湖南
說真的，每個月的工信部申報目錄，那真的是車圈的“照妖鏡”，也是車迷們的“藏寶圖”。
而在最新的這期目錄里，車友們來猜猜，念寒發現了什么新鮮玩意，居然是比亞迪秦（參數丨圖片）MAX！
老實說，剛看到這個名字的時候，我稍微愣了一下。秦PLUS、秦Pro、秦L...現在又來了個秦MAX。
這怎么說呢，比亞迪難道是要把“秦”字招牌徹底吃透??？
不過吐槽歸吐槽，玩笑話歸玩笑話，我們還是來看看這車到底是個什么情況，而這得拿數據說話。
先說外觀造型，我看了一下這個實車圖，第一感覺就是“熟悉的配方，不同的味道”。
前臉還是那個龍顏美學，跟秦L EV挺像的，那個銀色裝飾條連接大燈的設計，依舊沉穩大氣。
側面的話，用了半隱藏式門把手。這點我得給個好評吧，比起那些冬天容易被凍住的隱藏式把手，半隱藏式才是實用派的真理，只有北方車友感觸最深。
重點來了，尺寸！
根據申報信息顯示，秦MAX的長寬高是4866/1880/1495毫米，軸距2820毫米。
車友們，注意看這個長度，4866毫米！比現在的秦L EV（4720毫米）足足長了146毫米！
雖然軸距沒變，還是2820毫米，但這多出來的這十幾厘米，大概率是加在了后懸上。
那么稍微懂車的應該都曉得，這多出來的十幾厘米，意味著后備箱空間可能會非常夸張，對于拖家帶口的家庭用戶，或者跑網約車的師傅們來說，是個大利好。
再聊聊動力吧，新車有兩個版本，低功率版120千瓦，這個很正常，家用買菜夠夠的。但是！高功率版居然給了240千瓦！
240千瓦是什么概念？換算成馬力那是320多匹??！放在幾年前，這是性能車的參數，所以我就有點兒不太理解了，這是要挑戰燃油2.0T不成？
那么，這車到底能不能打呢？
我覺得它的核心競品很明確。首先就是埃安AION S MAX，名字都一樣帶MAX，尺寸也接近，這倆絕對是死對頭。
其次是最近很火的小鵬MONA M03，雖然MONA主打智駕和顏值，但價格重疊，肯定會分流。
關于價格，念寒我大膽預測一波，如果最終上市定價對了，只能說我運氣好，僅此而已。
參考秦PLUS EV和海豹06的定價，再考慮到秦MAX的尺寸和動力升級。
我覺得120kW的版本，起售價可能會在12.98萬-13.58萬左右，主打走量。而那個240kW的版本，大概率會定在15萬-16萬區間，用來拔高這車的形象和地位。
重點來了，這車到底適合哪類消費人群呢？我個人覺得更偏向于家庭用戶而非網約車。
最后，念寒給廠家提點小小的建議吧，可能不會聽，但總比不說要強。
比亞迪啊，車是好車，但這命名體系能不能稍微梳理一下？秦L、秦MAX、海豹06...咱們普通消費者進店真的會挑花眼。
還有就是，既然動力給到了240kW，底盤調?？傻酶?，別到時候“傻快”剎不住或者推頭，那就尷尬了。
好了，關于秦MAX，今天就先聊這么多。車友們，你們覺得這車賣多少錢合適？
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