到2030年，人工智能與民航各領域廣泛深度融合

文 / 現代物流報記者 衛小波

中國民用航空局（以下簡稱“民航局”）近日發布重磅文件，為“人工智能+民航”劃定了清晰路線圖。

值得注意的是，在此次文件中，“物流”被明確列為六大重點發展領域之一，通過信息數字化集成、運營高效化、保障少人無人化三大核心場景，全面推進航空物流的降本提質增效。

為順應當前科技變革新趨勢，2025年11月19日，民航局印發了《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》（以下簡稱“意見”），將人工智能賦能行業發展，聚焦民航重點場景，融合創新的“人工智能+民航”發展格局。

《意見》提出要求：到2027年，率先實現人工智能與各領域融合發展，人工智能核心支撐要素建設初見成效，形成一批示范場景、智能化產品與應用；到2030年，人工智能與民航各領域廣泛深度融合，治理體系和安全保障體系逐步完善，有效促進行業提升，成為推動民航高質量發展的強勁引擎。

人工智能正成為民航高質量發展的核心動能，全面賦能安全、運行、出行、物流、監管及規劃建設六大領域。其中，“人工智能+物流”作為提升行業效能的重要環節，為提升航空物流核心競爭力，正通過三大核心路徑驅動系統性升級：

在物流信息數字化集成層面，構建智慧貨運中樞平臺，依托數據融合與視覺監測技術，實現從訂艙、安檢到運輸的全鏈路數據貫通與狀態可視化，達成作業協同與異常預警的自動化；

在航空物流高效運營層面，運用智能調度與預測算法，動態優化貨運需求預測、腹艙與全貨機資源調配、倉儲規劃及多式聯運網絡，并加強對冷鏈溫控、危險品識別等特種物流的精準管控；

在物流保障少人化、無人化層面，推進具身智能技術落地，部署智能倉儲系統、貨物自動安檢判圖及無人駕駛設施，實質性提升關鍵節點的自動化水平與作業安全性。

為確保“人工智能+民航”目標與場景的順利落地，《實施意見》建立了強有力的支撐體系。一方面強化要素供給，著手建立覆蓋航空物流等場景的高質量數據集和基礎設施平臺，研發能實現降本增效的行業模型；另一方面強化融合創新，促進行業內資源整合以及與制造、科技等產業的聯動，以攻克智慧物流等技術難題；同時，通過落實安全標準、引進復合型人才、建設試點項目等保障措施，確保包括物流革新在內的各項應用穩妥推進。