比亞迪首次躋身韓國(guó)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量前五名：電動(dòng)車(chē)崛起改寫(xiě)市場(chǎng)格局

2025年12月5日，首爾 — 中國(guó)新能源汽車(chē)品牌比亞迪（BYD）在韓國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)歷史性突破。據(jù)韓國(guó)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，比亞迪在韓國(guó)的進(jìn)口車(chē)新注冊(cè)銷(xiāo)量達(dá)到1,164輛，首次躋身韓國(guó)進(jìn)口車(chē)月銷(xiāo)量前五名。

當(dāng)月銷(xiāo)量排名中，特斯拉仍以7,632輛穩(wěn)居第一，寶馬、奔馳、沃爾沃緊隨其后。比亞迪憑借短短不到一年的市場(chǎng)拓展，從今年1月正式進(jìn)入韓國(guó)，到9月排名第七、10月第六，11月直接躍升至第五，實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。

比亞迪在韓國(guó)市場(chǎng)的成功，主要依靠其電動(dòng)車(chē)型的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)及完善的售后服務(wù)體系。分析人士指出，韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌進(jìn)口車(chē)的態(tài)度近年來(lái)正在發(fā)生改變，“中國(guó)制造”的標(biāo)簽不再成為購(gòu)買(mǎi)障礙，尤其是在新能源車(chē)型領(lǐng)域，消費(fèi)者更關(guān)注續(xù)航、配置和價(jià)格。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，比亞迪的突破不僅是品牌自身的勝利，也折射出韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的深刻變化：

• 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化：進(jìn)口電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)在總銷(xiāo)量中的占比不斷上升，傳統(tǒng)德系豪華品牌的壟斷地位受到?jīng)_擊。
• 消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變：韓國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)和中國(guó)品牌的接受度顯著提高，比亞迪以高性?xún)r(jià)比和可靠性能贏得了市場(chǎng)信任。
• 國(guó)際化示范效應(yīng)：比亞迪在韓國(guó)市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，有望為其他中國(guó)新能源汽車(chē)品牌開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供參考，推動(dòng)中國(guó)新能源品牌全球化。

韓國(guó)媒體評(píng)論指出，未來(lái)隨著電動(dòng)車(chē)技術(shù)成熟、充電網(wǎng)絡(luò)完善以及政策支持力度加大，中國(guó)新能源汽車(chē)在韓國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。比亞迪此次躋身前五，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)在海外高端市場(chǎng)的影響力持續(xù)擴(kuò)大，也預(yù)示著韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一次新能源驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)性變革。