“送餐超時要罰款”一直是外賣騎手的一大困擾。為了趕時間,很多外賣騎手們逆行、闖紅燈,險象環生。而目前,送餐超時免罰的新舉措正在各大外賣平臺推廣。
記者從淘寶閃購獲悉,在前期推行的基礎上,淘寶閃購取消超時扣款于12月3日擴大覆蓋到60城,年底前將覆蓋全國直營城市。
多勞多得,優勞優得
今年以來,淘寶閃購持續推廣服務分機制,以正向激勵和技術牽引騎士服務,通過好的履約加分、超時送達扣分的方式,讓騎士收入不再因超時受影響,多勞多得,優勞優得,實現騎士安全、履約效率與用戶體驗的協同提升。
具體規則上,騎士初始服務分為70分,按時履約、無違規行為可獲得加分,服務分高于75分還可領取額外獎勵;若出現超時送達,一次最多扣除2分,不影響基本收入。
年底前覆蓋全部直營城市
在前期推行的基礎上,這一舉措在12月3日擴大覆蓋到60城,包括北京、杭州、廣州、武漢、成都、廈門、西安、石家莊、呼和浩特、長春、沈陽、大連等城市在內。年底前,則將覆蓋全部直營城市。
這意味著,騎士不用再擔心超時扣款,只需做好配送服務保持提升服務分,更少焦慮更加從容,出行安全的同時,收入也更有保障;同時,服務質量與派單優先級和額外獎勵相關,從而也有效保障用戶外賣體驗。
新機制緩解送單壓力
“跑單難免會遇到一些突發情況,比如小區要繞遠門、找不到單元樓、趕上電梯擁堵,就會有一些壓力。現在心里踏實多了——服務基礎分70分,多跑多加分,就算遇到問題單來不及,5分鐘內扣1分,最多也就扣2分,比以前靈活太多,不用火急火燎影響安全,不扣款收入也更穩了。”騎士黃曉琴說。
有騎士表示,新機制緩解了因突發情況導致的送單壓力,配送更從容,收入也更穩定。
系列組合舉措提供激勵
除取消超時扣款之外,淘寶閃購還推出系列組合舉措,包括推出“碰一下”進門服務,與全國物業及支付寶合作,優化社區通行;通過派單優化,持續完善提高順路率,目前騎士順路合單率已經達到了90%以上,讓騎士同樣路程更多收入;升級防疲勞規則,對跑單時間較長的騎士進行休息提醒,優化“強制下線”功能;在推出“實時紅綠燈功能”的騎士導航服務外,還在多個城市加大投入安全激勵,安全排名前列的騎士可獲得現金獎勵,正向激勵安全出行。
向現代服務業崗位邁進
淘寶閃購城市騎士保障相關負責人表示,希望通過每一項具體舉措,積極推動城市騎士這一職業向有技能認證、有成長發展、有社會保障、有職業尊嚴的現代服務業崗位邁進,讓大家在這個崗位上獲得更好的發展和回報。
今年以來,美團、京東等外賣平臺也先后宣布取消騎手超時罰款。
美團
8月26日,美團在北京舉辦騎手算法協商共治開放日,在開放日上,美團騎手體驗運營負責人表示,眾包騎手非常關心的超時罰款,美團將在2025年年底前全面取消。
據美團方面介紹,此前率先在泉州試點“安準卡”,以遵循超時扣分、準時加分的方式,替代原有的超時罰款。今年3月起,美團在南寧、新鄉、南昌試點該方案,召開騎手懇談會,聆聽騎手意見,進一步優化“安準卡”的產品設計。截至8月,已在22個城市試行超時免罰機制,并獲得了來自騎手及社會的廣泛認可。在具體舉措方面,以培訓學習代替單單扣款,既給騎手松綁,也標志管理思路從“以罰代管”轉向更溫和、更科學的正向激勵。
京東
10月16日,京東外賣宣布,已在深圳、南京、哈爾濱、武漢等全國25個城市試點取消騎手訂單超時罰款,改為啟用“服務分”管理機制。
根據試點規則,騎手若出現配送超時,將不再直接扣除現金,而是依據超時區間扣除相應服務分,推動管理方式從處罰約束向正向激勵轉變。
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來源 | 中工網
編輯 | 郝 英
審核 | 寇 娟
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