自然多佳趣 人文堪探尋

（來源：勞動午報）

轉(zhuǎn)自：勞動午報

紫竹院公園雖然不處在京城核心區(qū)域，但由于它濃郁的自然與人文特色，“到紫竹院去”，仍是很多市民休閑生活的必選之地。

為了飽覽紫竹院的歷史和自然風(fēng)韻，筆者無數(shù)次前來探訪，我驚奇地發(fā)現(xiàn)，無論是春夏秋冬，這里每個季節(jié)都是怡情養(yǎng)性、陶冶情操的最佳休閑場所之一。這里，就重點(diǎn)說一說紫竹院公園的歷史淵源與園林特色……

北京江南園林的典型代表——窮盡竹文化神韻

應(yīng)當(dāng)說，在目前北京1000多家公園中，像紫竹院公園這樣以竹子為特色的園林還是不多見的。它雖然面積不像頤和園、圓明園那樣的恢弘，也不像天壇公園那樣巍峨壯觀，但是其獨(dú)特的江南風(fēng)情，讓人過目不忘的竹韻，曲徑通幽的禪境，仍能深深吸引無數(shù)游客，所以，一年四季都是游人如織。可以說，不到紫竹院，就不能徹底了解京城園林的多樣性。

筆者至今還能回憶起第一次來紫竹院的情形，那是十多年前的一個盛夏的下午，雖然外面驕陽似火，暑熱難當(dāng)，但一邁進(jìn)紫竹院，頓覺涼爽了一半。在茂密的竹蔭里，一個年輕人正在吹葫蘆絲，悠揚(yáng)的樂曲，似乎一下子將暑熱吹走了。漫步在成片的竹海里，頓覺神清氣爽。據(jù)介紹，這片江南竹韻位于公園長河北岸的筠石苑景區(qū)內(nèi)，占地3000平方米，竣工于上世紀(jì)90年代初。這是一處竹與石疊加的精致園林。園中有石橋、石筍、疊石作為點(diǎn)綴，充分體現(xiàn)出江南園林精巧別致的特點(diǎn)。園內(nèi)匯集了70余種竹類，包括罕見的紫竹、金鑲玉竹等名貴品種。公園的設(shè)計精邃，布局新穎，以竹籬、竹亭、竹石小品構(gòu)建了多層次景觀。各種竹子在這片濕潤的土地上拔地而起，加上鳥叫蟬鳴，流水潺潺，整個一幅江南竹韻圖。

也難怪，在紫竹院46余公頃的面積中，水面積就約占了1/3。南長河、雙紫渠穿園而過，形成三湖兩島一堤的基本格局。這樣豐沛的水源，也為竹子的生長創(chuàng)造了有利條件。更讓人欣慰的是，這里每年7-8月都會舉辦竹文化節(jié)，將竹文化的傳播達(dá)到了一個新高度。大面積種竹子，形成“竹蔭蔽日”的景觀，彌補(bǔ)了京城園林竹文化的空缺。

尤其是這里的園中園——友賢山館，黛瓦白墻，花木扶疏，浮廊跨水，頗有些徽派建筑風(fēng)格。室內(nèi)更是書香四溢。無論是讀書，還是品茶，自有一番悠閑，這樣別具一格的林中書屋，在北京的書店中也是獨(dú)樹一幟的存在。能在被竹蔭掩映中閱讀，也是讀書人追求的一種難得的閱讀勝境吧。

曾經(jīng)的皇家行宮——探秘福蔭紫竹院的前世今生

也許很多人以為，紫竹院也僅僅就是竹子的勝地而已。殊不知，在這片江南風(fēng)情園林之外，它還曾經(jīng)是明清兩代的一處重要皇家古剎和行宮。

筆者前幾年來這里時，這處古跡并不開放，是去年才正式對公眾開放。這處古跡名為福蔭紫竹院，位于公園西北角，由行宮和禪院兩座院落組成。據(jù)記載，其中的禪院始建于明代，為萬壽寺下院；清乾隆時又于廟宇西側(cè)增建行宮，成為清代帝后去往頤和園游幸的駐蹕之所。光緒時期，對行宮和禪院進(jìn)行了修繕，并更名為福蔭紫竹道院。1900年時，這里曾遭八國聯(lián)軍洗劫，古建筑遭到嚴(yán)重破壞。新中國成立之后，多次進(jìn)行了修繕。它的存在，是紫竹院歷史文化的底座和根基，也使明清皇家歷史記憶，在穿越時空中得到了新生。

