從合作到爭議：Stellantis生產轉移引發加拿大政府正式追責

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全球汽貿網資訊，加拿大工業部長梅蘭妮·喬利12月4日向國會貿易委員會證實，政府已向汽車制造商斯特蘭蒂斯（Stellantis）發出違約通知。此舉源于斯特蘭蒂斯在10月宣布，將把Jeep指南者車型的生產計劃從安大略省布蘭普頓工廠轉移至美國伊利諾伊州。

（圖片來源：汽車新聞）

喬利在聽證會上強調：“為了我們的工人、我們的產業和國家，我們將堅定立場。捍衛這些工作崗位意味著捍衛加拿大的經濟支柱和無數家庭的生計。”她指出，斯特蘭蒂斯的生產轉移行為違反了與聯邦政府簽訂的、涉及布蘭普頓和溫莎工廠的相關協議。

違約爭議核心

爭議焦點集中在兩份聯邦資助協議上。其一是LG新能源與斯特蘭蒂斯的合資企業NextStar Energy在溫莎建設電動車電池工廠的特殊貢獻協議；另一份則規定了聯邦政府通過戰略創新基金向NextStar提供約5億加元資金的條款。

喬利明確表示，溫莎電池廠獲得聯邦資金的前提，包含了對布蘭普頓工廠的就業保障。“合同中明確規定，對電池廠的投資與布蘭普頓工廠直接掛鉤。這就是我們認為其負有責任的原因。”她在回應保守黨議員質詢時確認，合同中確實存在工作崗位保障條款，但未具體說明是否涵蓋100%的崗位。

生產轉移背景與工廠現狀

斯特蘭蒂斯此次生產轉移的背景，正值美國總統特朗普的關稅政策持續擾動北美汽車業。特朗普曾多次表示不希望汽車在加拿大制造，并公開宣揚加拿大汽車工廠遷往美國的情況。

布蘭普頓工廠約有3000名工人仍處于暫時休假狀態。該工廠為準備新生產線而進行的改造工程自2月起已暫停，在此期間這些員工被解雇。渥太華方面已于上月啟動斯特蘭蒂斯的爭議解決程序，喬利在10月致CEO安東尼奧·菲洛薩的信函中明確指出，Stellantis未能維持其完整的加拿大生產布局（包括布蘭普頓）已構成違約。

加拿大政府此次高調追責，可見政府通過資金綁定就業的產業扶持模式已不適用于國際產業競爭與地緣政治壓力并存的當下。當企業根據全球供應鏈成本與政策風險重新布局時，當初為換取投資而簽訂的就業保障條款，其實際約束力與執行方式便成為雙方角力的焦點。

（編譯：全球汽貿網 Mickey）