汕頭僑資助力，數據驅動發展，300年逆襲千億數字城！

潮汕歷史文化博覽中心里，那艘紅頭船紅得扎眼。

康熙年間的紅漆烙印，原本是廣東商船的身份記號，后來硬生生變成了千萬潮汕人的鄉愁印記。

三百年過去，2025 中國數字經濟創新發展大會門口，另一艘紅頭船悄悄停著，“聚數聯僑 智通未來” 的主題，可不就是這艘 “新船” 的航向嘛！

說句實在話，老潮汕人的 “過番” 史，全是辛酸淚。

清中期到民國那會兒，“斷柴米、等餓死，無奈何、賣咕哩” 的歌謠，在汕頭碼頭天天飄著。你知道不，番客們出門就帶三樣東西：一條浴布、一個市籃、一把雨傘，這就是全部家當。

從 1869 年到 1948 年，足足有 585.5 萬潮汕人從汕頭口岸出發，乘著紅頭船漂洋過海去南洋；單是 1869 到 1911 年，就有 294 萬人背井離鄉，掂著簡單行囊含淚揮別親人。

在海上漂了好幾個星期，好不容易站穩腳跟，第一件事就是托水客寄 “僑批”。

說白了就是一張紙，一半寫著寄多少錢，一半是給家里的問候，可水客得湊夠一沓信件才肯出發，這封信到老家，往往要等 180 天。

現在海外還有 1500 多萬潮籍僑胞，散在 100 多個國家和地區，潮汕也成了近代僑批最多、覆蓋最廣的地方。

旅泰華僑楊捷的那封僑批，看著就讓人揪心。寄給妻子的五萬余元國幣旁，寫著 “見信至切贖回吾女回家” 十個字，字里行間全是跨洋的骨肉情。

其實不光是自家的事，僑胞們心里還裝著家國 ——1903 年，印尼僑商張煜南兄弟湊了 300 多萬銀元，建了中國第一條華僑商辦鐵路。

到了 20 世紀 30 年代，潮汕的民族工業里，僑資占了大半，小到罐頭、火柴，大到鐵路、電力，全有僑胞的身影。

你發現沒，汕頭能崛起，從來離不開 “僑” 和 “新” 這兩個輪子。

1980 年 8 月 26 日，1.6 平方公里的汕頭經濟特區在龍湖荒灘上起步，僑資跟潮水似的涌了回來。

從 1980 年到 2024 年，汕頭落地了近 6500 個外資項目，實際吸收外資 100.33 億美元，這里面八成都是僑資！

GDP 也從 10.79 億元沖到 3167.97 億元，增長超 110 倍，這速度真叫一個頂呱呱！

現在的汕頭，產業筋骨硬得很。

潮陽的汕頭國際紡織城，2025 年 3 月一開業就搞 “千企聯動”，半年內跑遍臨沂、義烏、柯橋這些產業集群，對接會的合作意向率超 65%，妥妥的全國最大紡織園區。

你知道不，這個紡織城首期就投了 75 億，入園企業超 1000 家，以后能帶動 8 萬多人直接就業，間接拉動 20 萬人吃飯，真是以 “一個城” 帶活 “一座城”。

海上的風光更絕！南澳勒門海域的 116 臺風力發電機，排在一起就像 “海上森林”。

大唐南澳勒門 Ⅰ 項目單日發電量能破 1000 萬度，16 兆瓦的超大風機都用上了，還搞起 “風電 + 海洋牧場”，一年能產 100 多噸章紅魚，不光能發電還能養魚，一舉兩得。

截至 2025 年，汕頭海上風電總裝機達到 120 萬千瓦，在粵東妥妥的領跑者。

我跟你講，現在汕頭的 “紅頭船”，早就換成深海里的光纜了。

汕頭國際海纜登陸站真叫一個厲害，連接著全球 51 個國家和地區，全國一半以上的出入境信息都從這兒過。

到新加坡的時延才 32.7 毫秒，到香港更短，才 20 毫秒，比廣州、上海都快，這就是數字時代的 “新口岸” 啊！

2025 年的汕頭更是大動作不斷！11 月的數字經濟創新發展大會上，36 個項目當場簽約，總金額 163 億元，累計簽約都超 800 億元了。

作為跨境數據 “來數加工” 先行試點，汕頭搞起了國際人工智能開源社區，還建了數字絲路 AI 培訓基地，路子越走越寬。

華僑試驗區里，1400 多家數字企業擠著扎根，360、浪潮這些巨頭都來了。全國首個 “華僑板” 更給力，累計融資超 21 億元，給僑胞和本地企業搭了個融資的平臺。

跨境電商也打通了壁壘，以前小廠子出海難，現在通過這個新模式，產品直接賣到東南亞，方便得很。試驗區還組織企業去東南亞、阿聯酋對接，促成了近 100 個合作項目，金額超 300 億元。

從紅頭船到數據海，從 180 天的僑批到毫秒級的通信，汕頭用三百年證明：不變的是潮人敢闖敢拼的性子，變的是越來越快的發展節奏。

汕頭這三百年，是紅頭船闖出來的，是僑胞用血汗堆起來的，更是數字時代拼出來的！以前漂洋過海討生活，現在家門口就能搞產業、聯全球，靠的就是潮汕人不服輸、愛折騰的勁兒。

鄉愁從半年到一瞬，發展從慢步到飛奔，這股精氣神在，汕頭以后指定還能往上沖！說白了，不管時代怎么變，敢闖敢拼的底色不變，日子就準差不了！