資料顯示，福蔭紫竹院起源于萬壽寺下院，因?yàn)檫@里距離萬壽寺十分近，都在長河岸邊，這兩處古剎可以說是遙相呼應(yīng)，互為補(bǔ)充。清代乾隆皇帝為了孝順母親，在廟內(nèi)供奉了一尊觀音菩薩像。當(dāng)時因?yàn)閺R宇里有成片的鐵竿狄，仿佛是茂盛的紫竹林一樣，頗有“普陀山紫竹林”的意境。有人推測乾隆帝便是據(jù)此而賜名此廟宇為“紫竹禪院”。從此，“紫竹院”這一名稱以官方的身份正式確立，此后得以廣泛流傳。

此后又在禪院西側(cè)增建行宮，并從萬壽寺分離出來，成為一處獨(dú)立的行宮，且規(guī)模非常宏大，總計有三處湖泡、房屋七十五間、六座亭、三十七間游廊、四座平橋、兩座碼頭和一座船塢，成為清代帝后前往頤和園的駐蹕之所。由此可以看出，福蔭紫竹院是清代皇家園林藝術(shù)的杰出代表，是研究清代歷史、文化、藝術(shù)的重要窗口。目前福蔭紫竹院行宮主要建筑包括報恩樓、紫霄殿、東西倒座房、游廊等；禪院的主要建筑包括天王殿、伽藍(lán)殿、祖師殿、大雄寶殿、地藏殿、彌陀殿，以及主要供奉“紫竹觀音”的觀音殿。特別讓筆者印象深刻的是院內(nèi)兩棵明代萬歷年間種植的400多年的古銀杏，生命力依然頑強(qiáng)，蓬勃生長著，引發(fā)所有到訪者的共情。

紫御灣碼頭——皇家御河的璀璨明珠

凡是來過紫竹院的游客都知道，順著穿園而過的南長河很快就到了紫御灣碼頭。這個碼頭迥異于長河沿線的動物園碼頭、頤和園碼頭，是北京市內(nèi)現(xiàn)存的唯一皇家碼頭。這里不但是長河水域的一個重要節(jié)點(diǎn)和停靠點(diǎn)，還曾是清代皇家的御用碼頭。當(dāng)年慈禧太后曾從這里乘坐小火輪前往頤和園消夏，這條航線在清代被視為皇家的專屬通道，主要用于皇家前往萬壽寺祈福和前往頤和園避暑。筆者曾親身體驗(yàn)過一次乘坐皇家游船到此換船，前往頤和園的經(jīng)歷，十分愜意。

眾所周知，北京的地勢是西北高、東南低。為了調(diào)節(jié)水位，不讓上游的河水太淺，置了蓄水船閘。當(dāng)船閘不能打開時，乘客需要在此換船行駛。這樣的設(shè)計既巧妙又實(shí)用，確保了船只能夠順利通行。

遙想當(dāng)年，該碼頭作為“慈禧水道”的起始點(diǎn)，因此在長河水系中具有重要的樞紐地位。這里水域十分開闊，河水在這里形成了一個巨大的灣型，碼頭上停靠著眾多的船只。乘船游覽的游客在這里上上下下，十分繁忙。

從這個碼頭步行不遠(yuǎn)就到了福蔭紫竹院的行宮。因此這個碼頭和寺院、行宮都緊緊地聯(lián)系在一起。難怪有史料記載，慈禧太后曾先后31次在此登船去頤和園呢。這里距離2024年新發(fā)現(xiàn)的元代水利工程廣源閘遺址也不遠(yuǎn)，更凸顯了這個碼頭的重要性。令人可喜的是，該碼頭保存完好的花崗巖駁岸長28米，設(shè)有五級青石臺階。碼頭東側(cè)現(xiàn)存拴船石柱6根，西側(cè)可見清代系纜鐵環(huán)遺跡。如今它通過文旅來實(shí)現(xiàn)了新生，也是這處古跡的福音。2018年，它還獲批北京市水利遺產(chǎn)。如今整個碼頭人來人往，皇家游船的開通，讓這里成為京城的一大網(wǎng)紅打卡地。

在紫竹院游覽，無疑是一件十分愉快的休閑活動。這里不但竹影翩翩，湖光瀲滟，樹影婆娑，野鳥飛翔，還能盡情沉浸在歷史與人文的美好交匯中，游人在此感受古建的厚重，更體驗(yàn)到濃郁的江南風(fēng)情。

主講人介紹：

趙強(qiáng)，資深出版人、知名時評人，曾在多家出版機(jī)構(gòu)擔(dān)任重要職務(wù)。著有雜文集《楞客天下》《出版行旅——總編輯手記》等7種，在100多家媒體刊發(fā)2000多篇雜文、評論、散文等。不少評論在讀者中有一定反響。為北京雜文學(xué)會會員。閑暇之余，也致力于對老北京文化的探尋。

□主講人：趙強(qiáng) 文/圖