合資新能源發力！東風日產NX8來了，800V超充+大空間

眾所周知，現在新能源車市場的競爭很激烈，自主車企輪番上新，合資品牌的步伐也越來越快，例如東風日產，繼推出N7和N6兩款新車后，如今又計劃帶來一款全新中大型家庭SUV NX8。

近日，東風日產 NX8公告圖正式發布，這是天演架構下的車型，擁有800V超充、寧德時代電池、大空間等配置，可以說多個維度都戳中了家庭用戶的核心需求，今天喵哥就跟大家詳細聊聊這款新車型。

要顏值，也要大空間

既然是一款全新車型，我們就來詳細看看東風日產NX8的顏值設計，用了家庭未來美學設計理念，前臉沿用了日產家族進化后的V-motion設計，還有2.4米長的貫穿式星環燈。另外，平面化的發光logo搭配矩陣式燈組，我覺得看起來還挺有時尚感的，說真，東風日產NX8這個顏值水平，在市面上已經是很可以的了。

再來看車身側面，也挺干凈的，用了隱藏式水切、低面差設計，還有19英寸和20英寸兩種輪轂，而車身尾部有OLED量子光幕尾燈，由2064顆燈珠組成的光幕，還能自定義燈語，晚上停車時亮起來，相信回頭率會不低。

除了顏值，空間實用性也很重要，NX8的車身長寬高尺寸為4870×1920×1680mm，再加上2917mm的軸距，就是一款中大型SUV的標準尺寸。

這種大尺寸帶來的好處挺明顯，前排駕駛位寬敞不壓抑，后排坐三個成年人也不會覺得擁擠，腿部空間足夠舒展，就算是老人孩子長時間坐車也不會累。而且寬敞的座艙還能騰出更多儲物空間，寶寶的嬰兒車、全家的行李箱、露營裝備，隨便往車里一放都不費勁，能輕松滿足家庭日常通勤、周末出游、長途自駕的各種需求。

800V+5C超充，還有高階智駕

作為一款新能源車型，動力和補能才是核心競爭力。NX8是首款搭載800V 5C超充技術的合資新能源SUV，配備了寧德時代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池，這配置放在合資車型里還是比較少見的。

可能有人對800V+5C超充沒概念，簡單來說，就是充電速度足夠快，平時下班回家，找個超充樁停幾分鐘，就能補夠通勤幾天的電量，就算是長途自駕，中途休息喝杯咖啡、吃點東西的功夫，就能快速補能，不用再體驗充電1小時，排隊2小時的痛苦了。

而且這款電池還做到了-30℃~60℃全溫域覆蓋，這也意味著，不管是北方的寒冬還是南方的酷暑，這電池都能穩定充電、正常行駛，不會有補能的焦慮。

說到電池，當然少不了安全性和耐用性。據了解，這款電池是東風日產基于日產全球標準自主研發、自主封裝生產的，品質有保障。而且它還通過了遠超國家標準的日產全球試驗標準，經過各種極限工況的校驗，就算是長期使用，也能保證電池的穩定性和使用壽命，買回家開好幾年，也不用擔心電池問題。

開車出行，有智能駕駛輔助系統會輕松很多，而NX8也搭載了激光雷達，在高速領航輔助NOA、城市領航輔助NOA、全場景智能輔助泊車等高階智駕輔助功能上都有所升級。

對于家里有新手司機來說，智能輔助泊車功能還挺好用的，不管是狹窄的小區車位還是擁擠的商場車庫，停車都不會有壓力。而高速和城市道路的領航輔助功能，能減輕駕駛疲勞，讓長途開車變得更輕松、更安全。

結語：

看完東風日產NX8的設計，喵哥覺得它的設計追求跟燃油車是基本一樣的，不追求浮夸的設計，主要是想給人靠譜的用車體驗。這款新車型的造型時尚，空間夠大，智能科技配置也處于行業主流水平，甚至還有800V超充解決補能焦慮，這樣的表現，在新能源車市場上已經很可以了。何況東風日產作為擁有22年央企合資底蘊的車企，在造車品質上也不用擔心。

據了解，東風日產NX8將于2026年上半年正式亮相，屆時新車進入市場后，進一步豐富了東風日產新能源N序列的產品矩陣，和純電轎車N7、插混轎車N6一起，滿足不同家庭的購車需求，這有助東風日產在新能源車市場上取得更好的市場成績。