北京
參考消息網(wǎng)12月6日報(bào)道據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月3日報(bào)道，中國正在利用國家發(fā)展改革委所說的“全球規(guī)模最大”港口運(yùn)營數(shù)據(jù)集訓(xùn)練人工智能工具，以支持該國的港口行業(yè)發(fā)展。
據(jù)國家發(fā)展改革委政策研究室副主任李超介紹，該人工智能應(yīng)用利用的數(shù)據(jù)涵蓋了最全面的港口業(yè)務(wù)場景。
李超近日指出，它可以為港口生產(chǎn)作業(yè)、無人駕駛等方面的技術(shù)研發(fā)、驗(yàn)證提供有力支撐，匯聚了數(shù)百家人工智能技術(shù)供給方和港口領(lǐng)域用戶單位，大大降低了港口行業(yè)人工智能應(yīng)用開發(fā)的門檻。
根據(jù)世界海運(yùn)理事會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年，按吞吐量計(jì)算，全球最大的十個(gè)集裝箱港口中，中國占了六個(gè)。它們分別是上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港、廣州港和天津港。
報(bào)道稱，根據(jù)美國智庫外交關(guān)系協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，在國外，中國國有企業(yè)已經(jīng)在幾十個(gè)國家投資了129座港口，主要是在全球南方國家。
中國正大力推動(dòng)人工智能技術(shù)在包括制造業(yè)、醫(yī)療保健和交通運(yùn)輸在內(nèi)的各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
湖北港口、寧波舟山港和廣州港等港口已經(jīng)或計(jì)劃采用本土的人工智能工具DeepSeek，以提高效率和服務(wù)質(zhì)量。
例如，寧波舟山港已將DeepSeek模型納入其智能閘門和客戶服務(wù)系統(tǒng)。新的閘門系統(tǒng)能夠識別超過80%的集裝箱唯一封條編號，縮短了人工檢查所需的時(shí)間。采用DeepSeek技術(shù)的閘門系統(tǒng)還能將故障警報(bào)響應(yīng)時(shí)間縮短到30分鐘以內(nèi)。
據(jù)湖北港口集團(tuán)說，采用國內(nèi)人工智能技術(shù)有助于確保港口運(yùn)營、設(shè)施布局和貨物信息的數(shù)據(jù)安全。（編譯/王海昉）
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