美退役F-15提醒了中國，會停止產(chǎn)殲-16，多造殲20和殲35戰(zhàn)機嗎？

2025年，美國空軍告別“老炮”F-15，F(xiàn)-15EX采購量從144架驟降至98架。

幾乎同時，中國殲-20年產(chǎn)量突破120架，總產(chǎn)直逼400架，這個數(shù)字遠超美國F-22的187架總和，一方在收縮舊時代，一方在開啟新篇章。

中美天空的力量對比，到底哪方做的是正確的？

今年4月，最后一架F-15C戰(zhàn)機涂上退役標志，一個時代就這樣落幕了，作為曾經(jīng)的海灣戰(zhàn)爭英雄，F(xiàn)-15的退場不是意外，而是技術(shù)迭代規(guī)律的必然體現(xiàn)。

機體老化和維護成本飆升，讓這款曾經(jīng)的天空王者，變成了食之無味的雞肋。

五角大樓的選擇很直白，砍掉F-15EX的訂單，從144架削減到98架，省下的錢和人力要投向未來，這個未來，就是以F-35A和NGAD六代機為代表的隱身時代，美軍的邏輯很清晰，用能贏下下一場仗的裝備，替換掉只能贏下上一場仗的功臣。

這給中國空軍提了個醒，也送來了一份戰(zhàn)略參照，我們早已送走了殲-6和殲-7，主力換成了殲-10C、殲-16和殲-20。

這條輕重搭配的路線很穩(wěn)健，但重點現(xiàn)在需要變了，因為天空的規(guī)則正在改變。

有意思的是，就在F-15退場的幾乎同一時刻，我們的殲-20生產(chǎn)線燈火通明，2024年產(chǎn)量破百，2025年預計達到120架，這種速度在全球雙發(fā)重型隱身機史上前所未見。

對比美國F-22總共187架的產(chǎn)量，我們的后發(fā)優(yōu)勢正在轉(zhuǎn)化為規(guī)模優(yōu)勢。

更震撼的是，2025年9月，殲-35在福建號上完成電磁彈射，成為全球首款電磁彈射隱身艦載機，大洋彼岸的收縮與我們的擴張，形成了一幅強烈的對比畫面。

這背后，是兩國對未來空戰(zhàn)形態(tài)判斷的差異，也是工業(yè)實力和戰(zhàn)略決心的較量。

為什么F-15必須退場？為什么殲-16不能再無限制地增產(chǎn)？根本原因在于一道無法逾越的技術(shù)鴻溝，隱身與非隱身的代差。

殲-16是一架好飛機，多用途能力強，對地對海對電子戰(zhàn)都很順手，交付已超350架，但它的“天花板”就擺在那里，巨大的雷達反射面，在隱身對手面前幾乎等于裸奔。

面對先進的防空系統(tǒng)，它的生存率會急劇下降，這是物理規(guī)律決定的，開著非隱身戰(zhàn)機去對抗隱身戰(zhàn)機，就像舉著大喇叭去搞狙擊，還沒開火就已經(jīng)暴露了。

一位殲-16飛行員在演習后坦言，面對殲-20，雷達上什么都沒有，那種無力感刻骨銘心，這就是現(xiàn)實，非隱身平臺的“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開火”能力，天然弱于隱身平臺。

它的紅外搜索系統(tǒng)雖然能提供一些幫助，但本質(zhì)上還是被動防御，很難掌握主動權(quán)。

反觀殲-20，鴨翼布局和內(nèi)置彈艙，讓雷達截面小到0.05平方米級別，它航程達3000公里，速度能干到2馬赫，比F-35A的1.6馬赫快得多。

更重要的是，它的感知融合技術(shù)，能先敵發(fā)現(xiàn)并鎖定目標，這才是未來空戰(zhàn)的王道。

PL-15導彈超過200公里的射程，配合EOTS系統(tǒng)，實現(xiàn)了精準的“隔代打擊”，殲-20S雙座版的亮相和渦扇-15發(fā)動機的公開，更是打開了“人機協(xié)同、無人僚機指揮”的新世界。

