用車成本堪比一臺公交車,每公里成本低至0.1-0.25分錢,綜合續航更是超850公里,這臺全新紅旗天工05有多牛,對于一名紅旗車主,真的要好好聊聊這臺車的優點,都是真實用車感受!
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首先價格方面,它非常符合我的預算,指導價15.98萬起,廠家還能另外給你補貼至多1萬元,這個性價比我是很滿意。
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然后就是它的顏值,一眼看過去就被深深吸引,中間經典的紅旗線,搭配兩邊犀利有神的大燈,很有氣場,大量的棱線也突顯很強的肌肉力量感。
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而側面最喜歡的就是它那非常漂亮的溜背設計,整個尺寸也是比Model 3大一圈左右,車長達4820毫米,軸距超2900毫米,這為車輛帶來了非常寬敞的車內空間和儲物空間。
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車尾飛翼式尾燈十分亮眼,夜晚點亮時辨識度非常高,同時后備箱的空間也非常可觀,后排放倒后,最大能拓展至723升。
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進入天工05的車內,它是采用當下新勢力最流行的模式打造,它沒有了液晶儀表,但保留了一塊65寸AR-HUD抬頭顯示,不僅顯示信息豐富,還支持倒車影像、看電影等,非常的方便,中間的這塊15.6英寸2.5K大屏,也是非常的好用,首先它的界面非常的清爽,看著很舒服,用起來也很流暢絲滑,車機還支持CarPlay、CarLink、Hicar、Flymelink多車互聯,最讓我喜歡的是它的方言語言對話功能,它不僅支持普通話粵語,還支持四川話,這對于廣東、四川等一些朋友十分友好,同時接入了DeepseekAI大模型,日常互動更加完善,其次它還支持四音區智慧識別,日常使用功能更加便捷。
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來到后排,它的整個舒適性配置也是非常的豐富,前排座椅支持通風加熱按摩,加上后排寬敞的腿部頭部空間,以及全車12揚聲器丹拿音響帶來的震撼視聽效果,真的乘坐舒適性拉滿。
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再聊聊動力,紅旗天工05是全系搭載后驅電機系統,電機最大功率能達到462馬力,最大扭矩達450牛米,CLTC最大續航能達到850公里,跨省出行是沒有任何的壓力,百公里電耗低至12.1度,用車成本也是非常的低。
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而說到駕駛,我首先就要提一下它的司南輔助駕駛系統了,它是三目版的純視覺駕駛方案,同時支持高速+城區的領航輔助駕駛功能,以及全場景的泊車輔助功能,像記憶泊車、跨樓層的記憶泊車它都能輕松做到,它的這套視覺路線水平跟特斯拉的FSD是真的不相伯仲。尤其是它的記憶泊車,有一次當我回到公司地庫,馬上開啟,它就會自動的開去我記憶的停車位上面,真的非常方便。
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最后天工05的安全表現也是非常亮眼,9H4M籠式車身結構,高強度鋼占比超76%,最高強度達到了2000Mpa,同時全車標配9安全氣囊系統。另外電池包安全,通過了針刺、海水浸泡、高空跌落等58項極限測試,最高具備IPX8防水等級,無懼120小時浸水。
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總結
這就是我開紅旗天工05的真實用車感受,無論是顏值、空間、續航、安全、動力等都讓我感到非常的滿意,15萬的價格更是讓廣大年輕用戶,也能輕松擁有這樣高品質的好車。
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