千呼萬(wàn)喚的新國(guó)標(biāo)坑苦老百姓，官媒都看不下去了，雅迪電動(dòng)車道歉

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)，把老百姓給整不會(huì)了。

別說(shuō)帶倆娃出門，就是一胎都得跟著電動(dòng)車后面跑，朋友圈立馬炸了鍋：“這哪是便民，分明是整民啊！”

第一批被新國(guó)標(biāo)“坑苦了”的，就是那些每天接送孩子的爸媽們。

有寶媽花3999元買了輛新車，第一次接娃就被交警攔下，罰款200塊。

更離譜的是，有些車型連放頭盔的地方都沒(méi)有，頭盔只能掛在車把上晃蕩。至于后視鏡想都別想，全靠回頭瞄。

當(dāng)然，最讓人無(wú)語(yǔ)還是那硬邦邦的坐墊。

有媒體記者親測(cè)后吐槽：“這不是坐墊，是刑具！”

更有銷售員透露，為了減重，有些坐墊用了特殊材質(zhì)，容易拆卸，可能去買個(gè)菜的功夫，回來(lái)坐墊就被人順走了。

相較于為人父母?jìng)儯聡?guó)標(biāo)對(duì)外賣小哥來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。

有騎手實(shí)測(cè)，新車上坡時(shí)速只有8公里，比走路快不了多少。接單量直接少了三四成，這還怎么養(yǎng)家糊口？

更夸張的是，有些車型為了達(dá)標(biāo)，連儲(chǔ)物空間都砍掉了。頭盔、雨衣沒(méi)地方放，只能掛身上。

一位外賣小哥苦笑道：“現(xiàn)在我全身掛滿裝備，活像個(gè)移動(dòng)的晾衣架。”

面對(duì)潮水般的吐槽，有專家站出來(lái)回應(yīng)：不是標(biāo)準(zhǔn)有問(wèn)題，是企業(yè)理解不充分。這話聽(tīng)著耳熟，像極了“不是作業(yè)太多，是你寫得慢”。

更絕的是中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的回應(yīng)：鐵皮座椅只是極個(gè)別企業(yè)行為，不是新國(guó)標(biāo)要求；不能帶小孩？其實(shí)70%的新車都有后座。

可老百姓不傻：如果標(biāo)準(zhǔn)真的科學(xué)，為什么全國(guó)車企都“理解偏差”？難道這些老板約好了集體燒錢玩？

要知道，最誠(chéng)實(shí)的永遠(yuǎn)是市場(chǎng)。

一些電動(dòng)車門店直接關(guān)門大吉，老板們寧愿不做生意，也不敢賣不符合標(biāo)準(zhǔn)的車，生怕被罰。

連一向穩(wěn)重的官媒都看不下去了，紛紛播出群眾的吐槽視頻。紅星新聞甚至配了個(gè)家長(zhǎng)騎車、孩子跑步的AI視頻，諷刺意味拉滿。

眼看輿論愈演愈烈，行業(yè)老大雅迪坐不住了。

12月5日，雅迪發(fā)布道歉聲明，承認(rèn)“毛豆”車型設(shè)計(jì)考慮不周，給消費(fèi)者帶來(lái)不便。

但細(xì)看聲明，味道有點(diǎn)怪。

雅迪把鍋甩給了“對(duì)新國(guó)標(biāo)理解不準(zhǔn)確”，同時(shí)暗示問(wèn)題出在“單人通勤版”這個(gè)型號(hào)上，后續(xù)還會(huì)推出“親子寶媽版”。

與此同時(shí)，這份道歉也把一個(gè)問(wèn)題拋到了臺(tái)前：板子到底該打在誰(shuí)身上？

很多網(wǎng)友覺(jué)得，癥結(jié)不在于標(biāo)準(zhǔn)本身，而是一些企業(yè)為了機(jī)械地滿足條文，在“達(dá)標(biāo)”的過(guò)程中，把“好用”這個(gè)根本給弄丟了。

也有網(wǎng)友認(rèn)為責(zé)任不在企業(yè)，在于制定標(biāo)準(zhǔn)的專家：“最后又是生產(chǎn)企業(yè)背鍋，制定標(biāo)準(zhǔn)的人倒是一身輕。”

總之電動(dòng)車新規(guī)這件事，再次印證了一個(gè)道理：很多政策之所以落地就變味，不是因?yàn)閳?zhí)行者太蠢，而是因?yàn)橹贫ㄕ咛珣小?/p>

懶得去街頭巷尾看看真實(shí)需求，懶得去算算老百姓的生活賬本，懶得去平衡各方利益。反正最后一句“理解不充分”，就能把自己洗得干干凈凈。

這事還讓人想起一個(gè)道理：“讓人聽(tīng)話有三種力。暴力靠拳頭，權(quán)力靠卡脖子，魅力靠共贏。”

不聽(tīng)話就罰，不服從就整，簡(jiǎn)單直接見(jiàn)效快。

說(shuō)到底，雅迪的道歉只是個(gè)開始。

企業(yè)要有擔(dān)當(dāng)，但不能總是企業(yè)背鍋。政策的制定者們，也該走出空調(diào)房，騎騎電動(dòng)車，接接孩子，送送外賣。

安全很重要，但安全不能成為剝奪便利的借口。

老百姓要的其實(shí)很簡(jiǎn)單：一輛能帶娃、能買菜、能上下班，坐著不硌屁股，爬坡不用推的電動(dòng)車。

電動(dòng)車承載的不是冷冰冰的參數(shù)，而是熱氣騰騰的生活。

只是需要制定標(biāo)準(zhǔn)的人，多聽(tīng)聽(tīng)人間煙火，少拍拍腦門決定。安全這條紅線必須守住，但紅線之上，也應(yīng)給生活的便利與溫度留足空間。

只有當(dāng)我們共同找到那個(gè)安全與便利的最大“公約數(shù)”，這些穿梭于城市中的車輪，才能真正既穩(wěn)健又輕快地駛向未來(lái)。