中國方案

中國的轉(zhuǎn)型，不是對美軍的簡單模仿，而是一場更具智慧的“降維打擊”。

美軍玩的是“軍備競賽”的舊游戲，砸錢堆技術(shù)，追求單項性能的極致，而我們，正在探索一條成本更低、效率更高、更具包容性的現(xiàn)代化新路徑。

殲-20規(guī)模化后，單機成本攤到約1.1億美元，比F-35的1.5億美元便宜了4000萬，這4000萬的差距，就是我們“成本代差”的優(yōu)勢，體現(xiàn)了我們強大的工業(yè)制造和成本控制能力。

殲-35更是將“一機多型”的玩法發(fā)揮到了極致，艦載版、空軍版、雙座版、外貿(mào)型全線開花，訓練可以共用，維護可以共線，連出口空間都大大拓寬，這操作秀不秀？

美軍F-35項目至今仍被軟件延誤和產(chǎn)能瓶頸困擾，而我們成功地避開了這些坑。

在西安飛機工業(yè)集團的新總裝線上，我們看到了為艦載、陸基、外貿(mào)三種型號預留的柔性工位，這就是中國效率的秘密，也是我們“體系化優(yōu)于平臺化”思維的體現(xiàn)。

我們追求的不是單一平臺的絕對性能，而是整個作戰(zhàn)體系的效能最大化。

將殲-20做“拳頭”，負責遠程踹門和高端制空；將殲-35做“長臂”，實現(xiàn)海空一體和全域覆蓋，將殲-16做“鐵錘”，經(jīng)過深度改裝后專職對地、電子戰(zhàn)等任務，形成高低搭配、優(yōu)勢互補的陣型。

到2025年底，我們的隱身機隊將突破500架，隱身比例從20%沖向50%，這個數(shù)字背后，是一個全新的攻防體系正在形成，一個足以重塑亞太天空格局的力量。

這場轉(zhuǎn)型，不是一場喧嘩的武器競賽，而是一場靜悄悄的革命，它改變的不僅是天空中飛行的戰(zhàn)機，更是這個國家的工業(yè)能力、科技水平和民族自信心。

當我們看到殲-20S雙座版在閱兵式上亮相時，我們看到的不僅是飛機，更是我們這個民族走向未來的堅定步伐。

當我們聽說渦扇-15發(fā)動機研發(fā)成功時，我們感受到的不僅是技術(shù)突破，更是扼住命運咽喉的底氣和豪情，這背后，是無數(shù)科研人員默默無聞的奉獻，是整個國家?guī)资耆缫蝗盏膽?zhàn)略堅持。

這種從“仰望”到“平視”再到“審視”的心態(tài)轉(zhuǎn)變，比任何武器裝備都更珍貴，也更具有決定性，我們不再滿足于追趕，而是開始思考如何定義規(guī)則，如何引領(lǐng)未來。

當然，前路并非坦途，美國的NGAD項目和下一代艦載機依然是強大的對手。

“度”怎么拿？隱身占比沖到多高最合適？量和質(zhì)如何平衡？這些問題，我們還得邊造邊答。

但重要的是，我們已經(jīng)走在了正確的道路上，并且掌握了前行的主動權(quán)，這場靜悄悄的革命，關(guān)乎的不僅是打贏下一場戰(zhàn)爭，更是為了維護我們來之不易的發(fā)展環(huán)境。

強大的空軍，不是為了侵略，而是為了和平，為了讓我們能安心地搞建設(shè)、謀發(fā)展。

當我們的隱身機隊翱翔在萬里海疆之上時，守護的不僅是國土的安全，更是一個民族的復興夢想，這歷史性的躍遷，你我都是見證者。這波瀾壯闊的時代，我們有幸身在其中。

這場轉(zhuǎn)型，是技術(shù)規(guī)律的必然，更是大國擔當?shù)捏w現(xiàn)。

當我們的隱身機隊守護海疆時，守護的更是一個民族的復興夢。

這歷史性的躍遷，你我都是見證者，你如何看待這次轉(zhuǎn)身？