漢中人注意！西成高鐵開通八周年，便捷出行新篇章！

2017年12月6日

我國首條穿越秦嶺的

高速鐵路——

西成高鐵正式開通

西成高鐵全長658公里，設計速度為250公里。線路開通運營后，西安至成都列車運行時間由之前的16小時縮短至3小時。

轉眼八年已過。如今，西成高鐵日均開行列車達160趟，從清晨6時到夜間22時，平均每8分鐘就有一趟動車組往返，真正實現了“公交化”運營。

它不僅是交通工具，更是帶動沿線經濟、人文、生態協同發展的強勁引擎，尤其為秦巴腹地——漢中，注入了“綠色生態+漢文化”旅游的新活力。

下面，讓我們一起回顧這些年來，西成高鐵（漢中段）留下的深刻印記，并看看它如何重塑了人們的生活與地域的版圖。

1

2017年

6月20日，西成高鐵聯調聯試正式啟動。

9月30日，勉縣唐家灣村民代表受邀體驗高鐵。

12月6日，首趟列車駛入漢中站，歡迎儀式熱烈隆重。

2

2018年

3月，漢中站被命名為第四批“全國學雷鋒活動示范點”。

12月6日，慶祝西成高鐵開通一周年活動在漢中站舉行。

3

2019年

1月22日，夜色中的漢中站廣場燈火璀璨。

12月3日，漢中站升級為段管一等站。

4

2020年

以上組圖是2020年11月， 漢中站始發“白衣天使專列”，滿載醫護人員馳援疫情，執行核酸采樣檢測任務。

5

2021年

3月8日，“西安-漢中油菜花海高鐵旅游列車”開通。

9月19日，漢中車務段全力保障十四運服務工作。

10月11日，漢中至北京高鐵首發，儀式隆重。

6

2022年

1月1日，漢中站北站房正式啟用。

12月10日，高鐵列車疾馳過新場街站。

7

2023年

2月28日，阿房宮站更名為“西安西站”。

9月，寧強南站獲“鐵路民族團結進步示范單位”稱號。

8

2024年

1月26日，春運首日，多部門聯合啟動春運服務。

2月3日，西成高鐵首次接入西安站，漢中至西安始發高鐵開通。

5月2日、10月1日，漢中車務段聯合文旅部門開展文化宣傳活動。

9

2025年

1月22日，寧強南站小年活動“非遺進高鐵”。

11月16日，陜西省首個秋假，中小學生開啟西成高鐵秋游之旅。

01

時空壓縮的雙城記

“爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙。”李白的喟嘆曾是這片土地交通的真實寫照。如今，一切都已改變。西安至成都的旅行時間被壓縮至約4小時，而西安到漢中更是縮短至最快70分鐘。

速度的重塑，催生了生活方式的革命。“周五出發周日回，換個城市過周末”成為新常態。對于在成都定居的西安人魏女士而言，高鐵讓她照料成都小家和探望西安父母的“雙城生活”變得輕松可行。

對于在陜務工的雷女士，回鄉路從曾經的10小時大幅縮短，家庭的團聚更加頻繁緊密。這飛馳的列車，搭載的是旅客，更是無數普通人對更廣闊生活半徑的向往與對親情的守護。

02

沿線區域的振興路

西成高鐵如同一把金鑰匙，為沿線地區打開了通往繁榮的大門。它讓“快旅慢游”成為現實，深刻激活了文旅市場。

山區小縣的“高鐵奇跡”

地處秦嶺腹地的佛坪縣，擁有極高的野生大熊貓分布密度。

西成高鐵開通后，這座曾經閉塞的小城迎來了翻天覆地的變化，旅游業躍升為支柱產業。

高鐵不僅送來了天南海北的游客，賞茱萸花海、觀國寶熊貓，更讓本地居民求學、務工的出行路變得前所未有的便捷。

歷史文化的“流動窗口”

高鐵站成為文化傳播的新起點。在“張騫故里”城固縣，車站內精心設置的特色打卡點，讓旅客一下車便能沉浸于深厚的歷史氛圍中。寧強南站則主動推介羌族文化與本地美景，吸引游客深入探索。

特色經濟的“出山快車”

高鐵網絡成為農產品走出深山的“高速路”。秦嶺山中的諸多特產，借此迅速銷往全國。例如，洋縣的有機農產品便通過高鐵網絡走向更廣闊的市場，實現了從“田間”到“餐桌”的快速鏈接。

03

交通網絡無縫接駁

為提升體驗，交通部門打造了“高鐵+旅游”無縫銜接的服務體系。在漢中站出站口設有公鐵業務咨詢處，并開通了前往龍頭山、黎坪、諸葛古鎮等熱門景區的24條直通車線路，暢通了游客抵達目的地的“最后一公里”。

八年前開通的這條高鐵，是陜西“米”字形高鐵骨架網的精彩“一撇”。如今，這一筆正引發更為宏大的聯動。它不僅僅連接西安與成都，更作為京昆大動脈的組成部分，融入國家級的宏偉藍圖。

西成高鐵八歲了

你是否也曾坐著它穿過秦嶺

看盡山河？

是否曾在某個站點

留下難忘的記憶？

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來源：西鐵資訊