析,此次陳震賬號集體受限,可能是近期多起爭議事件累積后的結果。
11月27日,小米集團為香港大埔火災救災工作捐贈善款后,陳震在轉發相關微博時評論稱“不管出于什么原因,但這事本身沒得黑,點贊”,其中“不管出于什么原因”一句被部分網友認為是“陰陽怪氣”和帶節奏,隨后他為此發表了致歉聲明。?
12 月 4 日,陳震發文被指陰陽小米,其表示:賣天山蜜薯的姐姐,居然戰勝了7000法務!這你受得了嗎~
據了解,該博主曾模仿雷軍介紹紅薯產品。陳震發文后,有人質疑,7000法務不可能吧!陳震則表示:我覺得不太可能,雖然不知道出處和依據,但我覺得這個數字有夸張的成分~
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再有人提及“你沒有驗證為啥要發表這樣的言論?”后,陳震則反駁,我以為“7000法務”是部門名稱呢,這么回答您滿意嗎……
更早之前,10 月 3 日,陳震駕駛勞斯萊斯閃靈在北京海淀區發生兩車相撞事故,交警通報顯示他負全部責任,且雙方不涉酒駕毒駕。后續他還提及自己 “只買交強險接商務”,這一說法加上肇事事件,讓不少網友對其產生負面印象,公眾對他的信任度開始下滑。
值得一提的是,有人還把陳震被封和小米聯系起來,表示小米能量大……
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不過,行業人士分析稱,小米法務根本不具備全網封禁的權限,且陳震長期爭議言論積累才是主因。若涉及法律訴訟,禁言不會如此快速同步。
就像網友說的,“小米法務部要有這能力,小米也不至于被黑成這樣”……
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02
在我看來,陳震全網被封這記悶棍,砸的不只是一個大V,更是車評圈流量至上的亂象根基。
2400萬粉絲的賬號一夜啞火,與其說是突發處罰,不如說是行業積弊到了該清場的必然結果。
車評圈這行早就變味了。原本該是幫消費者辨車、選車的購車指南,硬生生被玩成了流量劇本。
同行互撕、夸大缺陷、編造黑料,只要能引戰漲粉,啥客觀公正都能拋到腦后。車評人忙著造話題割韭菜,車企被逼得花錢公關,最慘的是普通消費者,想看點真評測比登天還難。
陳震這波封禁其實是個信號:車評圈的“野蠻生長”該到頭了。以前靠吵架博眼球、靠黑稿換流量的套路,現在行不通了。消費者也早不是傻子,不再盯著一個大V當圣旨,而是貨比三家看真實數據。
車評人的核心從來不是博眼球,而是靠譜二字。當商業利益壓過專業底線,當流量數據取代真實體驗,這個行業的信任早就被啃得只剩空殼。
陳震被封不是終點,而是行業洗牌的開始——那些只想賺快錢的“流量混子”遲早會被清出去。
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